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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)是滿意,這個(gè)車的外觀吧,畢竟第一眼就被這個(gè)車所吸引,還是比較相信自己的第一感覺(jué)的,第二個(gè)是這款車的動(dòng)力,我試駕之后發(fā)現(xiàn)這款車的動(dòng)力達(dá)到了,我心里的預(yù)期吧,動(dòng)力方面,他的表現(xiàn)是比較好的,一款車在我試駕過(guò)的車?yán)锩娴膭?dòng)力方面是表現(xiàn)的最好的。
缺點(diǎn):說(shuō)實(shí)話,這款車子除了它的價(jià)位略微有些小貴之外,其他方面都是很不錯(cuò)的,各個(gè)方面做的都是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀,而且買車我也沒(méi)有太長(zhǎng)時(shí)間,暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。要是非要找一個(gè)不滿意的地方,其實(shí)除了第二排座椅略微硬,其他暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么特別大的問(wèn)題。
外觀:其實(shí)當(dāng)初看這個(gè)車的時(shí)候,我就被這個(gè)外觀所吸引了吧,還是挺震驚我的眼球的,而且我1度以為是個(gè)外國(guó)品牌,原諒我的誤解。感覺(jué)它的外觀上有著不輸燃油車的顏值吧,海鷗展翅式的大燈組和流線型的車身線條美感和運(yùn)動(dòng)感都是比較十足的,而且在新能源車的對(duì)比中,我感覺(jué)她的辨識(shí)度是非常高的,還有輪轂,我感覺(jué)這個(gè)輪轂是異常的好看。
內(nèi)飾:我感覺(jué)他的內(nèi)飾是科技感很足的,絕對(duì)是屬于滿星,車上自帶的是華為無(wú)懼的車載互聯(lián)系統(tǒng)。而且這個(gè)20多寸的大屏幕讓整個(gè)布局更加的簡(jiǎn)潔大氣這種設(shè)計(jì)風(fēng)格超贊!
空間:車子的空間方面可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀了,整個(gè)車的車身看起來(lái)也是比較長(zhǎng),所以空間方面做的也是比較大的,即使是我這樣的1米83的大高個(gè)子坐在里面也不覺(jué)得壓抑,而且后排的座位空間也很大,雖然第二排座椅略微硬,當(dāng)是第二排的做起來(lái)是挺寬裕的。車子的空間方面可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀了,滿載的情況下放三個(gè)人都是不成問(wèn)題的。
動(dòng)力:百公里加速真的很帶勁吧,我還是比較喜歡開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式,駕駛這輛車的,特別是在高速公路上,我覺(jué)得只有速度才能帶給我激情,畢竟速度與激情二者都可兼得。
操控: 第一次試駕他的時(shí)候,感覺(jué)就是比較好開(kāi),別看它這么大個(gè),但是他轉(zhuǎn)彎起來(lái)倒是挺輕松的,就是一個(gè)方向盤的事情,他就能輕松的應(yīng)對(duì)那種彎道。
續(xù)航:電耗說(shuō)的有的專業(yè)了,本人其實(shí)不是特別懂;基本官方的數(shù)據(jù)相符吧,充電的話,快充的話不到一個(gè)小時(shí)就可以充100 公里吧。慢充的話,充還是得要12-13個(gè)小時(shí)差不多充滿。
舒適:車子舒適度高,座椅具有很豐富的自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,而且空調(diào)效果很贊,不管是制冷還是制熱都非常快,冬暖夏涼讓我更喜歡這臺(tái)車,高配置,底盤也很穩(wěn)!還有就是減震不錯(cuò)!
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