一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(20)+1 空間夠用(13)+1 內(nèi)飾有科技感(10)+1 動(dòng)力足夠(2)+1 操控舒適(1)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:試駕的是雙電機(jī)的版本是4秒的加速很猛 買的是708單電機(jī)的版本百公里加速8秒日常的也夠用 畢竟也不是買車來崩的加速很線性第一次上高速不知不覺的就上到了150 動(dòng)力儲(chǔ)備夠用 更多的是往舒適上去靠
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2789公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8878公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:我試駕和開過的所有電車?yán)锩,舒適模式行駛時(shí)的感覺最接近于油車,能量回收時(shí)的拖拽感幾乎可以忽略不計(jì),這也是退訂小鵬p7原因,選擇極狐的最重要原因,滿意!
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4188公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:百公里加速?雖然不是四驅(qū)的4.2秒,在家用車來說,8.3秒的百米加速雖然不算是特別優(yōu)異,但是得益于電車的線性加速,體驗(yàn)推背感還是有滴跑高速:跑高速特別耗電,這是電車的通病了,但是極狐這次表現(xiàn)特別出眾,回老家實(shí)打?qū)嵟芰私咏俣嗟墓飻?shù)。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程744公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7881公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包