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奔馳S級
2014款 S 320 L 商務(wù)型

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奔馳S級車主點評(226條)
購買時間2014年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格87.30萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適度是其它車型無可比擬的了,內(nèi)飾的設(shè)計感是我最喜歡的?照{(diào)打開后瞬間就涼。最喜歡的還是奔馳的品牌,非常的優(yōu)雅紳士。
缺點:不滿意的莫過于異響,主駕駛座椅的腰部支撐,調(diào)節(jié)之后,后背一靠就響。再有就是后備箱蓋出現(xiàn)了2次關(guān)不上的情況。
外觀:奔馳的外掛一如既往的漂亮,線條優(yōu)雅,前臉霸氣;仡^率也是很高的
內(nèi)飾:這一點應(yīng)該是所有S級車主最想炫耀的了,哈哈。設(shè)計感、細(xì)膩程度、無可挑剔。
空間:空間來說對這款車可以說無可挑剔,夠用,夠大。
配置:性價比對于同級別來說不高,價格貴,配置低。我個人覺得,就像我標(biāo)題說的那句奔馳以前的S級廣告語:走向未來更決定未來走向。一直S級都是同級別的領(lǐng)軍車型,引領(lǐng)著未來設(shè)計的走向。非常值得讓我學(xué)習(xí)、讓我們大家學(xué)習(xí),這也是我最喜歡奔馳的原因
動力:這個車的調(diào)校非常慵懶,車給人的感覺就是“你要非常優(yōu)雅的開”。普通模式下,大腳油門,也不會上3000轉(zhuǎn);運動模式下,車子頓時比較激進,推背還是有的。
操控: 這個車轉(zhuǎn)向要加分,挪車的時候非常的舒服,很輕,讓你很紳士的停車,不用掄膀子拽方向盤。車很大,但開起來的感覺還是很靈活的,底盤懸掛的調(diào)校是我在這個級別里最喜歡的。無論是噪音的抑制還是對震動的過濾,反饋給駕乘者的感覺就是:風(fēng)輕云淡。
油耗:綜合13.3,高速比較多。中規(guī)中矩。
舒適:這個話題的討論,我估計是所有S級車主最愛討論和最不愛討論的。座椅寬大柔軟、頭枕的調(diào)節(jié)非常好。到了后排,質(zhì)量更加提高了,比前排要更加的舒服,更多歸功于坐姿角度和選配的后排豪華座椅!
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