一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是油耗,動(dòng)力,空間,車子的外觀顏值中規(guī)中矩,日行燈加上前霧燈效果也還算亮眼。買瑞虎8plus三個(gè)月,總里程小四千公里。目前百公里綜合油耗8.0。昨天一早把油箱加滿,載4個(gè)人跑了小500公里,全程開啟自動(dòng)空調(diào)22度。其中有400公里是跑的高速公路,沒有使用定速巡航,全程除了限速路段都是100~115的速度在行駛,跑完400公里高速油耗是百公里6.7,6.8左右。剩下的一百公里是在成都三環(huán)和成都市區(qū)內(nèi)行駛的。晚上回家以后又把油加滿,加到跳槍一共加了37升。37升?500公里≈7.4升每百公里。就瑞虎8p這樣大的車身,載4個(gè)成年人全程自動(dòng)空調(diào),不使用定速巡航的情況下這個(gè)油耗,我敢排著胸口說,可以吊打一眾合資品牌。另外說一個(gè)缺點(diǎn),這車懸掛調(diào)校是真的硬。過個(gè)減速帶能把人顛暈。是真硬!真硬!另一個(gè)就是中控觸摸按鍵不太人性化,沒有物理按鍵有質(zhì)感
缺點(diǎn):我是一個(gè)8PQQ群的群主(有興趣可以搜索加入),智云互聯(lián)有問題,我停好車車窗自動(dòng)打開、尾門自動(dòng)開、自己啟動(dòng)各有一次,售后之前官方解釋是誤碰,那是不可能的!后來去售后升了個(gè)級(jí)再也沒出現(xiàn)過。很負(fù)責(zé)的說,幾個(gè)群友都有類似的問題報(bào)告。真心希望奇瑞要玩高科技就要玩精通,有問題不要緊,要證實(shí)和找出原因,主動(dòng)的聯(lián)系車主回售后升級(jí)解決,而不是找理由回避問題,這樣會(huì)丟失很多訂單!
外觀:外觀霸氣,顏值在線,前臉的設(shè)計(jì)和中網(wǎng)的設(shè)計(jì),仁者見仁,智者見智吧,反正我是比較喜歡,當(dāng)然,相對于plus而言,瑞虎八的前臉我也是能夠接受的,至于車尾的貫穿式尾燈,這個(gè)我覺得的沒有什么影響,各有各的特色,plus的尾燈一樣好看。
內(nèi)飾:氛圍燈真的很有氛圍,定制豪華音響,全方位揚(yáng)聲系統(tǒng)
空間:車子的頭部空間非常寬敞,坐進(jìn)去離頭頂還有很充足的距離,前擋風(fēng)玻璃的造型拉視線基本沒有盲區(qū)較高的坐姿,后排空間就更不用講了,腿部很寬松,家人坐進(jìn)去很舒服
配置:國產(chǎn)車買的就是性價(jià)比,十幾萬的價(jià)格,體會(huì)合資車20甚至30幾萬的內(nèi)飾感受,況且三大件質(zhì)量也在線。
動(dòng)力:1.6T自家的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 格特拉克濕式雙離合 哪動(dòng)力真就不是蓋的,當(dāng)然我也是相對以前虎3說的。
越野:
超控方面還是非常不錯(cuò),三種駕駛模式隨意調(diào)換,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向那是對車輛控制得駕輕就熟。個(gè)人覺得減震調(diào)校有的軟,過彎有些側(cè)傾,不過廠家就是按家用舒適上調(diào)校的。
油耗:油耗現(xiàn)在偏高,可以接受還沒開多久,以后再看了!
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),我本來就有腰肌勞損,說真的,這車讓我開高速,基本上三兩個(gè)小時(shí)不會(huì)覺得腰部難受,支撐性挺好。市區(qū)開的話靜音還是挺好,沒什么噪音。但是高速上120碼的速度車內(nèi)還是有風(fēng)噪聲,也不算特別明顯。能接受的范圍。新車拿到手的時(shí)候基本上車內(nèi)是沒有什么異味的,這個(gè)很滿意。
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