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瑞虎8 PLUS
2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座

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瑞虎8 PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(270條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力游刃有余。外觀霸氣側(cè)漏。車(chē)機(jī)智能,打眼一看,深深吸引。1.6的動(dòng)力在家用完全足夠。車(chē)型在同級(jí)別夠大,五座車(chē)型,也可以?3千添7坐?醋约哼x擇,后備箱足夠大。放的東西也多。后排空間寬敞。不瑕疵。座椅?舒服。皮質(zhì)柔軟舒適。還帶有記憶頭枕。前排座椅加熱功能,用著舒適。全車(chē)配備360映像。大多數(shù)還是用著方便,還有運(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì),標(biāo)準(zhǔn)模式。也可以調(diào)成換擋撥片模式,看自己喜歡。車(chē)自帶氛圍燈,不過(guò)不太亮,大燈也足夠亮。自動(dòng)化完美。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是瑞虎8PLUS的底盤(pán)了,稍顯松散偏輕的底盤(pán)感覺(jué)。沒(méi)有沉穩(wěn)厚重感和高級(jí)感 。而且調(diào)校偏硬,快速過(guò)減速帶時(shí)甚至有些微彈跳,柔韌度很差。再過(guò)溝過(guò)坎的時(shí)候,舒適性不是很好。當(dāng)然濾震還是比較干凈。
外觀:這款車(chē)外表看起來(lái)更加豪華穩(wěn)重很多,前臉中網(wǎng)經(jīng)典的“滿(mǎn)天星”,視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),顯得格外霸氣的,大燈輪廓線條和結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)潔,但車(chē)身側(cè)面圓潤(rùn)飽滿(mǎn),線條也比較柔和,雖然尾燈的樣式比較常規(guī),但內(nèi)部燈組非常精致,豎形燈帶的示寬燈、流水式轉(zhuǎn)向燈等都有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力,整體屬于很耐看的造型設(shè)計(jì)。。。。。。
內(nèi)飾:方向盤(pán)表面是真皮包裹,握感飽滿(mǎn),支持4向調(diào)節(jié),并且調(diào)節(jié)范圍較大,利于駕駛者舒適的姿勢(shì)。索尼8喇叭音響系統(tǒng)還是值得一提的,現(xiàn)實(shí)的體驗(yàn)音效還不錯(cuò),索尼音響在汽車(chē)領(lǐng)域還比較少見(jiàn),這也能勾起很多80后和90后用戶(hù)的數(shù)碼情懷吧。前排坐墊還具備了通風(fēng)和加熱的功能,這也是很貼心的設(shè)計(jì)。中央扶手地方還是很方便的,蓋板是可以移動(dòng)的,放杯子和存儲(chǔ)零碎的小東西還是很實(shí)用的,不用怕東西多到處亂放而找不到了。
空間:座椅與身體的貼合度非常高,主駕駛座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛為4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。前后排的座椅都有著兩翼可折疊的頭枕,就算在車(chē)上睡覺(jué)也都能很好的固定頭部,可以說(shuō)設(shè)計(jì)的非常細(xì)致了。后排的座椅空間也足夠大,靠背也都可以隨意調(diào)節(jié),后備箱的空間也巨大,蓋板下面還有足夠的存儲(chǔ)空間,而且后排座椅可以放倒,這樣就有了一個(gè)純平的大空間了,所以根本不用擔(dān)心空間的狹小了,一家人外出也足夠用了。
配置:全下來(lái)花了14個(gè)多,這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這個(gè)配置的車(chē)倒是不足為奇。但那個(gè)屏幕和音響以及座椅是真的值得點(diǎn)贊!可以說(shuō)是物有所值!
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng),百公里加速只用了8.28秒 油耗也只有6.8升 使我們?cè)隈{駛過(guò)程中永遠(yuǎn)快人一步
越野: 操控中規(guī)中矩吧,沒(méi)有特別的優(yōu)點(diǎn)也沒(méi)有缺點(diǎn)。懸掛偏硬,但是帶來(lái)的是高速穩(wěn)定。變速箱表現(xiàn)在堵車(chē)的時(shí)候油門(mén)剎車(chē)油門(mén)剎車(chē)連續(xù)踩幾次它就不知道干嘛了。當(dāng)然不是針對(duì)這個(gè)車(chē),這是雙離合的通病
油耗:油耗符合我的預(yù)期,百公里也就8到9個(gè)點(diǎn)左右吧,這一點(diǎn)我還是可以接受的,畢竟瑞虎8PLUS這么大的車(chē)身擺在那里,油耗也不算高了,而且這事情也和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣或者開(kāi)車(chē)環(huán)境有關(guān)。
舒適:座椅和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我一眼就看中了,整體感覺(jué)很舒適,雙聯(lián)大屏是目前比較流行的設(shè)計(jì),扶手臺(tái)前方還有一塊獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)屏幕,另外這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口也是個(gè)很吸引人的設(shè)計(jì)?嘏_(tái)以及門(mén)板處的設(shè)計(jì),手感還是相當(dāng)柔軟的,門(mén)板上方的仿木紋材質(zhì)提升了車(chē)子的整體內(nèi)部豪華感。瑞虎8PLUS也都標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào),而且這個(gè)空調(diào)都支持溫度分區(qū)控制,這個(gè)設(shè)計(jì)還是相當(dāng)人性化的,很喜歡,很實(shí)用,很加分!
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