一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):讓我滿意的地方有很多。瑞虎8p是我人生中的第一輛車。當(dāng)初買這個(gè)車的時(shí)候,就是沖著它的發(fā)動(dòng)機(jī),還有體驗(yàn)感去的。當(dāng)初在4s店試駕體驗(yàn)的時(shí)候,就感覺動(dòng)力十足,空間也比較大。內(nèi)飾也比較很用心,手能觸碰的地方,都是軟包的。這就比很多合資車都要良心,在同價(jià)位,只有瑞虎8p能給你體驗(yàn),物超所值的感覺。車內(nèi)的雙聯(lián)屏一下讓我眼前一亮。這是在同價(jià)位無法享受的。
缺點(diǎn):中控扶手這里啊,都是鋼琴烤漆面,好看是真的好看,但是耐不住我老是把鑰匙串放在這邊然后就有點(diǎn)刮花,后面感覺還是要搞個(gè)膜來貼貼,我把新車膜斯了好虧。
外觀:外觀上比較多的直線條,整車風(fēng)格比較硬朗是我喜歡的造型,藍(lán)色也是我最喜歡,車漆還比較亮,比較有質(zhì)感,我非常滿意!
內(nèi)飾:內(nèi)飾中控臺(tái)樣式新穎,用料很顯高檔 做工比較細(xì)致
空間:空間很大,身高180,坐進(jìn)去綽綽有余,其實(shí)無需多言,畢竟是款suv。
配置:目前公里數(shù)不多。還在研究之中。油耗性能操控還在自己的琢磨之中,需要自己去磨合。
動(dòng)力:瑞虎8 PLUS搭載一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145kW(197馬力),最大扭矩290Nm。匹配一臺(tái)7速雙離合變速箱,電子擋桿造型也十分精致,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 后多連桿式獨(dú)立懸掛讓整個(gè)車子更加出色。起步的時(shí)候,瑞虎8 PLUS開起來很順暢,幾乎感受不到離合器接合時(shí)的突兀,基本上松剎車立馬就能走的那種。一擋換二擋時(shí)也沒有頓挫感,感覺還是很不錯(cuò)的。
越野:
瑞虎8 PLUS優(yōu)化了隔音的材料,前排有著雙層隔音玻璃,開高速的時(shí)候也不會(huì)有很大噪音。方向盤也易操控,并不笨重,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候也不需要太大的力氣,剎車靈敏。底盤很穩(wěn),上高速也不會(huì)有輕飄飄的感覺,給人的感覺很踏實(shí)!
油耗:買的時(shí)候銷售說8個(gè)油,實(shí)際有些差距。其實(shí)也沒奔著這個(gè)油耗去,實(shí)際開出來9個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn),算是省油。
舒適:具朋友反應(yīng),后坐感覺很舒服,比較軟。空間大,不壓抑。就是減震軟。走爛路或者過減速帶的時(shí)候真的有點(diǎn)抖。不過呢在保證舒適性的同時(shí)總要犧牲點(diǎn)某些東西。噪音的話上了60碼就開始變大了。異味的話我是沒感受到。
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