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購買時間2020年11月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格25.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀是我最滿意的,延續(xù)了大眾的風格,但是卻很有辨識度,不僅有很時尚的運動型外觀,還有炫酷的前后燈組,車子的配置也比較全面,用車體驗不錯
缺點:有可能是開慣了自己的日系凱美瑞吧,總感覺途觀X的懸掛有點硬,后排座椅有點薄,坐感偏硬
外觀:外觀就不用多說了,一眼就喜歡上這款車,特別是車尾的設計,回頭率十足,辨識度一流。
內飾:內飾中規(guī)中矩吧,和途觀L的沒啥區(qū)別,唯一變化最大的就是把ID4X那個方向盤移植過來使用了。不過內飾這塊的配置還是非常多的。像三區(qū)自動空調,液晶儀表,主副駕的調動座椅,雙色鑲拼的真皮座椅等等,該有的還是都有! 手機互聯映射:手機互聯這個功能其實在本地區(qū)使用率不高,除非去外地,車載自帶的導航有些不準的情況下,才可能會用互聯這個功能,不過安卓的手機需要下載百度carlife這個APP沒有蘋果手機那種即插即用來的方便。
空間:主副駕駛室空間是足夠的,后排座椅也比較寬敞,特別的掀背式的后備箱,讓后備箱的容積更大。
配置:性價比一般吧,感覺不著急用車的可以等等降價了再買。急用的也不在乎這幾個錢。
動力:2.0T日常使用足夠,如果不是劈車,發(fā)動機壽命應該也長。
越野: 操控感覺差點,方向盤對我來說有點重,底盤不夠扎實,開太快有點飄。車身比較長,停車稍微得小心點,容易顧頭不顧尾,蹭到就是個大麻煩。車漆看上去也不厚,還是小心點好,主動剎車跟自適應巡航挺適合新手的,開起來有依靠的感覺,再不濟就開輔助功能,不容易手忙腳亂。
油耗:這個油耗不算低,目前綜合油耗應該在10個左右,上下應該不會超過1個油,應該是我上班的路比較堵的原因吧!
舒適:舒適性方面還可以,座椅的包裹性挺好的,不過總體的感覺底盤還是有點硬。
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