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途觀X
2021款 330TSI 兩驅尊崇旗艦版

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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格26.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的當屬這車的顏值了,轎跑風格的途觀X第一眼就讓人有眼前一亮的感覺,開車出門回頭率也很高,不管到哪都穩(wěn)坐C位。
缺點:最不滿意的地方就是這款車相比其他的大眾來說優(yōu)惠幅度比較的小,優(yōu)惠力度不是特別的大,如果優(yōu)惠力度能大一點,那銷量也就上去了,而且這款車的新車內(nèi)飾氣味挺大的,一坐進車里面會明顯感覺到它強烈的氣味,得買一些去除異味潔凈空氣的產(chǎn)品,放在車里面,然后曬他個幾天,氣味才會慢慢的消退。
外觀:外觀:不是吧,不是吧,還有人不喜歡途觀X這迷人的火紅外表嗎? 車身時尚又洋氣,溜背造型,跟傳統(tǒng)SUV,又顯得很特立獨行。車頭那塊的高光鍍鉻格柵,都讓這車顯得很有藝術感。再加上整體的流暢線條,讓這車身十分具有韻律。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾布局很常規(guī),我在車內(nèi)看四周覺得沒有檔次,表里如一才能更加完美。
空間:乘坐和載物空間基本夠用,要是用不是溜背的途觀L(或其他常規(guī)SUV來比的話,這個沒法比較。同級別算是最優(yōu)秀的,相比轎車肯定吊打轎車的。(后備箱用的是之前轎車尾箱墊,因為當時提車比較早,網(wǎng)上又沒有相應的墊子,所以先拿著用。正好做個對比,長度還是挺長的,兩邊的儲物和備胎位置空間都挺大,可以平時放雜物。),車內(nèi)側門儲物空間非常優(yōu)秀,大概可以放4-5瓶水! 空間設計亮點:溜背一般會犧牲后排頭頂空間,x剛好減去了這方面的擔憂。后排頭頂是挖空設計,給頭部更多的自由空間。另外后備箱開口較大,能滿足基本家用。乘坐空間:個人覺得個子在180以下的,前排調整好后,后排是可以蹲一個人的(太胖的除外),絲毫不影響蹺二郎腿裝逼,完全后排可以當商務座椅。
配置:性價比很好,這么帥的造型就對得起這個車價了,短暫的用車對途觀X的表現(xiàn)也挺滿意的,看著順眼,用著舒服就行足夠了。
動力:動力:2.0T的發(fā)動機,讓我有些飄了,高速上我逮誰超誰。欺負那些沒有2.0發(fā)動機的人。高速上飆到一百三四都無壓力。調成S檔,動力更猛,但相對應的也更耗油。所以,用普通檔就已經(jīng)足夠了。
越野: 方向盤很好用,指向精確度不錯,使用起來也比較輕松,剎車很靈敏,受力也比較均勻,最大的優(yōu)勢這輛車駕駛輔助功能很全,開車完全是一種享受! 自動泊車入位:自動泊車功能的倒車入庫速度很慢,側方位的速度比較快。
油耗:油耗目前在10個油上下,我基本在市區(qū)開感覺油耗還能接受吧
舒適:前排座椅包裹性好,座椅的設計也很厚實,后排座椅坐墊比較長,腿部的支撐是比較到位的,另外隔音處理的也很好,行駛起來胎噪和風噪都是接受的范圍! 空調溫度分區(qū)控制:分區(qū)控制這個功能不錯,正副駕駛完全可以實現(xiàn)兩種不同的吹風溫度。
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