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途觀X
2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版

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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)顏控,對(duì)于途觀X,是始于顏值,終于性能。轎跑的外形,SUV的大空間,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)還大氣;對(duì)于要求空間又要求外觀的我而言,這款車完美的解決了我的選擇恐懼癥。在用車后呢,我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車和其他車型還是有差別的,動(dòng)力強(qiáng)勁有力,在市區(qū)駕駛輕松提速。整體來說我所在意的外觀、價(jià)格、性能、油耗這些都在自己的期望之內(nèi)。開在路上我覺得自己是這條路上最颯的崽。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,觸摸式的多功能方向盤不太好用,沒有物理按鍵來得真實(shí),而且經(jīng)常誤操作開啟方向盤加熱功能;其次就是自動(dòng)啟停功能,要么等紅綠燈的時(shí)候它不熄火,要么轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候,要停不停的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了,方向盤鎖死,特別危險(xiǎn)特別雞肋的功能。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也挺好看的,車子的顏值都比較高,外觀也挺時(shí)尚,溜背式的設(shè)計(jì)確實(shí)挺漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料感覺挺一般,就設(shè)備上用上了科技感的觸控式方向盤按鍵、全液晶儀表盤全觸控中控屏,其他地方都感覺很普通的塑料,也導(dǎo)致了車子的異味比較重,如果多用心裝飾的話就很加分了,不過座椅和方向盤都是使用的真皮的,觸感都不錯(cuò),掛檔的地方還是用回了大眾一貫的風(fēng)格,還是用實(shí)體的功能按鍵。
空間:途觀x的車內(nèi)空間還挺寬敞的,畢竟它的車身尺寸在同級(jí)別中就不是很小,而且它的后備箱也是特別規(guī)整的,儲(chǔ)物能力特別強(qiáng)。
配置:性價(jià)比:我雖然身高160,屬于小個(gè)子姑娘,但是我喜歡開大車呀。一心想買一輛屬于自己的SUV ,不再因?yàn)槌鲂行枰依锶藸?zhēng)車用。前期是自己做生意虧損厲害,但是想買車的心一直沒有停下,尋尋覓覓,看了N個(gè)品牌N款車(因?yàn)橛惺聸]事跑去看車都成了汽車城的熟客了),最后終于找到了這款途觀X,始于顏值,終于品質(zhì)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面是還不錯(cuò)的,可能是我對(duì)動(dòng)力要求比較高吧,就是0-100加速要8點(diǎn)多秒,感覺不夠快,不過日常使用完全沒問題,想超車就超車,要速度就有速度,完全帶得動(dòng)這車子。
越野: 車子的支撐性很好,底盤也很穩(wěn),就算平時(shí)有點(diǎn)激烈駕駛也沒有壓力,相當(dāng)?shù)姆(wěn)健,不愧是德系車的底盤。聽說起步過后容易出現(xiàn)頓挫,不過我就很少出現(xiàn)這種情況,一般都是大腳油門出現(xiàn)的頓挫吧,平時(shí)很少有出現(xiàn),如果不追求速度的話正常的行駛是沒問題的。
油耗:跑高速或者跑快速路的時(shí)候油耗會(huì)低很多,大概在7個(gè)油左右,但是在市區(qū)行駛的話油耗就會(huì)明顯偏高了,日常上班下班兩點(diǎn)一線的狀態(tài)下都是10個(gè)油多一點(diǎn),不過目前的綜合油耗在8個(gè)油左右,主要都是跑高速拉低的油耗,如果經(jīng)常在市區(qū)跑的話油耗是有點(diǎn)偏高了。
舒適:座椅還是很舒服的,包裹度很好,支撐性也不錯(cuò)。
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