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途觀X
2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版

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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我自己對(duì)這款途觀X最滿意的肯定就是這車的外觀了,確實(shí)要比同級(jí)別的這種SUV要時(shí)尚大氣的多,尤其是這個(gè)溜背的造型設(shè)計(jì),非常的吸引我,有種一眼就挪不開的感覺,是真的帥。買回來到現(xiàn)在一直都有著相當(dāng)不錯(cuò)的回頭率,出門代步是挺有面子感的。其次就是這款途觀X的乘坐空間確實(shí)并不差,別看是溜背的設(shè)計(jì),可是后排的乘坐寬敞度還是相當(dāng)?shù)暮,頭頂上的位置還是挺多的,有掏空的設(shè)計(jì)在,之前我同事182的身高都不會(huì)頂?shù)筋^,可謂是相當(dāng)?shù)暮线m,腿腳上的空間也足夠,帶著一家人出門代步是完全沒有任何問題的。
缺點(diǎn):最不滿意的人覺得這款車后排座椅的舒適性差,但好在空間絕對(duì)夠用,變速箱偶爾會(huì)有頓挫感,這是小問題,另外發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很大氣,新款的造型非?犰,銀色的車身要顯得更精致一些,唯獨(dú)感覺輪轂不是很好看,尺寸再大點(diǎn)會(huì)更帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)不錯(cuò),實(shí)用性很高,儲(chǔ)物空間很多,還有全景天窗,雖然使用率對(duì)我來說不是特別高,但是還是很不錯(cuò)的,內(nèi)飾中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺令人滿意的。
空間:這輛車子的空間還是非常大的,無論是前排還是后座,單論空間來講,是非常大的,前排座椅非常不錯(cuò),坐著也很舒服,而且空間足夠大,能夠給我很大的空間。后排就更不用說了,坐滿3個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱看起來也一點(diǎn)都不小,雖然采用的是溜背式的設(shè)計(jì),看起來會(huì)小很多,但是整體空間方面,在我實(shí)際用下來,空間還是非?捎^的。能放的東西一點(diǎn)都不少。
配置:途觀X的價(jià)格定位還可以了,比較有性價(jià)比的一款座駕,SUV的樣式也不差,有就能很好的享受生活。
動(dòng)力:不同的駕駛模式下表現(xiàn)出來的動(dòng)力狀態(tài)是不一樣的,在經(jīng)濟(jì)模式下面感覺有點(diǎn)力不從心,但是在標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,特別是在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)深踩油門踏板的時(shí)候就能夠感受到他的爆發(fā)力還是非常強(qiáng)烈的。
越野: 在操控這點(diǎn)這點(diǎn)上還是可行的,主要是這車開起來沒有笨重感,沒有開大車的感覺,方向盤的虛位也是挺小的,轉(zhuǎn)向的手感輕便,指哪去哪,上方的多功能按鍵也實(shí)用。底盤穩(wěn)健扎實(shí),過彎變道的支撐力好,沒什么側(cè)傾感,車內(nèi)的駕駛輔助配置也是如此,360度全景影像,主動(dòng)剎車,前后雷達(dá)一個(gè)都沒有少,跑高速也有全速的自適應(yīng)巡航,相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
油耗:現(xiàn)在新車行駛里程不到2000公里,提車回家以后也沒有怎么開,因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)太高了,近距離都是乘坐別的交通工具,之前跑的最久一次也就300多公里的高速,高速上的油耗的確比在市區(qū)開低的多,在市區(qū)的平均油耗9.2左右,高速能低到7個(gè)油上下,這車還不算耗用的,我問過380的車主,他們油耗才夸張,加上現(xiàn)在油價(jià)這么貴,現(xiàn)在是能不開車就不開車。
舒適:座椅的支撐效果非常的不錯(cuò),坐得很長時(shí)間也不會(huì)覺得很累。
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