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中型SUV關(guān)注度
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途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起初看車的時(shí)候還有點(diǎn)糾結(jié)，到底要選它還是選擇更高一個(gè)級(jí)別的。后來(lái)去試駕了一下，覺(jué)得它的駕駛感受讓我感到震驚，這個(gè)價(jià)位能有這么出色的操控感還是挺難得的。
缺點(diǎn)：偶爾會(huì)覺(jué)得噪音還是比較大的，可能是這個(gè)車子它的隔離效果處理的不是特別好，內(nèi)飾材料沒(méi)有那么完美，在隔音這方面需要加強(qiáng)。
外觀：仁者見(jiàn)仁者智者見(jiàn)智者，有人說(shuō)這個(gè)車的外觀一般，很中庸，我認(rèn)為雖然沒(méi)有我對(duì)這個(gè)車是一見(jiàn)鐘情，但是不否定它耐看，尤其是車頭，車身的整體線條也很好看。
內(nèi)飾：我自己是覺(jué)得車子的內(nèi)飾做的還是需要加強(qiáng)，可能設(shè)計(jì)方面還是稍微差一點(diǎn)，小的細(xì)節(jié)地方也應(yīng)該做得更細(xì)膩一些。
空間：車內(nèi)乘坐空間還是很充足的，完全足夠家用，前后座椅特別寬敞，坐在車內(nèi)腿部和頭部空間相對(duì)自由。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車是個(gè)多功能的家用車，首先在空間上沒(méi)話說(shuō),還有就是車子的配置比較齊全，車子的價(jià)格也符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很可以，很充沛的，不用擔(dān)心超車時(shí)動(dòng)力不夠用，基本上任何路況因都可以超越回來(lái)，只要油門踩得重，就不怕路上有人比我快。
越野：
操控性方面我也不知道怎么說(shuō)，反正就是挺好開(kāi)的，方向盤也不重手，握起來(lái)的手感也不錯(cuò)，車內(nèi)的中控系統(tǒng)操作起來(lái)也簡(jiǎn)單。
油耗：上下班開(kāi)的比較多，因?yàn)樵趶V東所以基本上空調(diào)是不停的，平均油耗是8個(gè)9個(gè)的樣子，在SUV里面應(yīng)該還算不錯(cuò)。
舒適：舒適度還算是不錯(cuò)，因?yàn)樽巫U舒服的，但是它的隔音效果沒(méi)有那么好，有時(shí)候跑高速之類的那種嘈雜的聲音還是比較明顯的。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.19萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的最喜歡的是這個(gè)車的油耗了，目前大部分走的都是比較擁堵的路段，正常開(kāi)油耗一點(diǎn)都不高，其次就是空間了，真的很大，我用著綽綽有余。
缺點(diǎn)：隔音差了一點(diǎn)，還有就是內(nèi)飾感差了一點(diǎn)，沒(méi)有達(dá)到我喜歡的點(diǎn)，。
外觀：總體來(lái)說(shuō)還是比較耐看的外觀，親戚朋友看了都說(shuō)這車比較漂亮，同事看后也買了一臺(tái)同樣配置的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種比較簡(jiǎn)約的風(fēng)格，布局什么的我都很喜歡，用料也比較實(shí)在，做工方面也看得出很用心，總的來(lái)說(shuō)我很滿意。
空間：空間這塊兒還是比較寬敞的,因?yàn)槠綍r(shí)主要是我負(fù)責(zé)接孩子,兒子平時(shí)都坐在后排,一直都是一個(gè)人,我看了一下,座上兩三個(gè)人應(yīng)該也沒(méi)有問(wèn)題,而且后備箱也比較寬大，東西都可以多放一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西還是主觀色彩比較重吧，還是得看自己對(duì)車子有多喜歡，我喜歡途觀X我就覺(jué)得它性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，不喜歡的就肯定不是這樣想的吧。性價(jià)比這個(gè)東西，要高的話肯定還是國(guó)產(chǎn)或者是一些銷量高的車子，我們家的話我喜歡途觀X，我們家用著也舒服，我開(kāi)著舒服。動(dòng)力外觀都很優(yōu)秀，我就覺(jué)得性價(jià)比高。
動(dòng)力：加速也是非常給力，換擋過(guò)程平順，應(yīng)對(duì)日常的駕駛還是很輕松的。整個(gè)車子爆發(fā)力還是挺好。
越野：
操控感很舒適，提車回家自己溜達(dá)了幾圈就差不多熟悉里面的一些操作了，輔助功能多，駕駛起來(lái)也很方便。
油耗：油耗真的是蠻良心的，現(xiàn)在我不是開(kāi)了快700多公里了，它的油耗保持在八點(diǎn)幾左右，真的是給我省錢啊。
舒適：在里面乘坐的時(shí)候，其實(shí)整體的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗膽覓炜梢愿玫倪^(guò)濾震感。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.24萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從途觀X上市以來(lái)，這個(gè)外觀就一直被大家討論，好多人說(shuō)像X4，也有人說(shuō)尾燈好像那個(gè)蘭博基尼……怎么說(shuō)呢，反正我第一次在網(wǎng)上看到圖片的時(shí)候，沒(méi)覺(jué)得它像別的車，就像它哥途觀L。途觀X給我的感覺(jué)還是很清新的，不是那種很大眾會(huì)爛大街的車，整體看著還是很有個(gè)性的，前臉很有運(yùn)動(dòng)氣息，比起途觀L看著更加秀氣精致。之前好多人說(shuō)途觀L是大眾的最美SUV，感覺(jué)途觀X一出來(lái)就得讓位了。途觀X的車身線條會(huì)更加好看，大溜背的造型也很拉風(fēng)，側(cè)面看著很像跑車，再說(shuō)這個(gè)尾燈，我也不知道像誰(shuí)，反正好看就對(duì)了。尾燈里面的是幾何的元素，外面的殼子是透明的，看著就更清透了，看久了也不會(huì)覺(jué)得悶，貫穿式的設(shè)計(jì)搭配這個(gè)像鴨子屁股一樣挺翹的尾部，看著就很酷。動(dòng)力和外觀是比較匹配的上的，比起很多外觀拉風(fēng)動(dòng)力肉的不行的車，途觀X是顏值和動(dòng)力都比較搭的，溜背造型和貫穿式尾燈，加上推背感十足的動(dòng)力，這誰(shuí)開(kāi)了不上頭啊。高速和超車都表現(xiàn)的很給力，提速也很快，等紅綠燈的時(shí)候就好像那個(gè)百米賽道沖刺一樣，別說(shuō)這種感覺(jué)還挺自豪的，讓別人看我?guī)洑獾能囄病？臻g也算不錯(cuò)，雖然比不上途觀L能整個(gè)七座出來(lái)，但是這個(gè)大溜背的造型，能有一個(gè)比較寬敞的后排空間還是值得點(diǎn)贊的，我弟將近一米八的個(gè)子坐后排都說(shuō)不擠，也不頂頭。也不知道是不是我沒(méi)見(jiàn)過(guò)啥世面，我覺(jué)得途觀X科技感還是不錯(cuò)的，除了操控這塊配置比較豐富，開(kāi)起來(lái)很方便，還有電動(dòng)尾門，一米五的媳婦兒關(guān)尾門都不用喊我了，一開(kāi)始還擔(dān)心她關(guān)不上。
缺點(diǎn)：車子好開(kāi)是好開(kāi)，但有點(diǎn)美中不足的是后排乘坐空間偏小一點(diǎn)，身高一米八的人坐進(jìn)去會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)壓抑。還有就是車子的內(nèi)飾也不算突出，一般般吧。
外觀：外觀是我喜歡的這種類型，不會(huì)像長(zhǎng)安那般的激進(jìn)，也不會(huì)像領(lǐng)克那般，乍一看好看第二眼就很丑。它更多的是一種精致的大氣，非常的耐看。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)方面我覺(jué)得也還挺好，家用車用這樣的設(shè)計(jì)很合適，用起來(lái)也擁有很不錯(cuò)的體驗(yàn)感，設(shè)計(jì)也很有層次感。
空間：都說(shuō)后排有凸起會(huì)耽誤乘坐，但是我親身試坐過(guò)，三個(gè)大小伙子坐后面一點(diǎn)都不擁擠，就算地板有點(diǎn)不平也不耽誤腿的伸展，頭頂還有富余空間，車內(nèi)還有不少的儲(chǔ)物格子，想怎么用就怎么用，我覺(jué)得它的空間設(shè)計(jì)蠻到位的。
配置：第一輛車的價(jià)格有點(diǎn)高，但是我過(guò)緊日子還是可以維持車貸的，質(zhì)量各方面都還不錯(cuò)，價(jià)格我就不太在意了。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)或者在高速公路都能輕松應(yīng)對(duì)，沒(méi)有壓力，2.0T的動(dòng)力已經(jīng)是很強(qiáng)勁的了，再大馬力的話那就是越野車了。
越野：
我特別喜歡這輛車子操控的那種感覺(jué)非常輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)力氣，特別的好上手。
油耗：油耗在我理想值以內(nèi)，尤其是跑高速的情況下還能更節(jié)省一些，沒(méi)有太大壓力。
舒適：座椅舒適度和整體駕駛感覺(jué)都很不錯(cuò)，減震效果很好，坐在車?yán)锩鎺缀鯖](méi)有什么顛簸感，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)到累。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀最讓我喜歡的，真的是愛(ài)了愛(ài)了，車頭跟車尾的銜接特別的舒展，整體看上去非常的協(xié)調(diào)，這款車外觀我很滿意。
缺點(diǎn)：目前我對(duì)這款車不太滿意，因?yàn)檩喬サ脑胍魰?huì)有點(diǎn)大，有時(shí)候開(kāi)快車的時(shí)候會(huì)特別明顯。
外觀：設(shè)計(jì)非常好看，特別時(shí)尚大氣，符合我心目中預(yù)想的形象。讓人看了就覺(jué)得有安全感，開(kāi)到哪里都很有面。
內(nèi)飾：無(wú)論是倒車影像還是導(dǎo)航模式，車內(nèi)都非常精準(zhǔn)，開(kāi)車非常方便，音響效果也非常懂事，困的時(shí)候放唱歌很提神。
空間：和媳婦結(jié)婚快一年了，暫時(shí)還沒(méi)要孩子，我倆使用這臺(tái)車乘坐空間挺富裕，以后有了孩子也夠用，如果后排地板高度能低一些會(huì)更好吧。
配置：價(jià)格的話也不算高，配置相當(dāng)高，質(zhì)量也還可以，我這么久下來(lái)還是挺好開(kāi)
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，而且它整個(gè)的那種感覺(jué)還是非常喜歡的，我特別欣賞它這秘覆車幣發(fā)力強(qiáng)而且又輸出平穩(wěn)的車子，讓我覺(jué)得很自在。
越野：
途觀X給我非常靈敏的駕駛體驗(yàn)，方向盤剎車都是一樣的，開(kāi)起來(lái)非常輕松，而且懸架穩(wěn)定舒適，一般的顛簸都能很好的過(guò)濾掉，轉(zhuǎn)向響應(yīng)快，著地手感好，穩(wěn)定性極佳。
油耗：對(duì)于日常家用，它的油耗馬馬虎虎不算特別高，應(yīng)該處于中上游水平吧。面對(duì)日益上漲的油價(jià)，它算得上是一個(gè)合格的省油小能手。
舒適：這車子的前排減震還算可以，但后排就只能說(shuō)一般，超過(guò)40碼過(guò)減速帶的時(shí)候，整個(gè)車子后排會(huì)變得比較明顯。隔音方面倒是可以，反正我在市區(qū)里面跑起來(lái)是不會(huì)有明顯的噪音。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格29.44萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和我之前的那臺(tái)車相比的話，這臺(tái)車子的外觀還有它的動(dòng)力表現(xiàn)真的是特別的精彩，操控方面也非常的聽(tīng)話，感覺(jué)對(duì)比了以后才發(fā)現(xiàn)差距并不是我崇洋媚外，而是合資車在品質(zhì)方面確實(shí)做的挺到位的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是新車，難免會(huì)有一些異味，尤其是剛提車的那幾天特別明顯。其次開(kāi)車時(shí)輪胎的噪音會(huì)有點(diǎn)大。
外觀：當(dāng)初跟我表哥一起去看車的時(shí)候，我倆都覺(jué)得這個(gè)車型還是很好看的，特別的年輕，特別的有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，是我會(huì)喜歡的而且這個(gè)內(nèi)飾在里面的呆的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)的沉悶，材質(zhì)也都很好。
空間：我覺(jué)得這個(gè)空間還是挺大的，坐在后排的話也不會(huì)頂?shù)筋^，自己還有家人、朋友乘坐時(shí)候能有一個(gè)寬松舒適的乘坐環(huán)境，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得憋屈和壓抑。
配置：買車肯定要看性價(jià)比，而且他的中控區(qū)域讓我感覺(jué)操作方便，我就比較看重它本身的品質(zhì)和后續(xù)的保養(yǎng)，各方面的表現(xiàn)也都能夠滿足我的要求。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)直接選擇的是2.0T高功率版本，動(dòng)力真的非常強(qiáng)，而且靈敏的油門調(diào)校也使得這臺(tái)近1.8噸重的車身開(kāi)起來(lái)非常輕松，起步提速完全能夠一氣合成。
越野：
操作上他自身的操作挺有自己的感覺(jué)的，但是很好上手的。
油耗：油耗一般般，也不是很省油，油耗還在我的一個(gè)接受范圍內(nèi)，基本在七，八個(gè)油，如果堵車厲害，有時(shí)候還不止，這還是我跑下來(lái)的油耗
舒適：十分厚實(shí)的座椅讓人坐上去都覺(jué)得滿足，再說(shuō)前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)也都發(fā)揮著巨大的作用，而且前邊的中央扶手也非常舒適，開(kāi)車的時(shí)候胳膊搭在上面休息也很方便。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格30.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1543公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是大眾途觀X的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)論是起步還是后期加速，都很厲害，特別是轉(zhuǎn)數(shù)很容易提升，給油就可以走了，如果想要感受推背的感覺(jué)，很容易就能體會(huì)到，總之在這款途觀X身上還是能夠找到駕駛樂(lè)趣的。
缺點(diǎn)：不太滿意的是內(nèi)飾簡(jiǎn)單不奢華，這個(gè)品質(zhì)的車做的有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單，時(shí)尚感差一些，再有就是價(jià)格優(yōu)惠的太不理想，內(nèi)飾做的高端一些，價(jià)格優(yōu)惠大一些會(huì)讓我覺(jué)得更加符合它的品質(zhì)。
外觀：外觀的顏值挺帥氣的，線條的流暢感感覺(jué)也是比較細(xì)滑的，尾部的設(shè)計(jì)最吸引人了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的屏幕分辨率清晰，眼睛看著就很細(xì)膩，按鈕的操作扎實(shí)
空間：空間方面還是挺滿意的，畢竟SUV車型乘坐比較的舒適，腿部空間很寬敞，然后這臺(tái)車的后備箱也挺大的，自駕游也完全沒(méi)有問(wèn)題。儲(chǔ)物空間方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，一些小東西都有地方放。這臺(tái)車的空間，不管是個(gè)人駕駛還是家用來(lái)說(shuō)，都是足夠用的。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，空間顏值都在線，價(jià)格也在我的預(yù)算里，該有的配置都有，還是物有所值哦，值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，尤其四驅(qū)的，不管是城市里面開(kāi)，還是在高速上面跑都挺不錯(cuò)的。
越野：
方向盤比較輕盈，車身很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很有穩(wěn)定性，剎車也比較靈敏。
油耗：整個(gè)車子的一個(gè)油耗，可能是我的一個(gè)新手司機(jī)的一個(gè)駕駛習(xí)慣了，就把車子開(kāi)到10個(gè)油11個(gè)油啊，我覺(jué)得還是會(huì)比較猛的，不過(guò)看后期吧，后期可能越來(lái)越棒了，這個(gè)油耗。
舒適：舒適性上很不錯(cuò)，可以給到滿分,座椅的質(zhì)感也是比較好的，而且動(dòng)力也是很夠的。這款車的座椅和我開(kāi)過(guò)其它車的座椅有很大的區(qū)別，它的支撐性會(huì)比較好，尤其是我跑長(zhǎng)途去玩的時(shí)候，他那種輕松的感松。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.44萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和途觀X接觸已經(jīng)有一段時(shí)間啦，最讓我滿意的就是漂亮的外觀，顏值特別棒，年輕人駕駛很給力。
缺點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車的油耗是最不滿意的了，油耗方面還是挺大的，需要開(kāi)銷不少錢的。
外觀：外觀上呢這臺(tái)車的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加偏向于一個(gè)時(shí)尚感，就不叫符合一個(gè)年輕人的審美觀，他的外觀設(shè)計(jì)不單單是時(shí)尚，而且還帶有一種大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：其實(shí)我個(gè)人更喜歡像它這樣內(nèi)飾做的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的車子，但是新車入手有異味，這一點(diǎn)必須要加以改進(jìn)了。
空間：大溜背的造型不會(huì)對(duì)后排的乘坐空間帶來(lái)任何影響，前后排坐進(jìn)去都是無(wú)比寬敞的狀態(tài)，還有就是尾門的開(kāi)口也很大，這樣自然也會(huì)方便很多。
配置：我覺(jué)得自己喜歡，就值得下手，途觀X我就很喜歡，加上合理的價(jià)格，安全性好，在我心中，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)不用多說(shuō)短距離加速的推背感還是很強(qiáng)的，超車無(wú)所畏懼。
越野：
底盤扎實(shí)，操控凌厲的很，車子開(kāi)著就像是一部運(yùn)動(dòng)轎車一樣靈活
油耗：目前就是感覺(jué)油耗有點(diǎn)偏高，加上現(xiàn)在油價(jià)不便宜，有點(diǎn)肉疼，不過(guò)勉強(qiáng)還能接受。。。
舒適：我自己現(xiàn)在開(kāi)車開(kāi)的多了，包括之前也是這樣，我開(kāi)過(guò)我朋友他們的車子，感覺(jué)還是我這輛車舒適度會(huì)更高一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格30.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然我滿意的地方，肯定也是這臺(tái)車子更出色的動(dòng)力表現(xiàn)了，而且本身的外觀設(shè)計(jì)也的確非常帥氣，看起來(lái)就不太像是一臺(tái)大眾車，哈哈，包括實(shí)際的駕駛感受也很棒，同時(shí)本身的空間也是很實(shí)用的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，畢竟我買回來(lái)也沒(méi)有多久，就是新車味道有點(diǎn)大，散散味道就好了。
外觀：外觀必須給滿分啦，設(shè)計(jì)的特別高端上氣上檔次，開(kāi)出去非常有氣場(chǎng)，無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能看出來(lái)是比較豪華的，貫穿的空調(diào)出風(fēng)口感覺(jué)特別的時(shí)尚。
空間：我們家就一個(gè)孩子，平時(shí)主要就是三口人使用這輛車，空間方面除了后排凸起有點(diǎn)高之外，其他沒(méi)啥大問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是可以的，因?yàn)檫@個(gè)車子開(kāi)起來(lái)手感很細(xì)膩，而且在空間方面也比較有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買的四驅(qū)，在市區(qū)開(kāi)完全夠用，開(kāi)在鄉(xiāng)間小路上表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁，動(dòng)力十足，一點(diǎn)都難不倒它，而且超車也給力。
越野：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，反饋好，整個(gè)底盤很好，高速看起來(lái)很扎實(shí)，車的轉(zhuǎn)彎半徑比較小。
油耗：雖然說(shuō)本身的動(dòng)力很出色，但實(shí)際的油耗相對(duì)還是比較高的，現(xiàn)在的綜合油耗也在11個(gè)多，而且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是要加95號(hào)油的。
舒適：這車的隔音做得很不錯(cuò)， 平時(shí)流進(jìn)車內(nèi)的雜音是非常少的，而且座椅非常的舒適，舒適感一點(diǎn)也不差， 包裹性也很好，前后排的座椅都非常的舒服，也非常貼合，乘坐舒適感絕對(duì)是無(wú)可挑剔。就是防震效果需要一定的加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的時(shí)尚潮流外觀，寬敞空間還有十足的動(dòng)力。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，符合現(xiàn)代的審美標(biāo)準(zhǔn)，車頭時(shí)尚，搭配大燈方正犀利，車身線條舒暢自然，后背是大溜背的造型給人一種輕盈的感覺(jué)。空間寬敞舒適，前排后排空間都非常寬敞。動(dòng)力十足，提速很快，響應(yīng)速度很快，加速非常給力，加起速來(lái)能感覺(jué)到推背感十足。
缺點(diǎn)：也談不上不滿意吧，就是感覺(jué)車子后備箱容積還不夠大，尤其像我比較喜歡自駕游的人，出遠(yuǎn)門，都會(huì)帶很多行李，單純家用的話，是這后備箱是完全夠用了，不過(guò)我們準(zhǔn)備在車頂行李架上裝個(gè)行車箱。
外觀：這款車的外觀真的很不錯(cuò)，整個(gè)車頭前連著大燈看起來(lái)威風(fēng)十足，讓整個(gè)前臉看過(guò)去更加的具有氣勢(shì)，車身的輪轂設(shè)計(jì)的也是非常的精致，看起來(lái)豪華度提升了不少。而且這款車的是有考慮到年輕人追求個(gè)性的想法，設(shè)計(jì)上個(gè)性鮮明很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾夠用，像是這個(gè)價(jià)位的車子我覺(jué)得這臺(tái)途觀X做的已經(jīng)算是比較良心了，基本上該有的功能它都有，裝修設(shè)計(jì)也挺到位，我挺知足。
空間：空間表現(xiàn)真的是挺棒的，駕駛座坐也是輕松的很，所以前排從而適應(yīng)不同身材的乘客駕駛乘坐，后排也是不需要擔(dān)心的，坐三個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)，值得購(gòu)買。尤其是試駕體驗(yàn)特別棒。加上我買的時(shí)候有活動(dòng)，優(yōu)惠力度也夠大，挺滿意的，是一次不錯(cuò)的購(gòu)車體驗(yàn)。。。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，動(dòng)力系統(tǒng)還是非常足的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加四驅(qū)我覺(jué)得很猛。
越野：
整個(gè)車子操控穩(wěn)定性不錯(cuò)，方向盤也不重，很喜歡她的360全車倒車影像，看著很全很方便。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了幾百公里，實(shí)際感受到的油耗是8個(gè)出頭
舒適：這款車的舒適性我和家里人都是很滿意的，坐在車內(nèi)很穩(wěn)，感覺(jué)比較自在。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格30.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)時(shí)還是途觀X的顏值和動(dòng)力了，溜背的設(shè)計(jì)，多了一些力量感，動(dòng)力也十分的強(qiáng)勁有力，溜背的設(shè)計(jì)在SUV里算是屈指可數(shù)的了
缺點(diǎn)：這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還是有些高，整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有太大亮點(diǎn)。
外觀：外觀就是非常喜歡，年輕大氣，我很滿意這種外觀設(shè)計(jì)，開(kāi)出去也拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很普通，座椅沒(méi)有豪華感，看上去質(zhì)感就不是很好，不是看重外觀和配置各方面，可能不會(huì)考慮這臺(tái)車，和外觀完全不符合
空間：空間非常寬敞，前排空間十分寬敞，我坐進(jìn)去感覺(jué)頭部腿部空間很大，就是壯點(diǎn)的男士開(kāi)車，也不會(huì)覺(jué)得擠，后排空間做三個(gè)大人完全沒(méi)有問(wèn)題，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，腿部可以有部分的空間，這個(gè)車坐在哪個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得擠，后備箱空間也不錯(cuò)，實(shí)用性很高。
配置：性價(jià)比是非常高的車，外觀時(shí)尚大方，運(yùn)動(dòng)感十足，車頭大氣上檔次，大背頭后尾，整個(gè)車高端大氣上檔次。空間寬敞舒適，坐在哪個(gè)位置都覺(jué)得很舒服寬敞。動(dòng)力十足，提速超速都響應(yīng)非常及時(shí)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：在我開(kāi)的話這車動(dòng)力已經(jīng)很足夠了，起步就很給力后勁也很足的，加速性也沒(méi)有吃力感，日常用車足夠了。
越野：
操控我覺(jué)得還是有點(diǎn)不順手，可能還是時(shí)間不長(zhǎng)，還有點(diǎn)生疏吧。
油耗：油耗個(gè)人覺(jué)得可以接受，很少激情開(kāi)車，油耗7.2每100公里，挺滿意的。
舒適：汽車的座椅包裹的很好，可以很好的支撐腰部，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得累，但隔音效果不是很好，當(dāng)你坐在車?yán)飼r(shí)，你會(huì)聽(tīng)到噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音更大。
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