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風(fēng)行T5 EVO
2021款 1.5TD DCT鉆石版

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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):始于顏值:選車?yán)碛梢舱f(shuō)了,買這個(gè)車完全就是出于我和女朋友對(duì)它顏值的喜歡,運(yùn)動(dòng)個(gè)性的前臉,遛背的側(cè)面造型,貫穿式的漂亮尾燈深深的打動(dòng)了我和女朋友。忠于性能:性能主要是三個(gè)方面:動(dòng)力、油耗、主動(dòng)剎車。首先動(dòng)力強(qiáng)勁,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),竟然有280N的扭矩,油門根本沒(méi)怎么大力踩就能輕輕松松開(kāi)到120km,而且這時(shí)候轉(zhuǎn)速才到2200轉(zhuǎn)左右。操控也非常舒適,方向盤指向精準(zhǔn),剎車靈敏,懸架對(duì)于細(xì)碎路面的濾振效果非常的好。其次油耗很低,油耗才6.3個(gè)油,我以前的X5可是9個(gè)油,直接少了2個(gè)多的油,非常省油。主動(dòng)剎車方面,這個(gè)功能太贊了非常實(shí)用,我開(kāi)車有好幾次分神,主動(dòng)剎車直接幫我剎停,救我于水火之中。
缺點(diǎn):屏幕不能安裝獨(dú)立應(yīng)用程序,不能擴(kuò)展車機(jī)軟件的DIY空間,可玩性不足!!
外觀:外觀新穎,回頭率高。特別是我車的顏色是極光綠,吸引很多路人的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)單干凈,多功能方向盤按鍵都沒(méi)有幾個(gè),沒(méi)辦法我買的低配,多媒體車機(jī)還沒(méi)有整明白,就是收費(fèi)有點(diǎn)高,一個(gè)月36,一年320,靠,我以后用手機(jī)算了,免費(fèi),!可操蛋的是這車沒(méi)有互聯(lián)映射……:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,干凈,別的不說(shuō)了
空間:四口之家足以,后即便是5人同坐也寬敞有余
配置:性價(jià)比還行吧,這個(gè)價(jià)位他有的別的車不一定有,比如主動(dòng)安全系統(tǒng),別的車都有的他也沒(méi)有,無(wú)語(yǔ)了
動(dòng)力:車子搭載了來(lái)自三菱新款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到197馬力,扭矩285牛.米,結(jié)合麥格納的7DCT變速箱聽(tīng)說(shuō)奔馳某車型也用同款變速箱)經(jīng)過(guò)廠家無(wú)數(shù)次的調(diào)校,整體感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的,主要體現(xiàn)在提速快、無(wú)頓挫感、動(dòng)力平順。同時(shí)有三種駕駛模式:運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)滿足不同駕駛場(chǎng)景。加速表現(xiàn):動(dòng)力推背感強(qiáng)烈,動(dòng)力平順,提速快 ,響應(yīng)及時(shí)。
越野: 轉(zhuǎn)向輕盈,沒(méi)有什么虛位。別具一格的方向盤和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),能感受到T5 EVO營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)氛圍,跟整個(gè)外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。無(wú)論是動(dòng)力還是變速箱的反應(yīng),都是一輛開(kāi)起來(lái)很平順的SUV。
油耗:有耗百公里7個(gè)左右,跑高速最低時(shí)候到6.6市區(qū)要8個(gè)躲。
舒適:舒適性最優(yōu)秀,前后左右可以調(diào)節(jié),視線好空間大,地盤高
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