一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):此車造型拉風(fēng),車內(nèi)空間充足,駕駛操控非常好!
缺點(diǎn):沒有什么不滿意的,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了聲音就會(huì)大一點(diǎn),沒關(guān)系,要是發(fā)動(dòng)機(jī)連點(diǎn)聲音都沒有那就不是發(fā)動(dòng)機(jī)了。
外觀:采用的是2K車漆。更耐腐蝕。而且不同光的照射下,會(huì)有不同的效果出現(xiàn)。車漆能保持長(zhǎng)久的光鮮亮麗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高檔,皮質(zhì)座椅、電子檔桿、奔馳設(shè)計(jì)出風(fēng)口,中控儀表高檔。
空間:空間可以了,挺寬敞的,乘坐空間:我一兄弟1.83,他前排座椅調(diào)好以后再做后排,膝蓋到前排座椅還有一拳的距離,所以我覺得空間是夠了
配置:說實(shí)話感覺這個(gè)價(jià)格還是有點(diǎn)小貴的,不過一分錢一分貨,這么靚的顏值,配置也十分豐富,喜歡最重要,咬咬牙車款自己掏了大部分,和家里又要了一點(diǎn)把它拿下了。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力的確厲害,每次綠燈起步都是第一個(gè)沖出去的,推背感十足,動(dòng)力方面很滿意。如果開運(yùn)動(dòng)模式的話,渦輪增壓會(huì)隨時(shí)介入,油門響應(yīng)非常靈敏,輕輕點(diǎn)一下2000轉(zhuǎn)以上,駕駛感覺非常爽。經(jīng)濟(jì)模式的時(shí)候呢,開起來比較肉,估計(jì)經(jīng)濟(jì)模式都不啟動(dòng)渦輪增壓的,所以動(dòng)力很弱。普通模式介于運(yùn)動(dòng)模式與經(jīng)濟(jì)模式之間,油門踩深一點(diǎn)渦輪增壓就會(huì)啟動(dòng),動(dòng)力就會(huì)很足,如果油門踩得比較輕,渦輪增壓就不啟動(dòng),動(dòng)力就偏弱一點(diǎn),看個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧,只要油門控制得好,動(dòng)力是很足的。
越野:
轉(zhuǎn)向還行地盤以及懸掛方面?zhèn)人感覺還行,并沒有在泥濘路段測(cè)試過
油耗:目前開了將近3000km,平時(shí)上下班都是走快速路,紅綠燈少,表顯5.3L100km左右,實(shí)際也不到6L,油耗挺贊的。
舒適:懸架舒適,底盤調(diào)教好,過坑洼路面不怎么顛簸,比較平穩(wěn),車噪較小。空調(diào)很加分,自動(dòng)調(diào)節(jié)方便省事?照{(diào):空調(diào)制冷效果非常給力,在太陽下暴曬后,打開空調(diào)幾分鐘就涼了,后排也有獨(dú)立出風(fēng)口,為后排乘客帶了舒適
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