一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 博爾塔拉
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、首先感覺這個(gè)車看著特順眼,顏值超高。外觀造型、顏色搭配,都感覺特豪華、大氣、時(shí)尚,很適合而立之年的我,選車時(shí)看了幾家自主和合資10萬多的車,一眼就對(duì)上她啦,特意選了我感覺最洋氣的白色。2、動(dòng)力充沛,操縱性好,且油耗很低。買車后三月三回了趟老家,在城區(qū)道路起步加速快,發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)提速無轟鳴和抖動(dòng),轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤輕盈感知度很好;在高速上時(shí)速最高開到130多,感覺底盤很穩(wěn)重,轉(zhuǎn)向時(shí)也很沉穩(wěn),速度感覺還可以提上去很多,輕松超車,開起來有點(diǎn)像轎車一樣比較強(qiáng)的貼地感,轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有一點(diǎn)發(fā)飄,但是新手新車就試了幾分鐘就回歸時(shí)速100公里左右啦。3、車子空間大,可儲(chǔ)物的地方超多,很方便。回家掃蕩帶去一個(gè)大箱子衣服,一個(gè)55L塑料箱的物品,回來除了這些還添了兩只后置發(fā)動(dòng)雞、綠色蔬菜和水果,一袋大米及本地豬牛肉,超滿足。
缺點(diǎn):1.油耗剛開始時(shí)會(huì)在7點(diǎn)多,開了一千多公里降到7,技術(shù)人員說剛開始車輛需要一個(gè)磨合的過程,所以稍微偏高,后期會(huì)降下來。2.且現(xiàn)在還不能直接在車機(jī)上看行車記錄,只能通過手機(jī)連接來看,有一點(diǎn)不太方便。3.兩個(gè)前窗玻璃一出廠是透明的,必須得要自己去貼膜才行。
外觀:顏值高,車燈好看,尾燈更大氣,轉(zhuǎn)向燈也好看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾手感不錯(cuò),摸到的都是光滑或柔軟的。左手休息放光滑的開關(guān)面板區(qū)域,右手休息放扶手箱光滑面板,回想起來都覺得挺享受。儀表中控簡(jiǎn)約又不失科技感,使用非常方便。多媒體車機(jī)非常方便實(shí)用,又能增加安全性。語音助手很給力,很好用。車子味道很小,沒有經(jīng)過特殊處理,正常使用覺得沒什么味道,在車?yán)锊浑y受。
空間:1米8的身高做進(jìn)去空間很寬敞,做五個(gè)人也不顯得局促。后排空間可以放平,偶爾拉拉東西也可以!
配置:說實(shí)話,決定買之前我是想換合資的三廂車,我還到店去看過軒逸,但對(duì)比后發(fā)現(xiàn)我還是喜歡SUV,視野好,外觀霸氣,作為男人的座駕再合適不過了。而且試駕T5 EVO后我覺得T5 EVO的NVH我已經(jīng)超過日系車的級(jí)別,關(guān)了車窗在,你會(huì)覺得好像整個(gè)世界都是你的。而且各方面用料也很扎實(shí),各方面性價(jià)比都很高,所以最終還是選擇了再次牽手風(fēng)行。
動(dòng)力:我沒有感到有頓挫感,挺平順的動(dòng)力平順性:升檔不是很積極吧,適合家用,不適合激烈駕駛
越野:
方向盤手感不錯(cuò),手剎也很智能方便。就是按喇叭比較費(fèi)勁。
油耗:目前行駛了4000公里,油耗低、經(jīng)濟(jì)省油。
舒適:座椅舒適,比較軟,但是懸架偏硬,好處是路感較好,操控性好,壞處就是舒適度相對(duì)差一些,不過對(duì)于年輕人來說,能接受。另外,自動(dòng)空調(diào)也很加分,設(shè)定好溫度就好,方便省事兒,還可以遠(yuǎn)程提前啟動(dòng),一坐進(jìn)去就是最舒適的溫度。噪音方面,還是不錯(cuò)的了,對(duì)比其他同價(jià)位的合資車,噪音控制方面絲毫不遜色。唯一不太好的是懸架偏硬,畢竟這不是像天籟那樣的移動(dòng)沙發(fā),而是一款偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的SUV,所以這嚴(yán)格來說也不能算是缺點(diǎn)吧,只是在操控性與舒適性之間的一個(gè)選擇。
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