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購(gòu)買車型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):想要選購(gòu)一臺(tái)家用車,對(duì)于風(fēng)行T5 evo來(lái)說(shuō)很適合,因?yàn)樗耐庥^就是屬于那種讓人欣賞不夠的樣子,個(gè)性時(shí)尚仿佛就是它的代名詞,每一處設(shè)計(jì)都很新潮,而且看著又沉穩(wěn)帥氣,像這樣的外觀造型可以適合多類人群駕駛,并且作為家用車空間必須要寬敞,乘坐和拉載空間都滿足家庭需求,風(fēng)行T5 evo的內(nèi)飾布局十分合理,空間利用的很充分,還有一些輔助操控也是非常實(shí)用的,大大減輕了駕駛的壓力,這樣對(duì)于一名新手來(lái)講也是有很大的幫助,綜合來(lái)看風(fēng)行T5 evo的各方面都非常滿意,適合大眾的一款車型。
缺點(diǎn):車子的滿意度還是很高的,隔音效果很一般,喜歡安靜駕駛的會(huì)很不習(xí)慣的,還有我不太喜歡內(nèi)飾的中控區(qū)旋轉(zhuǎn)按鈕的設(shè)計(jì),和顯示大屏真的不太搭,完全就是兩個(gè)感覺(jué)。
外觀:這款車的外觀是我最喜歡的的了,第一眼就能讓你心動(dòng),酷酷的,劍眉刀鋒的日行燈很有特色,第一眼像法拉利的感覺(jué),硬朗的腰線運(yùn)動(dòng)感十足,套色車身很有立體感,在配這個(gè)顏色,大愛(ài)
內(nèi)飾:一坐進(jìn)車?yán)镒钕瓤吹降木褪浅蟮娘@示屏,把儀表盤和顯示屏連在了一起,這也事現(xiàn)在很流行的設(shè)計(jì),也是很多豪車才有的,內(nèi)飾看起來(lái)就很高檔。新車買回來(lái)的時(shí)候沒(méi)有什么異味,氛圍燈在晚上的時(shí)候特別溫馨,就算是自己開(kāi)車回家也不會(huì)覺(jué)得單調(diào)。
空間:空間很充足,我坐在駕駛位上頭部和腿部的距離很寬松,就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得累,后排可以坐三個(gè)成年人也沒(méi)問(wèn)題,中間還有一個(gè)手扶箱,長(zhǎng)途乘坐的時(shí)候非常方便,后備箱的空間也很好,正常家用是夠了。
配置:風(fēng)行T5EV0是一款性價(jià)比很高的車,先說(shuō)價(jià)位簡(jiǎn)直是太親民了,普通的家庭也可以買的起,功能和配置也很高,車子的性能也很優(yōu)秀,這段時(shí)間的駕駛感受也會(huì)很好,車子開(kāi)的也很習(xí)慣,可以說(shuō)這是一款高性價(jià)比的車。
動(dòng)力:平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車動(dòng)力夠用,畢竟是雙離合變速箱和渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),中期的動(dòng)力很充沛,車子跑起來(lái)很有勁,超車也是非常輕松的。
越野:
操控是沒(méi)得說(shuō),方向盤很平順,基本不需要大力氣,輕松靈活
油耗:油耗得看路況,平常都是高速7.1,城里擁堵路段9.6,綜合下來(lái)8個(gè)油一下,還可以。
舒適:這款車的舒適性是讓我最滿意的地方,尤其是它的座椅的包裹性真的很好,對(duì)腰部的支撐很到位,這樣日常出行乘坐非常的舒適。
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