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購買時間2021年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格13.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、 首先作為一個顏值控,對這個外觀是最喜歡的,犀利的大燈,小溜背的尾部,凌厲的腰線,從開始看到這個造型,我就覺得是這款車了,有人說抄襲,我覺得這是仁者見仁智者見智的事情,我反正是覺得不像,反而覺得這車很有個人的特色,走自己的路讓別人說去唄,反正在路上、停車場回頭率爆表,哈哈哈哈,都問你這個車是哪個牌子的,這么潮流,有點好看,因為廠家換新標了,所以很多人咋一看還真不認識;2、 動力,三菱全新的發(fā)動機是真的給力,三菱發(fā)動機yyds,加速超車比我爸的老H6刺激多了,197匹的馬力可不是吹,最享受的就是高速上一腳油門下去,超車的感覺,在國道上超車也很有信心,只要你敢踩油門,動力就跟得上,可謂是滿足了我激情駕駛的欲望了,雖然快奔三了,但是一上車,一啟動,聽到發(fā)動機的嘶吼,駕駛的欲望還是一下子就上來了,這一刻,讓我們不要慫,就是沖沖沖!
缺點:舒適性方面稍微需要吐槽一下,主駕和副駕座椅可以調(diào)節(jié)沒有什么毛病。但是后排座椅角度有點直,長時間坐起來會稍微有些不適感,當然是如果角度調(diào)的太低,后備箱的空間就得不到保證了。所以這個也就是個取舍的問題。
外觀:外觀方面,前后大燈設計的真的很有辨識度。瞇瞇眼前大燈,貫穿后尾燈,非常時尚靚麗。溜背式設計也很喜歡,有運動感。
內(nèi)飾:炮筒式的出風口、雙聯(lián)大屏和配色很喜歡,整體感覺也很精致,方向盤運動感很強,很有駕駛的欲望,就是氛圍燈不咋好看
空間:空間部分,大空間一直是東風風行的傳統(tǒng)優(yōu)勢,在這臺風行T5EVO上,同樣也是如此。后備箱很大,平時放嬰兒車放行李箱都沒有問題。車內(nèi)的話大量的儲物格和掛鉤,非常實用。乘坐空間的話,后排的很不錯,中間沒有鼓包鼓起,所以后排坐3個人是毫無壓力的,腿部空間也很足,翹翹二郎腿和葛優(yōu)癱都是沒有壓力的。
配置:【1】10萬-14萬價格是合資和自主交火最直接的戰(zhàn)場,這個價位能買到如此造型、動力和各種高端配置(360全景、自動泊車、自適應巡航、電動后備箱、氛圍燈等),無需再額外選配,在開了4000公里的體驗下,沒有明顯短板,顏值配置在線,實屬一臺值得買的好車。【2】要說值得推薦的配置,希望開發(fā)地面投影燈,進一步提升產(chǎn)品質(zhì)感,也加強普通用戶對這個品牌的認知度,贏得更多年輕客戶的青睞。
動力:動力表現(xiàn)很充沛,起步提速都挺快的,后勁十足,油門很靈敏,稍微給點油速度就提上來了。
越野: 剛開始可能需要適應一段時間吧,以前開的是轎車,換成了suv有點不習慣。
油耗:油耗很滿意,經(jīng)濟實惠,不用想著費油的問題,開著也很輕松。
舒適:電動座椅、電動尾門很舒適,不用再費力調(diào)節(jié),也不用費力拉關后背門,一只手就夠了,360度全景,轉(zhuǎn)彎倒車的時候能看到死角,大大提升安全性,不用擔心看不到而發(fā)生刮蹭,帶后排出風口,家里人很滿意
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