暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（82）+1 配置豐富（34）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（20）+1 車(chē)身時(shí)尚（16）+1 座椅舒適（3）+1缺點(diǎn)：
起步慢（50）+1 風(fēng)噪大（39）+1 胎噪大（30）+1 + 添加印象最新印象：
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
風(fēng)行T5 EVO
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.54萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)這塊比較新穎，設(shè)計(jì)師下了苦功夫，顏值搞出了亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：前機(jī)蓋是太沉了，十幾萬(wàn)的車(chē)子為啥不配個(gè)液壓桿呢，也沒(méi)有多少錢(qián)，自己花了幾十塊錢(qián)加裝了一個(gè)。
外觀：仿生學(xué)的設(shè)計(jì)讓車(chē)子看起來(lái)很生猛，開(kāi)出去的時(shí)候不丟面子，不得不感慨呀，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)終于有范兒了，車(chē)燈設(shè)計(jì)的新穎別致，看不到啥模仿的痕跡。尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，雙邊雙出的排氣管，流行的元素都給加上去了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不豪華，看起來(lái)清爽，沒(méi)有那么多按鍵，是年輕人喜歡的。雙連屏的中控臺(tái)，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，清晰度很高，使用方便。
空間：雖然T5 EVO屬于緊湊型SUV，不過(guò)空間表現(xiàn)沒(méi)有讓我失望，空間布局在設(shè)計(jì)上也挺人性化的，儲(chǔ)物格有很多處，前后排座椅的空間也比較寬。
配置：性比價(jià)還可以吧，配置比較豐富，就是覺(jué)得優(yōu)惠有點(diǎn)少，要是能夠多優(yōu)惠些就更好了。。。
動(dòng)力：開(kāi)車(chē)有次團(tuán)建接送同事，上下班帶同事4個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力沒(méi)有受影響，速度提起來(lái)后動(dòng)力足夠。從這點(diǎn)可以看出，動(dòng)力家用是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
經(jīng)常要回農(nóng)村，會(huì)遇到一些爛路，地形復(fù)雜，有時(shí)候遇到難以涉足的地方，還好愛(ài)車(chē)底盤(pán)高，基本上各種路況都不是啥問(wèn)題。在非鋪裝路面，這款車(chē)開(kāi)起來(lái)，我覺(jué)得是比較舒服的，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)輕松。
油耗：油耗并不是很高，畢竟這么大的SUV，可能城區(qū)油耗能達(dá)到7.2L，跑高速的話(huà)就比較省油了，但是油耗完全能夠接受
舒適：舒適度還算可以吧！后排座椅靠背有點(diǎn)太靠前了，稍微往后靠一下，應(yīng)該會(huì)更舒服一點(diǎn)，后排帶有獨(dú)立出風(fēng)口，車(chē)內(nèi)噪音效果做的還是很不錯(cuò)的，隔音做的也很到位
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子是國(guó)慶期間購(gòu)買(mǎi)了，使用了一陣子，總體上來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的，最為滿(mǎn)意的是車(chē)子的外觀造型，最開(kāi)始的時(shí)候，是選的白色的，后來(lái)由于沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，就挑選了綠色的這個(gè)顏色，后來(lái)越看越喜歡，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的顏色很亮，特別是在陽(yáng)光下面，而且燈光比較暗的時(shí)候，呈現(xiàn)的顏色呢有點(diǎn)不同，挺好的，還有就是車(chē)子的動(dòng)力也做的比較好，開(kāi)起來(lái)，個(gè)人的加速感比較強(qiáng)，特別是40到100碼的時(shí)候，提速的速度非�？�。這些就是目前為止，我最滿(mǎn)意的地方！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是上了高速，有風(fēng)哨，不知道是我這一款車(chē)的還是這款車(chē)整體都這樣，不過(guò)不影響
外觀：不會(huì)輸給CX-4太多吧，價(jià)格還便宜不少，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的科技感還是有的，而且做工用料上，感覺(jué)也挺實(shí)在的，音響的效果，也很好！
空間：這款款車(chē)的空間還算可以，4565mm的長(zhǎng)，1860mm的寬，軸距達(dá)到了2715mm，乘坐空間還是完全夠用的，后排座椅還可以180度放平，這樣就更方便了，后面如果不座人的情況下是可以放很多東西的
配置：有了屬于自己的車(chē)，很高興，說(shuō)走就走的那種愜意感不錯(cuò)。另外，價(jià)格還可以，而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)花十萬(wàn)出頭是不心疼，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，真是好，讓我們這樣的老百姓買(mǎi)車(chē)也比較輕松了。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)家用代步肯定是夠用吧，起步時(shí)前期如果不深踩油門(mén)，我覺(jué)得加速會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)慢，可能和我這急性子有關(guān)系，速度上了三四十碼后，中后期的加速還是不錯(cuò)的。
越野：
方向盤(pán)握感很不錯(cuò)，方向很準(zhǔn)，指哪打哪，底盤(pán)的設(shè)計(jì)，緊湊扎實(shí)，多連桿獨(dú)立懸掛，減震性能比較好。
油耗：油耗方面比較滿(mǎn)意，可能因?yàn)槲腋咚匍L(zhǎng)途跑的比較多的緣故，目前平均油耗都在7.5個(gè)左右。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，坐在上面很柔軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰也不會(huì)感覺(jué)到很累，腰部支撐設(shè)計(jì)的還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是車(chē)子的駕駛感受了，兼顧了動(dòng)力和油耗，車(chē)子提速很快，特別是中段表現(xiàn)非常好，超車(chē)很迅速，動(dòng)力很充沛。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，在某些細(xì)節(jié)上還有很多可以提升和完善的地方。比如說(shuō)主駕駛座的化妝鏡，前機(jī)蓋的液壓桿。
外觀：還是比較滿(mǎn)意的，車(chē)身的腰線(xiàn)比較完美，日行燈看起來(lái)犀利，總體上看起來(lái)不丑，霸氣的感覺(jué)是有的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，而且功能也可以，全景大天窗、多功能方向盤(pán)，一鍵啟動(dòng)，等等流行的功能都得到了配置，實(shí)用性比較好。
空間：空間很滿(mǎn)意，雖然車(chē)子不算長(zhǎng)，但是軸距卻很長(zhǎng)，內(nèi)部空間很寬裕，而且后排座椅是可以放平的，出去玩很爽的。
配置：總得來(lái)講是符合我對(duì)車(chē)的要求的，第一個(gè)外觀要好看自己喜歡，第二個(gè)是價(jià)格合適，不超預(yù)算，第三個(gè)是配置豐富。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用，起步比較快，中段加速還不錯(cuò)。
越野：
車(chē)子的總體操控性沒(méi)得說(shuō)，各項(xiàng)功能都比較齊全，唯一的缺點(diǎn)就是那個(gè)啟停功能實(shí)在不習(xí)慣！
油耗：目前綜合油耗7.9個(gè)左右，我覺(jué)得還是挺省的，開(kāi)來(lái)成本不算高，比較符合自己的預(yù)期。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性還可以吧！但是我覺(jué)得座椅在軟一點(diǎn)就更完美了，后排獨(dú)立出風(fēng)口，坐后面的人比較舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得應(yīng)該算是操控吧，新車(chē)上手很容易，開(kāi)它感覺(jué)輕松。
缺點(diǎn)：8月份才提的新款，到目前為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)那里不好的地方，開(kāi)一段時(shí)間在來(lái)討論
外觀：外觀造型很好看，尤其前臉造型很漂亮，腰線(xiàn)分明，貫穿式尾燈，外加流水式轉(zhuǎn)向燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都還挺好的，各項(xiàng)科技配置都比較齊全！
空間：一家五口人出行沒(méi)壓力，我覺(jué)得空間表現(xiàn)還可以，后排坐三個(gè)人不擁擠，后備箱能放下兩個(gè)行李箱，加一些其他東西，日常出行是夠用了的。
配置：長(zhǎng)時(shí)間的城市生活，需要日夜面對(duì)緊張的工作節(jié)奏，有一輛車(chē)后可以玩得盡興，我覺(jué)得對(duì)得起自己花的錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力整體上夠用，只有剛剛起步的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲，速度上來(lái)后，加速很給力。跑高速:高速動(dòng)力輸出平穩(wěn)，夠用
越野：
我跑高速和長(zhǎng)途比較多，主要講講高速行駛的感覺(jué)，整車(chē)在高速行駛的時(shí)候比較穩(wěn)，120碼也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，定速巡航很好用，省心省力。
油耗：比較經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在的市區(qū)開(kāi)的百公里油耗是7.8L，比較省油，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)飸?yīng)該是表現(xiàn)是可以的，這還只是在磨合期，希望后續(xù)油耗還能再低一點(diǎn)。
舒適：對(duì)于長(zhǎng)途出行，最讓駕駛員感到頭疼的就是枯燥長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲憊感。愛(ài)車(chē)的座椅，無(wú)論是靠背還是坐墊長(zhǎng)度都非常符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。偏長(zhǎng)的坐墊設(shè)計(jì)雖然在視覺(jué)上讓人感覺(jué)侵占了一些腿部空間，但其所換來(lái)的腿部支撐性卻能夠讓你即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不覺(jué)勞累，而良好的靠背角度也非常符合國(guó)人出行的乘坐特性，再加上頭頂?shù)娜疤齑�，舒適性真是可以。另外呀，前麥弗遜后多連桿的懸掛，減震效果還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為顏值控的我來(lái)說(shuō)，好看的外觀造型是我的第一選擇，看了好幾款國(guó)產(chǎn)車(chē)，也就這一款是最好看的了吧！而且還有八年16萬(wàn)的超長(zhǎng)質(zhì)保，開(kāi)著也放心，而且這款車(chē)的空間也大，雖然我是女生但是我不喜歡轎車(chē)，一直偏愛(ài)于SUV，這下終于實(shí)現(xiàn)了，也不妄自己努力了這么多年，這款車(chē)從上市以來(lái)自己就在關(guān)注，主要就是喜歡外觀造型，設(shè)計(jì)的很好看也很高大尚，其次就是空間很大，這點(diǎn)我也喜歡
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)是有點(diǎn)多了，我喜歡配置可以低點(diǎn)，但是保留真皮座椅，但是價(jià)格可以再便宜些。
外觀：外觀年輕時(shí)尚潮流，符合我的審美，有轎跑SUV的感覺(jué)~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，沒(méi)有啥瑕疵，只是我覺(jué)得，廠家每個(gè)月給車(chē)機(jī)送的流量應(yīng)該多些，現(xiàn)在有些不夠用啊。。。
空間：家里人基本上平均身身高都在175左右，車(chē)內(nèi)的縱向和橫向空間都比較寬裕，算是一個(gè)正常緊湊級(jí)SUV的表現(xiàn)，坐進(jìn)去之后也顯得非常的協(xié)調(diào)，沒(méi)有說(shuō)特別的擁擠，后備的空間比較大，長(zhǎng)寬高都不小，后排座椅可以比例放倒，這讓我非常滿(mǎn)意，一家人出游可以裝很多東西。有點(diǎn)bug的是后排頭部差點(diǎn)，我有個(gè)大侄子，估計(jì)有個(gè)180，就感覺(jué)頭部空間對(duì)于身材較高的人來(lái)說(shuō)并不友好。
配置：本來(lái)我的預(yù)算也就十萬(wàn)多一些的預(yù)算，感覺(jué)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)省油，提速比較快，超車(chē)的時(shí)候也很迅猛。
越野：
七速濕式雙離合的變速箱，換擋沒(méi)有頓挫感，本身就是SUV所以通過(guò)性好，遇到坑娃也能輕松應(yīng)對(duì)，車(chē)身自帶車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，偏離路線(xiàn)會(huì)自動(dòng)報(bào)警
油耗：油耗這塊我還是比較滿(mǎn)意的，再者說(shuō)油耗也跟個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大的關(guān)系，市區(qū)冬天開(kāi)空調(diào)的情況下油耗會(huì)比較高一點(diǎn)，高速的綜合油耗會(huì)比較低一點(diǎn)
舒適：車(chē)子的舒適度很好，比較喜歡這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)，能把身體包裹起來(lái)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候還可以調(diào)節(jié)腰部支撐，而且這個(gè)全景大天窗也是非常漂亮的�？照{(diào)的效果也很好，工作速度很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是它運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，還有富有科技感的內(nèi)飾，其次是配置豐富，我這個(gè)還算是中配的，很多配置就都有了，自動(dòng)啟停、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、車(chē)道偏離預(yù)警、倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像等等，這些設(shè)計(jì)和配置我都挺滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方又這兩個(gè)方面，第一車(chē)子的顏色不怎么耐臟，而且聽(tīng)說(shuō)使用的是2K的油漆，雖然感覺(jué)高檔，但是如果后期有刮蹭的話(huà)，維修費(fèi)用應(yīng)該比普通的油漆高一些。另外車(chē)內(nèi)的乘坐空間雖然比較大，但是后備箱的空間有略微有點(diǎn)顯小了，后排雖然可以放倒，感覺(jué)還是有點(diǎn)不太方便！
外觀：前臉造型殺氣很重，風(fēng)行l(wèi)ogo比較顯眼。最有特色的是側(cè)面的線(xiàn)條，豐滿(mǎn)圓潤(rùn)，線(xiàn)條流暢，這個(gè)是我最喜歡的一個(gè)帶你。尾部圓潤(rùn)豐滿(mǎn)，貫穿式尾燈比較潮~~另外，我覺(jué)得雙邊雙出的排氣管沒(méi)有做裝飾，比較簡(jiǎn)陋，但能夠在這個(gè)價(jià)位內(nèi)給到，算可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡他的雙聯(lián)大屏了，中控面板大部分是軟包材料包裹，比較上檔次。前擋風(fēng)玻璃面積很大，在駕駛過(guò)程中視野很好。
空間：后排空間比較寬敞，而且配備了后排出風(fēng)口和USB充電接口，對(duì)后排乘客的體驗(yàn)照顧的很充分。
配置：對(duì)于一款城市代步SUV來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比是比較高的了，兼顧了動(dòng)力和油耗，顏值和配置也比較高，很不錯(cuò)的一款車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力做的還是不錯(cuò)的，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)能有197的馬力，而且開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么頓挫感，起步也比較快！
越野：
底盤(pán)用料倒是可以，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化，方向盤(pán)手感輕盈，指向靈敏，開(kāi)起來(lái)非常輕松，懸掛支撐比較硬朗，路感清晰，過(guò)減速帶有一定的沖擊感，符合這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn)。變速箱有點(diǎn)遲鈍，畢竟平時(shí)都是城市行駛低速駕駛，對(duì)變速箱的要求很高。
油耗：三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油耗經(jīng)濟(jì)性是有幫助的，我覺(jué)得這款車(chē)的油耗確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，可以說(shuō)是經(jīng)濟(jì)適用的了，目前綜合油耗大概是7.3個(gè)左右，我覺(jué)得此處應(yīng)該有掌聲，給愛(ài)車(chē)小小的點(diǎn)個(gè)贊。
舒適：十多萬(wàn)的車(chē)子，我覺(jué)得對(duì)舒適度的要求不能太高。噪音控制這個(gè)點(diǎn)，水平一般，上高速后風(fēng)道和路噪分貝不低。座椅的柔軟度適中，支撐性不錯(cuò)，包裹性一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 固原
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的點(diǎn)還是挺多的，首先外觀就很喜歡，前后的造型都比較時(shí)尚，整體的線(xiàn)條感也是不錯(cuò)的，其次，我還比較喜歡車(chē)內(nèi)的扶手箱，這個(gè)扶手箱有個(gè)冷熱功能，可以用來(lái)加熱一些東西，還能在夏天冰一下飲料，非常方便。車(chē)子動(dòng)力也是很好的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有頓挫感，加速比較快，1.5的動(dòng)力堪比一些2.0的動(dòng)力！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是新車(chē)的味有點(diǎn)大，每次上車(chē)前都得讓它先透氣個(gè)幾分鐘，準(zhǔn)備抽空去做下除味和凈化，其他方面還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。。。
外觀：外觀就是我的最?lèi)?ài)，造型非常的好看，尤其日間行車(chē)燈透露著高級(jí)感
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約時(shí)尚，雙聯(lián)屏布局視覺(jué)效果不錯(cuò)，做工用料都不錯(cuò)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口個(gè)性精致，操作便利，符合我對(duì)這個(gè)價(jià)位車(chē)子的預(yù)期吧。
空間：空間，這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的比較大，坐起來(lái)也感覺(jué)乘坐空間是夠用的，儲(chǔ)物空間也比較多！
配置：還行吧，買(mǎi)國(guó)產(chǎn)SUV我本身就是圖性?xún)r(jià)比去的，加上這款車(chē)也好看，所以我覺(jué)得沒(méi)有啥不值得的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，對(duì)我一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力這塊要求不是很大，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，197匹馬力還是挺不錯(cuò)的，起步很快。加速的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感，還是挺方便的
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常舒服，方向盤(pán)比較輕，變速箱的調(diào)教也不錯(cuò)，換擋很平順，沒(méi)有頓挫感。
油耗：1.5T小排量的渦輪增加帶來(lái)了比較經(jīng)濟(jì)的油耗，目前的油耗大概在7個(gè)多油左右，經(jīng)濟(jì)性還是比較好的。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，坐著挺柔軟，但是底盤(pán)偏硬一點(diǎn)，過(guò)減速帶和碎石路面時(shí)能感覺(jué)到顛簸感，要是減震效果在好點(diǎn)就更完美了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4575公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也許這就是緣分，第一次看到風(fēng)行T5 EVO，就被它潮流的外形吸引，我可能就是那種顏值黨，比較看重外觀，所以我最滿(mǎn)意的就是T5 EVO帥氣的外觀設(shè)計(jì)了。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)卡頓，不過(guò)還好，我倒車(chē)的時(shí)候基本不看倒車(chē)影像，我習(xí)慣看倒車(chē)鏡。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，總之這個(gè)外觀設(shè)計(jì)我很滿(mǎn)意，就是被它這個(gè)外觀吸引過(guò)去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，整體上富有科技感，新車(chē)也沒(méi)什么異味，這點(diǎn)做的還不錯(cuò)。
空間：空間上整體上來(lái)說(shuō)夠用，前后的乘坐空間也比較大，但是，后備箱的空間稍微有點(diǎn)小，要是再深一點(diǎn)會(huì)更好！
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是可以的，價(jià)格合適，配置也挺豐富。4S店售后服務(wù):保養(yǎng)方便，售后人員服務(wù)挺熱情。
動(dòng)力：三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較成熟了，加速還比較有力，油門(mén)響應(yīng)比較靈敏，起步加速都很輕快，舍得給油市區(qū)超車(chē)也沒(méi)有什么壓力，我覺(jué)得家用代步的話(huà)，是夠用的了。
越野：
油門(mén)、剎車(chē)呀調(diào)的不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很順，方向盤(pán)很輕，單手就可以操控。
油耗：現(xiàn)在車(chē)身確實(shí)輕量化了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓技術(shù)還不錯(cuò)的原因吧，油耗大概在7.3L，我覺(jué)得還挺不錯(cuò)了吧。。。
舒適：底盤(pán)這塊對(duì)過(guò)濾細(xì)小顛簸的能力較強(qiáng)，座椅的支撐不錯(cuò)，跑個(gè)長(zhǎng)途都不會(huì)覺(jué)得太累。座椅的舒適度還可以，只是噪音控制水平較為一般，80公里后風(fēng)噪和路噪就聲聲入耳了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到，在這個(gè)價(jià)位里面表現(xiàn)可以 。。
缺點(diǎn)：總體表現(xiàn)還可以的，但也有讓我不太滿(mǎn)意的地方，那就是底盤(pán)的懸掛調(diào)教感覺(jué)有點(diǎn)偏硬，過(guò)凹凸不平的路面時(shí)舒適感稍差~
外觀：外觀上可謂是逆襲出道，非常年輕的一款SUV車(chē)型了，進(jìn)氣格柵很夸張，非常有個(gè)性，車(chē)頭設(shè)計(jì)非常新潮，燈組造型犀利無(wú)比，很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，材料方面稍微的掉一些檔次，設(shè)計(jì)風(fēng)格還算不錯(cuò)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，又有些科技感。
空間：滿(mǎn)載五人是沒(méi)問(wèn)題的，在緊湊型SUV中表現(xiàn)較為優(yōu)秀（后排中央沒(méi)有凸起），布局合理，儲(chǔ)物空間比較多。后排可以比例放倒，靈活性不錯(cuò)，可以躺著休息。后備箱的空間也很充足。
配置：在我預(yù)算范圍內(nèi)，配置還比較給力，值得購(gòu)買(mǎi)~
動(dòng)力：0-100加速9秒多，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還算可以，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量對(duì)這個(gè)級(jí)別車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是三菱的這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)一些，所以馬力比同級(jí)要強(qiáng)。起步的時(shí)候感覺(jué)輕快，輕踩油門(mén)就走了，中段加速?zèng)]問(wèn)題，上高速也hold的住，家用來(lái)說(shuō)還可以。
越野：
多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)的握感很舒服，方向比較準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，主動(dòng)剎車(chē)和前碰撞預(yù)警等智能化功能比較好，提高了駕駛的安全性。
油耗：油耗是比較低的，目前一公里也就是5毛錢(qián)，非常省油的一款SUV了。
舒適：舒適性方面一般，個(gè)人覺(jué)得懸掛會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬，過(guò)減速帶和爛路時(shí)比較明顯。座椅舒適性:座椅的舒適性還可以空調(diào)效果:空調(diào)效果不錯(cuò)，夏天冷空調(diào)一來(lái)，車(chē)內(nèi)溫度很快就降下來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型風(fēng)行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT鉆石版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡愛(ài)車(chē)的顏值吧，顏值特別高，是那種第一眼就喜歡的感覺(jué)，外觀設(shè)計(jì)的很霸氣，大嘴的進(jìn)氣格柵，搭配著獠牙大燈和日行燈，給人很好的視覺(jué)沖擊力。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得蓄電池漏電有點(diǎn)快，車(chē)子不開(kāi)一兩周就沒(méi)電，打不著火，經(jīng)過(guò)4S店首保檢測(cè)說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有找到原因，只是說(shuō)后續(xù)多開(kāi)開(kāi)吧。
外觀：前臉給我的印象最深刻，猶如猛獸，獠牙大嘴，霸氣十足！對(duì)于外觀設(shè)計(jì)我是非常喜愛(ài)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單但有很感覺(jué)很高大尚，車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么異味，雙開(kāi)式扶手箱，還有加熱和制冷的功能，這點(diǎn)真的很好用，夏天的時(shí)候可以當(dāng)個(gè)小冰箱來(lái)使用，
空間：空間還可以，談不上很大，屬于主流緊湊級(jí)SUV的水平，但絕對(duì)夠用。我大部分時(shí)候幾乎都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)用車(chē)，偶爾接下女朋友，車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)人的幾率很小，所以后排空間不是我買(mǎi)車(chē)的決定因素，后備廂空間大小吧，還可以的。
配置：直接沖著這款車(chē)去的，所以?xún)r(jià)格很滿(mǎn)意，落地下來(lái)12萬(wàn)多，配置還比較低，還是很滿(mǎn)意的
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體的駕駛感非常好，動(dòng)力很強(qiáng)勁，有三種駕駛模式可以選擇，可以自由切換運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式和省油模式。
越野：
新手上路開(kāi)這款車(chē)很合適，我回老家跑高速的話(huà)需要大概2個(gè)半小時(shí)左右，愛(ài)車(chē)配有自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，該功能一經(jīng)開(kāi)啟，雷達(dá)傳感器能夠追蹤前方車(chē)輛信息，車(chē)輛即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)巡航控制、跟隨前車(chē)自動(dòng)行駛，前車(chē)提速它便提速，前車(chē)減速它便減速，如此一來(lái)，我的雙腳就可以暫時(shí)得以解放，讓長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的壓力可減輕一些。
油耗：油耗方面還比較滿(mǎn)意，目前市區(qū)油耗會(huì)稍微高點(diǎn)，一般都要8.5個(gè)左右，高速和長(zhǎng)途就要低些，綜合下來(lái)目前在8.2左右，因?yàn)槠匠８咚匍_(kāi)的少~
舒適：車(chē)子的隔音做的不錯(cuò)，乘坐的舒適度也挺好的，座椅坐著也比較舒服！
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