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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚和霸氣是我選擇這車的重要原因，車的中網(wǎng)類似于那種小溪流匯集，很是生動，看著很是迷人。
缺點：輪胎上面的小石子的噪音。后備箱開啟15分鐘后就休眠了不能電動關(guān)閉。
外觀：外觀必然是我們小航航的強(qiáng)項啊！我一個“顏控”見到MG領(lǐng)航的第一眼就被小航航的大嘴前臉吸引住了，面積巨大的進(jìn)氣格柵旁邊是豎條狀的轉(zhuǎn)向燈。還有車身側(cè)面的紅色裝飾條，還有一點點綴的意思，銀色和黑色的雙色拼接輪轂和尾部的雙出排氣，讓我們小航航的運(yùn)動感、年輕感爆棚！同時在尾部也找到了一些前輩名爵HS的影子，也算是一種傳承吧。外觀感受:真是顯年輕啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，360度的全景影像會比較方便，但是有時候會比較模糊，不會太清晰。
空間：15萬以內(nèi)的緊湊型SUV車型中，它的空間實用率很強(qiáng)了，后排2米72的超大空間軸距是家人在后排坐上去非常的寬敞 就是1米八九的個頭也做到里面沒有任何的空間局促感 ，而且后備箱的一個適用空間也很強(qiáng) 他或者后排座椅是完全放倒是完全放平的 所以這樣外出的情況下 你放任何物品的話 它的空間利用率都很大 ，因為整車外觀的長度就在4米6過了 所以它的內(nèi)部空間包括它的座椅空間 坐到里面很輕松！
配置：性價比我覺得可以的，其他人我就不知道了，因為我自己喜歡。
動力：動力，在開啟超級運(yùn)動模式的情況下，踩下油門之后，不用緩沖的感覺，動力就直接涌上來了，自己開車的時候是最能感受的到的。在換成普通的駕駛模式，動力也是比較強(qiáng)勁的，在走走停停的道路上也沒有什么特別強(qiáng)烈的頓挫感。
越野：
這個車子開起來還是比較舒服的，跟我在考駕照時候開的車的手感真的不一樣。電子助力的方向盤指向到位，開起來很舒服，而且靈活性也挺不錯的，在市區(qū)穿梭中，我覺得這也占了一定的優(yōu)勢。
油耗：整體油耗的話，8個多一點，因為開了1000多公里，相信以后的話也不會太高，基本上也就八成左右，2.0T的車，八升多的油耗應(yīng)該是同級別也比較低的油耗，我也絕對能夠接受
舒適：在隔音方面這輛車還有加強(qiáng)的空間，主要是在高速行駛過程當(dāng)中，能聽到比較明顯的胎噪，我聽著像從底盤部分傳來的。但Bose音響一定程度上能緩解這個問題，這套音響的音質(zhì)很好，而且低音效果做的很足，我開車的時候喜歡把音量放大，也就無所謂噪音了。
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