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MG領(lǐng)航
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前看到MG領(lǐng)航這樣的定價(jià)，感覺是不是名爵飄了？買車的時(shí)候也沒有多看，但最后看到這臺(tái)車的時(shí)候，我認(rèn)為MG領(lǐng)航的這個(gè)定價(jià)也真的是很合理，人家同樣也有這樣的底氣，不管是從車子的三大件來講，還是從配置上來講，哪一點(diǎn)都不比其他的合資車差，就在品牌影響力上肯定是不如合資車的，但我們家用其實(shí)也沒有這么講究，不過MG領(lǐng)航開出去，就這氣場(chǎng)絕對(duì)也不會(huì)丟面子的，感覺真心是挺不錯(cuò)的，所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也很果斷。
缺點(diǎn)：座椅用的是一體式的頭枕，長(zhǎng)時(shí)間乘坐感覺沒有那么舒適.另外,它的內(nèi)飾比較平淡，就是最普通的懸浮式中控，缺少現(xiàn)在流行的一些元素和設(shè)計(jì)。
外觀：在于一個(gè)外觀上面的設(shè)計(jì)，這個(gè)車也是令年輕人非常的去喜歡的，因?yàn)橐粋�(gè)鯊魚嘴的設(shè)計(jì)這么兇狠的設(shè)計(jì)，我想很多男生都會(huì)喜歡的吧。而恰恰女生呢看到這樣的前臉設(shè)計(jì)，也會(huì)覺得這臺(tái)車是十分的有男人味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚、居家，看著也很溫馨。多功能的方向盤設(shè)計(jì)就是簡(jiǎn)單好操作的設(shè)計(jì)，中控的觸摸屏功能也很多，導(dǎo)航日常使用頻率很高，語(yǔ)音就可以控制也很方便。我最喜歡的還是可開啟的全景天窗，看著很寬敞很通透的。
空間：空間是沒得說，車子的體積在這了，空間自然非常的寬松，乘坐體驗(yàn)就是非常高級(jí)感的舒適，朋友200斤的體重做主駕駛也挺寬松，后排完全可以翹二郎腿，座椅很寬厚。后備箱也說的過去，總體空間表現(xiàn)還是滿意的。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，畢竟同價(jià)位里面確實(shí)領(lǐng)航的配置要高出一截，實(shí)際的試駕體驗(yàn)也很不錯(cuò)。年前打算提車到時(shí)候好回家過年，所以提一輛自己喜歡的車就可以了。領(lǐng)航無論配置還是外觀都給足我面子了，所以感覺選擇領(lǐng)航?jīng)]錯(cuò)！
動(dòng)力：我感覺動(dòng)力方面是無可挑剔的，因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候動(dòng)力就很足，但是又不會(huì)覺得非常突兀，是那種比較平順的連貫的表現(xiàn)，提速也會(huì)比較順暢，但是整個(gè)過程也沒有任何卡頓的感覺，一切都顯得非常平穩(wěn)，應(yīng)對(duì)日常的駕駛也是游刃有余的。
越野：
我之前也開過其它的車，反正比我之前的車要好開很多，但有一個(gè)問題，就是這個(gè)車轉(zhuǎn)彎，掉頭的時(shí)候，有點(diǎn)費(fèi)勁，我感覺應(yīng)該是車頭設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)的原因☆ 主動(dòng)剎車:挺好用的。
油耗：主要市區(qū)代步油耗，市區(qū)油耗8.5左右，市郊區(qū)油耗6.9綜合油耗差不多7.8左右
舒適：座椅的包裹性和支撐性都很棒，車內(nèi)的隔音效果做的算上乘吧，
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵領(lǐng)航這款車子家用夠有面子，商務(wù)用有里子。這個(gè)車子滿足我家多方面的需求，外觀穩(wěn)重夠大氣，內(nèi)飾新穎夠細(xì)致。這個(gè)車子滿足了我對(duì)自己想擁有的車子的諸多想象。動(dòng)力夠強(qiáng)，空間夠大。
缺點(diǎn)：可能也是因?yàn)槲业男萝囄兜辣容^大吧，我感覺也是新車的通病吧，多多少少都有一些味道�，F(xiàn)在只能是這個(gè)狀態(tài)了，大人倒沒事，主要就是對(duì)小孩影響會(huì)比較大一些。跑高速的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)大。
外觀：我覺得MG領(lǐng)航有著很不錯(cuò)的車身線條和時(shí)尚元素，我懷疑它的設(shè)計(jì)師就是走訪了我們大眾小年輕的市場(chǎng)然后定位的就是這個(gè)年齡段的審美，大氣的前臉很有個(gè)性，犀利的LED大燈很奪目，特別喜歡開燈撒野在沒人的夜晚里，還有強(qiáng)悍有力的輪轂，一看就充滿著性感和力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得跟它的外觀相比還是稍微有點(diǎn)兒遜色了，不知道是不是因?yàn)樗耐庥^過于出色的原因還是什么的，反正我覺得它的內(nèi)飾沒有帶給我很大的視覺沖擊感吧，而且整體車內(nèi)的氣氛讓我感覺還有點(diǎn)兒沉悶和壓抑，我覺得我自己不是很喜歡但也不至于討厭吧，畢竟蘿卜青菜各有所愛嘛！
空間：空間方面我覺得還是挺充足的，座椅比較寬敞，坐在主駕駛位也不會(huì)別腿，要特別夸一下的是后備箱，后備箱的空間非常大，可以放日常所需的東西，就算是出去自駕游，行李箱也都可以放得下，這就為我?guī)砹撕艽蟮姆奖恪?/span>
配置：這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比算好的了。畢竟這么多的配置，價(jià)格也不貴。榮威這樣的國(guó)產(chǎn)車它的優(yōu)勢(shì)就是性價(jià)比，品質(zhì)上也一點(diǎn)都不輸合資車。
動(dòng)力：這款MG領(lǐng)航搭配的渦輪增壓1.5的動(dòng)力，這個(gè)是城市里面剛剛好的配置，再高用不到還浪費(fèi)油，再低的話估計(jì)爬個(gè)坡啥的就會(huì)吃力了，就是1.5剛好，起步一點(diǎn)不帶拖泥帶水的，超車拐彎都不費(fèi)什么力氣，加速還平順，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。
越野：
這個(gè)方面我還是挺滿意的，方向盤握著很舒服很有手感，而且座椅也很舒服，操作起來挺容易上手的，行駛起來也挺穩(wěn)的，滿滿的安全感，心里也踏實(shí)。剎車也很靈敏。
油耗：我一直以為SUV車子的油耗都會(huì)很高的，雖然說我這款是個(gè)緊湊型的吧，但是畢竟排量也這么大呢，卻沒想到此款車子的油耗好驚人，7.6LKM的油耗顯示，特別的給我節(jié)油愛車啊。
舒適：舒適性這里我覺得還是差那么點(diǎn)兒意思吧，我個(gè)人感覺它的降噪效果處理的不是很細(xì)膩，平時(shí)在市區(qū)開的話也還好，如果上了高速上的話，風(fēng)噪聲和胎噪聲還都是比較明顯的，我覺得稍微還是影響點(diǎn)兒我的乘車體驗(yàn)感了，不過也還好吧平時(shí)聽聽音樂什么的也倒是能緩解不少呢。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀啦，畢竟看東西第一眼先看外觀嘛，這個(gè)車真的跟我的三觀太配了，顏值又高又不庸俗，簡(jiǎn)約干凈大氣，一下子就能聯(lián)想到我是一個(gè)干凈清新的人。而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)一點(diǎn)也不含糊，設(shè)計(jì)的非常有層次感，而且座椅什么的真的挺舒服的，累了躺一會(huì)什么的也不會(huì)累，真的太人性化了，好喜歡
缺點(diǎn)：大概因?yàn)檫@臺(tái)車也是剛剛上市的一款新車，價(jià)格確實(shí)沒怎么優(yōu)惠，老車型一般都是隔一段時(shí)間會(huì)降一些價(jià)格，不過早買早享受吧，畢竟新出來的車當(dāng)然也更好啦。
外觀：外觀這真的妥妥的沒話說，簡(jiǎn)約大氣張揚(yáng)有活力，專門就是為我們年輕人設(shè)計(jì)的啊，外觀在我看來是最重要的，這個(gè)外形干凈大氣挺適合女孩子來開的，女孩子應(yīng)該會(huì)挺喜歡這種類型，反正我是挺喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)還是很有細(xì)節(jié)的，就儲(chǔ)物空間很多，可以放女朋友的口紅啊，男朋友的煙盒啊什么的，細(xì)節(jié)處理的很好。座椅造型不錯(cuò)，座椅設(shè)計(jì)出來的線條讓人坐上去很舒服很輕松。做工很用心，小零件做的也很精致，用料也很好，說不出來的喜歡。
空間：本人178的個(gè)子，整體空間對(duì)我來說都非常的充足，無論坐在車內(nèi)哪里都有著不錯(cuò)的活動(dòng)空間，累了還能把座椅放下來睡一覺；車內(nèi)儲(chǔ)物的話，一個(gè)水壺一些證件和一些七七八八的東西都有地方放，找起來也很方便。至于后備箱的話，感覺挺深的，過年帶了一堆年貨回家毫無壓力。
配置：當(dāng)時(shí)買這款車就是因?yàn)橛X得他性價(jià)比很高比較安全比較環(huán)保動(dòng)力也不錯(cuò)，配置也很高，喜歡他的人就覺得他性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力挺出色的，發(fā)動(dòng)機(jī)真的挺好的，我這個(gè)人平時(shí)喜歡賴床，上班總是遲到，這輛車跑的還挺快也挺輕快的一點(diǎn)也不笨重，真的妥妥好評(píng)。
越野：
我自認(rèn)為我的駕駛技術(shù)還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榇蟮男〉能囎游叶奸_過，所以對(duì)這輛車是很有信心的，事實(shí)證明這個(gè)車也確實(shí)是好駕駛，對(duì)我來說也真的沒有什么難度可言。
油耗：雖然我買這臺(tái)車子沒有很長(zhǎng)時(shí)間但是對(duì)于它目前的油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，畢竟百公里七個(gè)多不會(huì)給我?guī)硖叩酿B(yǎng)車壓力，感覺就算是我駕駛習(xí)慣不好經(jīng)常大腳踩剎車油門對(duì)于它也沒有什么影響，很不錯(cuò)。
舒適：底盤有些顛簸，如果是連續(xù)的爛路，乘坐舒適性方面會(huì)有一定的減分。還有就是后排座椅靠背即使放到一個(gè)最傾斜的姿態(tài)，感覺還是有些偏值，在后面坐的時(shí)間長(zhǎng)了，不夠放松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全方面的配置我一直很看重，名爵領(lǐng)航在這方面做得也是足夠好。全方位的氣囊都有了，在電子配置這方面也很給力，在這個(gè)價(jià)格上能夠有主動(dòng)剎車，我覺得光是這一點(diǎn)就比很多車子都還要好，有個(gè)主動(dòng)剎車平時(shí)開車出門真的能安全很多，畢竟現(xiàn)在交通環(huán)境很復(fù)雜，有一個(gè)主動(dòng)剎車在關(guān)鍵時(shí)候?yàn)槲冶苊馐鹿省?/span>
缺點(diǎn)：就是隔音有點(diǎn)不好，就是下班休息的時(shí)候，想休息一會(huì)，來來往往的喧鬧聲真的有點(diǎn)煩，不過放一點(diǎn)輕音樂還是能遮蓋住的。還有就是走村路山路遇到減速帶的時(shí)候很顛，可能我很挑剔吧，不過還好可以接受，畢竟人人都不是完美的嘛，車也是一樣的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我非常的喜歡，整體的造型非常的年輕有活力，但也不過分張揚(yáng)。車燈的設(shè)計(jì)也是非常實(shí)用又美觀的，為這個(gè)車的整體顏值加了很多分。車尾的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，線條很柔和，還有就是我非常喜歡它的顏色，低調(diào)又不失內(nèi)涵。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我很喜歡，顏色的搭配上比較年輕，看起來讓我覺得很舒服，而且中控臺(tái)的造型也不錯(cuò)。讓我很意外的是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的按鍵手感居然也很好了，按下去回彈的感覺不比合資車的差。
空間：對(duì)于我來說。MG領(lǐng)航的空間是完全夠用的了，平時(shí)車子也是家用情況多，一般的家用來說完全夠用的了，后備箱很夠用，出差啥子的都是夠用的。
配置：整體來說還是比較滿意的，保養(yǎng)的話，一次大概400多點(diǎn)，也不是特別貴
動(dòng)力：由于主要是上下班行駛，作為一個(gè)女生就選擇了1.5 T，動(dòng)力已經(jīng)足夠啦！平時(shí)上坡，輕輕一踩油門就行了，表現(xiàn)的還是很優(yōu)秀的，必須給滿分。
越野：
正常的開車肯定離不了方向盤的表現(xiàn)，像這款名爵的方向盤就非常的柔和，而且還兼具有極高的指向性，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來的手感恰到好處，不會(huì)讓我感受到異樣的感覺，尤其是在做轉(zhuǎn)彎兒的時(shí)候，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不大的幅度就能夠完成，在切換檔位的時(shí)候也非常的絲滑，變速箱的介入是沒有任何問題的。
油耗：油耗整體還是很低很經(jīng)濟(jì)的，開著它也有一段時(shí)間了我覺得還是很理想的，在市區(qū)里開油耗平均算下來也才七個(gè)點(diǎn)兒多的樣子，而且是對(duì)我這種駕駛技術(shù)不是很成熟的人來說的，如果對(duì)于駕駛技術(shù)相對(duì)老練一些的人來說開上高速的話下降到六個(gè)點(diǎn)我覺得也是很有信心的。
舒適：舒適性我還是不太滿意的，隔音差，外面的吵鬧聲，來來往往的車聲，挺打擾我的，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也挺大的。還有就是緩沖不太好，過減速帶的時(shí)候會(huì)有顛簸感，希望這一點(diǎn)名爵可以做的更好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的整體跑車設(shè)計(jì)，內(nèi)飾環(huán)保材質(zhì)，很好的保護(hù)我和家人的身體健康
缺點(diǎn)：買車到現(xiàn)在也快接近3個(gè)月了，之前天比較冷的時(shí)候，大屏偶爾有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)閃頻，剛提車的時(shí)候味道比較重，我現(xiàn)在比較后悔的就是選藍(lán)白的內(nèi)飾，現(xiàn)在頭都快大了，真不耐臟呀
外觀：外觀顏值還是很在線的，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)就是給人很成熟穩(wěn)重的感覺，細(xì)節(jié)處理也特別好，細(xì)節(jié)彰顯了高端，車尾設(shè)計(jì)很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約 大氣，我選的內(nèi)飾顏色是白藍(lán)的，看起來比較高檔，這個(gè)內(nèi)飾用料很足，基本上都是軟皮包裹的☆ 氛圍燈:燈帶，顏色可以自己切換，氛圍感杠杠的，尤其是上了一天班，可以給自己放松? 嘿嘿☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):準(zhǔn)確，不知道為啥會(huì)閃頻內(nèi)飾材質(zhì):白藍(lán) 做工精致座椅:主駕駛和副駕駛都有電動(dòng)座椅 嘿嘿
空間：前排的空間真的很大，我個(gè)子還是挺高的，以前做家里車的時(shí)候都直不起腰，一直起來就頂?shù)杰図�，不過這輛車空間真的挺大的感覺一米九都綽綽有余，尤其是這個(gè)后備箱啊，是真的大，想我種愛購(gòu)物的挺吃香的，我敢說后面放一輛自行車都沒問題。
配置：自我感覺是擁有了這款車以后出行還是非常便捷的，而且給我的生活方面帶來了很大的提升，性價(jià)比在我看來的話表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，同級(jí)別車當(dāng)中可以排進(jìn)前五之列。
動(dòng)力：1.5T的車子的本來搭載在這么笨重的車子上，我也原以為車子的加速能力會(huì)比較弱的呢，誰(shuí)知道事實(shí)上這個(gè)車的動(dòng)力是十分的強(qiáng)勁的，在經(jīng)濟(jì)的模式下，這個(gè)車的表現(xiàn)是加速能力很順暢，是十分之絲滑的感覺，當(dāng)我調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式之后，車子的加速體驗(yàn)感十分的棒，車子表現(xiàn)的非常的活躍，輕輕點(diǎn)油門都會(huì)飛起來的感覺啊。
越野：
MG領(lǐng)航使用的是平底式的方向盤，一坐上主駕駛位，看著就很運(yùn)動(dòng)。在方向盤上還有一個(gè)駕駛模式的切換按鈕，紅色的按鍵能夠激起我對(duì)駕駛的欲望。它實(shí)際上的操控表現(xiàn)也確實(shí)很優(yōu)秀，油門和剎車踏板都非常線性，轉(zhuǎn)向的指向性很精準(zhǔn)，在彎道多的地方車身十分靈活，轉(zhuǎn)彎并道都能夠讓我游刃有余。
油耗：平常也就是上下班，工作的地方在市區(qū)，現(xiàn)在跑了幾十天了，油耗表上也就是在8到9個(gè)之間來回徘徊，咨詢了一些有車的朋友，他們說我的這個(gè)車子油耗不算高，這點(diǎn)讓我還是比較滿意的，畢竟家用車省油的話，還是蠻可以的。
舒適：真皮的座椅，多功能的方向盤，皮質(zhì)的座椅坐著非常舒服，而且前面還帶加熱的功能
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是名爵他外形方面那種硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別讓我喜愛，我覺得作為一個(gè)男性駕駛?cè)藖碇v的話，對(duì)這種孔武有力的外形設(shè)計(jì)是沒有什么太大抵抗力的，車身上線條所勾勒出來的痕跡，無一不是在展示車身的力量感，那種充滿力量的感覺真的讓我特別的著迷，車尾部的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)臐庥�，方方正正，而且棱角非常的突出，很有自己鮮明的特色，輪轂上支撐的輻條也是非常粗獷硬朗的，我感覺是一款充滿硬漢風(fēng)格的車型。
缺點(diǎn)：最不滿意的大概就是沒有優(yōu)惠了吧，名爵這個(gè)品牌其他車系的車子都有優(yōu)惠，就這個(gè)車子沒有優(yōu)惠，置換補(bǔ)貼還只有本人名下的才有，媳婦名下有車都享受不了。這就有些死板了吧。
外觀：當(dāng)初看了那么多車子我就感覺它帶給我的視覺沖擊力蠻強(qiáng)的是我喜歡的類型整個(gè)車身充滿了霸氣感，尤其是前臉顏值很高犀利的大燈搭配上辨識(shí)度超高的進(jìn)氣格柵將車子的顏值更加凸顯出來了，平常跑在路上也很靚。
內(nèi)飾：雖然車子價(jià)格不是很貴但是內(nèi)飾做的還是比較不錯(cuò)的，不僅材質(zhì)用的很到位摸上去的觸感比較細(xì)膩而且車子的內(nèi)部配置也很齊全，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很新穎大屏幕用起來的觸感也是蠻得勁兒的。
空間：空間我只能用一個(gè)字來形容，大，我身高181，無論做后排還是前面，都沒什么問題，中間的臺(tái)階也基本上算是平的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間很充足，放手機(jī) 水杯的地方都有，還能放文件夾
配置：這款車的性價(jià)比感覺還是不錯(cuò)的，尤其是這個(gè)配置，在這個(gè)車型中，應(yīng)該算比較高，性價(jià)比的車型了，因?yàn)閮r(jià)格的話比較合適，而且他的各方面的配置都比較齊全了
動(dòng)力：整體而言動(dòng)力還是比較充足的畢竟開著它跑在路上起步提速都很迅速，就算是滿員出行對(duì)于它的動(dòng)力而言也沒有什么影響動(dòng)力照樣可以輸出的很平順，跑在路上超個(gè)車也是比較輕松的每次在等紅綠燈的時(shí)候也可以很快的沖出去給我省很多時(shí)間。
越野：
我覺得它的操控性還是非常簡(jiǎn)單的，這是我人生中的第二輛車，我一開始還以為會(huì)不習(xí)慣這輛車的布局，后來我才發(fā)現(xiàn)是我多慮了，說實(shí)話我和它的磨合期是不長(zhǎng)的，很快就能知道它的整體布局，主要還是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)單易懂，再加上我的適應(yīng)能力也很強(qiáng)，這就讓我們配合的非常好，它的各個(gè)地方都非常的靈敏，駕駛起來也覺得非常輕松，我覺得最讓我滿意的是它的安全系數(shù)很高，畢竟出門在外安全是最重要的，也是最基本的�？偟脕碚f我是非常滿意的。
油耗：這個(gè)油耗挺低的，我是支付不起油耗高的車的，這款車真的挺符合我的預(yù)算的，每天開著上下班回家吃飯，也不太耗油，一個(gè)月下來也花不了幾個(gè)錢。
舒適：首先全車都是皮質(zhì)座椅，最起碼坐著很舒服，而且透氣性也非常好，包括這個(gè)包裹性和支撐性都沒有問題，再者就是前排座椅的舒適性配置都很齊全，座椅加熱功能都是有的，開這輛車跑一次長(zhǎng)途高速下來也是不會(huì)太累的。但是跑高速的時(shí)候噪音還是會(huì)比較明顯的，在市區(qū)里低速行駛噪音是不明顯的，不過開車的時(shí)候打開音樂基本上就能把噪音給覆蓋掉。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車主要是上下班開，汽車外觀很年輕化，特別符合自己的審美。內(nèi)飾有大型中控面板和液晶儀表，很有科技感呀。最重要的是動(dòng)力很足，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，真的性價(jià)比無敵了！
缺點(diǎn)：不滿意的話就是覺得這個(gè)車子它的那個(gè)減震效果還是說會(huì)比較差一點(diǎn)，略微偏硬。可能也是因?yàn)橐粋�(gè)運(yùn)動(dòng)的感覺麗娜，整臺(tái)車他的律政是會(huì)比較呃差勁一點(diǎn)，在同級(jí)別來講呢，其實(shí)也是一個(gè)劣勢(shì)來的。
外觀：MG領(lǐng)航的外觀看上去真是充滿了運(yùn)動(dòng)氣息，但作為家用車的話也是沒有違和感的，因?yàn)镾UV本來就是個(gè)比較實(shí)用的車型，這個(gè)外觀看上去確實(shí)會(huì)給人眼前一亮的感覺，雖然有著胖嘟嘟的，但從細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和做工上面看上去還是很伶俐的，車身的線條非常的清晰，而且特別有力量感，確實(shí)是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也還可以接受，我的朋友是學(xué)設(shè)計(jì)的，她對(duì)顏色非常敏感，就是很有自己的風(fēng)格，她覺得內(nèi)飾的配色方面有點(diǎn)問題，顏色過于濃重，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)讓人覺得車內(nèi)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，過度的極簡(jiǎn)風(fēng)格其實(shí)也不太好看。我一開始覺得這個(gè)車的內(nèi)飾還挺好的，但是聽她一說，現(xiàn)在也覺得有點(diǎn)別扭，但是車內(nèi)的舒適性我還是認(rèn)可的，在車內(nèi)睡覺、工作也不會(huì)覺得很累，座椅有很強(qiáng)的支撐性，防震效果也很好。這樣來看，這輛車的內(nèi)飾還是可以的。如果顏色上再用點(diǎn)心就更好了。
空間：空間很大的，畢竟我也是為了孩子才買的車，就是需要一個(gè)大一點(diǎn)的空間，孩子小了東西太多了，外出一趟又是折疊車又是小飯桌的，沒有個(gè)大空間肯定不行。這款車空間夠了，尤其是后備箱。后排有兒童安全座椅，剩下的空間坐兩個(gè)大人也不擠。
配置：買任何東西都是要考慮性價(jià)比的，車子也一樣，不得不說這輛車子的性價(jià)比還是挺高的，首先它的價(jià)格合理，其次它的空間也很大，油耗也不高，這就給我們的生活帶來不少便利。
動(dòng)力：因?yàn)槲医?jīng)常去一些遠(yuǎn)地方，所以我對(duì)動(dòng)力的要求也挺高的，動(dòng)力的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，平時(shí)在路上一點(diǎn)也不比其他車差，這個(gè)車子在起步的時(shí)候也是很平順的，油門的反應(yīng)也很靈敏，超車的時(shí)候也是非常輕松的。就目前來說，動(dòng)力還是完全足夠的。
越野：
操控這個(gè)車也沒得說，開著比較輕松，也不會(huì)累剎車也比較好用，而且他還配備了一個(gè)自動(dòng)駕駛輔助功能用起來也比較順手比較好，操作，主要是很安全。
油耗：大家應(yīng)該也都知道，養(yǎng)車的時(shí)候油耗也是一筆非常大的開支，這段時(shí)間的油耗穩(wěn)定下來，基本上在7.5個(gè)之間，上次跑高速最低跑到過6.8，感覺這個(gè)油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)，并沒有太高
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候發(fā)出的那種隆隆的轟鳴聲還是比較大的，所以產(chǎn)生的噪音就會(huì)對(duì)車內(nèi)環(huán)境形成一個(gè)比較大的干擾。在市區(qū)的表現(xiàn)就是這樣，更不用提上高速的那種感受了，除了他發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音有點(diǎn)大之外，還有就是車體的隔音能力也不太行，不然的話也不會(huì)如此清晰的傳遞到車內(nèi)，舒適性這方面就是噪音的影響會(huì)比較大一點(diǎn)，其他方面到控制的還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話對(duì)于這臺(tái)車子的油耗和外觀方面我個(gè)人挺滿意的，畢竟百公里七個(gè)多的油耗很低一個(gè)月不會(huì)給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟(jì)壓力在我的預(yù)期范圍之內(nèi)還能方便我的出行，車子的外觀顏值也比較高符合我的審美平常開出去我自己臉上也倍兒有面兒。
缺點(diǎn)：我感覺車子的底盤好像有點(diǎn)偏硬，所以導(dǎo)致減震方面不是那么好，有時(shí)候經(jīng)過坑洼的路段或者是快速經(jīng)過減速帶，顛簸感會(huì)比較明顯，但是如果提前把車速稍微降一下的話，情況就會(huì)有明顯的改善，對(duì)我來說這也不算什么大問題。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，特別是前頭的馬丁前臉，吞噬感很強(qiáng)，還有遞進(jìn)式的遠(yuǎn)近光，說實(shí)話豪華感還是有的
內(nèi)飾：內(nèi)的色調(diào)我確實(shí)是很喜歡，不過有點(diǎn)不耐臟，至于其他的內(nèi)飾配置，沒得說，超級(jí)棒特別是斑馬系統(tǒng)，智能化科技感都很棒
空間：乘坐和儲(chǔ)物空間都很足，日常所需已經(jīng)足夠家人乘坐評(píng)價(jià):家里最高的是爸爸，身高有178cm，正常乘坐，車內(nèi)高度自己腿伸的寬度都很足夠的哦。
配置：性價(jià)比肯定是高的，要不然我也不會(huì)買它。首先這輛車子所用的材料和它的價(jià)格還是成正比的，其次它的后期保養(yǎng)也不會(huì)花很多的錢。還有就是如果只看車子的外觀，這輛車根本就不像這個(gè)價(jià)位的車，它要比這個(gè)價(jià)位好很多，空間也很大，動(dòng)力也很強(qiáng)，操控性也非常好，我覺得性價(jià)比還是可以的，如果讓我再選擇一次，我還是會(huì)選擇這輛車。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的也真的是很男人的，起步迅速不拖拉，動(dòng)力的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，每次在紅綠燈路口我也總能第一個(gè)沖出去，感覺還是很值得驕傲的，而且動(dòng)力強(qiáng)勁了，也增加了我不少駕駛的樂趣呢。
越野：
對(duì)于一款車的操控性來講呢，雖然這臺(tái)名爵的領(lǐng)航的確是有一個(gè)運(yùn)動(dòng)的因素在這里，但是畢竟是一臺(tái)SUV的車型，它的操控性始終是沒有轎車來的那么的精準(zhǔn)，來的那么的好玩！對(duì)于操控性這一方面，我對(duì)于名爵的領(lǐng)航是有所保留的。覺得他還有會(huì)有一定的提升的空間。
油耗：領(lǐng)航的油耗表現(xiàn)是真的不錯(cuò)，百公里8油左右，對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來說絕對(duì)是可以的，用車成本很低。
舒適：整個(gè)車子的座椅乘坐還是非常舒服的，座椅的軟硬程度適中，腰部支撐也不錯(cuò)，座椅寬厚，我這臺(tái)車子還是加裝了BOSS音響的，音響效果也非常好，美中不足就是車子減震比較硬，都說運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車子都會(huì)這樣。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是車子的動(dòng)力和操控性，我感覺這兩方面還是有一定的聯(lián)系的，如果車子的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁的話，那么操控起來就會(huì)相對(duì)輕松一些，不過這也只是我個(gè)人的看法。這個(gè)名爵領(lǐng)航動(dòng)力還是相當(dāng)充足的，雖然平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，車子的動(dòng)力不能夠展現(xiàn)的那么強(qiáng)勁，但是最起碼的車子起步也可以做到非常順暢，而且一點(diǎn)也不卡頓，提速也是比較快的，也沒有那種比較迅猛的推背感，完全是一種很平順的表現(xiàn)。跑高速的時(shí)候動(dòng)力可以充分的展現(xiàn)出來，連續(xù)超車都變成了比較輕松的事情。所以說車子操控起來是比較輕松的，本身它的方向盤以及油門和剎車都比較順滑，沒有虛位，所以是很容易的。
缺點(diǎn)：目前用下來的不滿意的地方的話，就是覺得一個(gè)車子的懸掛還是稍微偏硬了一點(diǎn)，因?yàn)槲抑饕脑捠钦疹櫦依锩嫒擞昧�，感覺不是很舒服，希望廠家以后能優(yōu)化一下。
外觀：高端大氣上檔次！線條也比較復(fù)雜，年輕的氣質(zhì)毋庸置疑還有很多的運(yùn)動(dòng)感覺，車燈的造型很有設(shè)計(jì)感，紅色特別正！愛了！進(jìn)氣格柵上沿略微更加突出的造型和傳統(tǒng)設(shè)計(jì)截然不同，營(yíng)造了強(qiáng)烈的俯沖感，同時(shí)格柵內(nèi)部裝飾的樣式也很精致。全LED大燈為全系標(biāo)配，并具備自動(dòng)開啟關(guān)閉功能以及轉(zhuǎn)向輔助照明。尤其是后輪拱的凸起，甚至有幾分性能跑車的味道。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾上的體驗(yàn)和外形方面倒是有一些相似之處，都比較粗獷硬朗一些，所以細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)就有點(diǎn)不太好了，比如說車內(nèi)的一些小掛件本身是點(diǎn)綴內(nèi)部環(huán)境的作用，但它在做工上卻沒有那么的細(xì)致，多余的線頭還是有的，而且是一眼看過去就能發(fā)現(xiàn)，如果不喜歡的話，只能自己出錢把它換掉了，還有一方面是因?yàn)樗呥吔墙堑奶幚聿粔蚣?xì)致，那種手感和大面兒上的手感是完全不同的，一摸上去立馬就能感受出來。
空間：平時(shí)車子只有我一個(gè)人上下班使用，所以感覺空間是相當(dāng)寬敞的，也沒有別的要求，偶爾開車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)把座椅調(diào)節(jié)一下，適當(dāng)?shù)奶梢粫?huì)兒，或者是在后排座椅上睡一覺也可以，因?yàn)榭臻g是足夠用的。
配置：在這種價(jià)格中是找不到的了，各個(gè)方面都很好，就有那么一點(diǎn)點(diǎn)的缺點(diǎn)叭，不過這輛車看起來挺溫馨的，有安全感，真的太值了，滿滿幸福感。
動(dòng)力：動(dòng)力的輸出，那時(shí)相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁有力的 開車的時(shí)候要隨時(shí)注意下腳力度的輕重，如果稍微過重的話，車輛很有可能就會(huì)猛的一下躥出去，所以平時(shí)遇到等紅綠燈的時(shí)候，對(duì)我來說也是一個(gè)考驗(yàn)，起步真的特別的靈敏，所以就需要控制一下油門兒，讓他緩慢的完成正常起步，尤其是在市區(qū)開車的時(shí)候，想要超個(gè)車什么的，真的是特別簡(jiǎn)單，一腳油門兒的事兒。
越野：
底盤的調(diào)校扎實(shí)性還是不錯(cuò)的，就是有點(diǎn)硬，不過不影響舒適
油耗：我現(xiàn)在跑了4000多一點(diǎn)，買車到現(xiàn)在還沒跑過高速，就過年的時(shí)候一家人跑了一趟煙臺(tái)，我是在郊區(qū)住，市區(qū)跑的次數(shù)比較少，現(xiàn)在油耗也就是8.1個(gè) 滿意，我之前想不超9個(gè)我就非常滿意了，哈哈哈哈，現(xiàn)在油價(jià)太貴了，在漲價(jià) 我就得加水啦
舒適：這么長(zhǎng)時(shí)間了，就開了一次高速。這次高速行駛也是讓我對(duì)這臺(tái)車有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，那就是它在高速行駛的時(shí)候，車內(nèi)的噪音會(huì)變得明顯一點(diǎn)。打個(gè)比方，如果市區(qū)開車車?yán)锩娴脑胍羰?0分貝的話，高速可能要到60左右，明顯多了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的點(diǎn)就比較多的，首先的話就是他的這個(gè)動(dòng)力組合了1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，173匹馬力，最大功率一百二十七千瓦，最大扭275牛米，這個(gè)動(dòng)力的話已經(jīng)很給力了，能夠應(yīng)付各種路況了，還有點(diǎn)的話，就是這款車的輔助操控配置也是比較多的，前后都有注冊(cè)雷達(dá)輔助影像，還有全速自適應(yīng)巡航駕駛模式的話，還可以切換的，運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，從容應(yīng)對(duì)各種路段。之后的話就說他這這款車的油耗也是非常精致的，雖然說沒有當(dāng)時(shí)宣傳的那樣的低，但7.3的油耗也是非常滿意的了。
缺點(diǎn)：目前為止，車子開了剛剛一千多公里，很多事情也是在磨合和適應(yīng)過程中。臨時(shí)我總結(jié)了兩個(gè)不算很完美的地方。第一點(diǎn)呢就是它的方向在回正的時(shí)候好像慢半拍的那種。開了一次高速，行駛過程中的噪音也有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀很帥，名爵的車設(shè)計(jì)上一直都是很給力的。這款車不管是前臉還是側(cè)面，看起來都特別帥。側(cè)面還營(yíng)造了一種俯沖的姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)氣息非常濃。車漆的亮度很高，并且厚度也很厚。
內(nèi)飾：有點(diǎn)不滿意的就是，剛買回來的時(shí)候車子有異味，需要自己做一些措施，如果太嚴(yán)重的話不處理開車頭會(huì)暈暈的，嚴(yán)重影響駕車安全性，我用了一些活性炭包還有果皮，放置在車的小角落里還有后備箱內(nèi)，大概有個(gè)十天左右就消散了，已經(jīng)比同等級(jí)別的車子好很多了。
空間：空間家用非常寬敞，無論是前后排，還是橫向空間，后備箱的純平設(shè)計(jì)也是很棒的，放平可以當(dāng)床來用
配置：其實(shí)整個(gè)車子的性價(jià)比確實(shí)是不錯(cuò)的，但是價(jià)格沒有優(yōu)惠確實(shí)讓我覺得不太滿意，小老百姓的心理都是這樣的，哪怕活動(dòng)的優(yōu)惠力度不大，但是只要有了，意思意思，心里都會(huì)舒坦些。
動(dòng)力：新車剛買來時(shí)間不長(zhǎng)，可以說還處于一個(gè)新鮮期吧，最近這段時(shí)間只要有機(jī)會(huì)都會(huì)出去的，這臺(tái)車也特別適合全家人一塊出游，在高速上面的動(dòng)力表現(xiàn)也還不錯(cuò)，而且還是在開著空調(diào)的狀態(tài)下，感覺這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺厲害的。
越野：
因?yàn)槲医?jīng)常見到這輛車，所以我是對(duì)它有所了解的，在沒有買車之前，我有的時(shí)候會(huì)借朋友的開一段時(shí)間，所以我覺得它的操控性對(duì)我來說是比較簡(jiǎn)單的。而且車內(nèi)的控制鍵也比較管用，剎車和油門的反應(yīng)都是比較快的，所以這就大大加強(qiáng)了我們的安全性。
油耗：按理說這么大個(gè)suv應(yīng)該油耗要比較高，十個(gè)油左右，但是正式開下來之后也就7.3到7.5這樣子感覺還是非常的經(jīng)濟(jì)劃算的。
舒適：我比較喜歡前排的運(yùn)動(dòng)座椅，做起來也比較舒服，就是后排中間的位置坐久了比較累，新車味道比較重，我現(xiàn)在最快跑120 風(fēng)燥稍微會(huì)有一點(diǎn)影響不是太大懸架減震舒適性:減震過減速帶的時(shí)候 稍微有點(diǎn)硬
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