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MG領(lǐng)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向非常輕盈，因?yàn)橹暗囊慌_(tái)老車是一個(gè)液壓轉(zhuǎn)向， 常常都在抱怨這個(gè) 轉(zhuǎn)向令人太廢勁了，開起來一點(diǎn)也不輕松， 尤其是在一些山路和縣道開起來那一個(gè)廢勁呀，現(xiàn)在的領(lǐng)航一個(gè)駕駛感太舒適了，老公現(xiàn)在也愛開這個(gè)車了，就算是長(zhǎng)途駕駛也沒有太過疲憊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先這臺(tái)車子所帶給我們的主觀駕駛感受是真的很不錯(cuò)了，有著非常運(yùn)動(dòng)穩(wěn)重的底盤，同時(shí)也有著相對(duì)比較豐富的輔助性操控配置，所以說我覺得這臺(tái)車子開起來也的確是非常輕松的，而且。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
都說這臺(tái)車子的操控不難，等我自己試駕以后才知道，確實(shí)給足了新手司機(jī)安全感，方向盤很有精準(zhǔn)度，轉(zhuǎn)向不費(fèi)勁，還有那底盤比較穩(wěn)，剎車制動(dòng)的時(shí)候沒有明顯的前傾點(diǎn)頭的樣子，輪胎都能很不錯(cuò)的抓地，有時(shí)候不自覺的就一個(gè)手打輪了，因?yàn)殚_這臺(tái)車子很享受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的就比較精準(zhǔn)，我第一次開這臺(tái)車的時(shí)候就沒有感覺到車子有多大的虛位，它的底盤設(shè)計(jì)得還挺不錯(cuò)的，整個(gè)車子上路就比較穩(wěn)的感覺，即使是急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有輕飄飄的感覺，感覺車子還是比較容易操縱的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這輛車沒有什么難度，剛提車那會(huì)兒開著這輛車兜了幾圈，基本上就覺得可以掌控的來了，第二天就能開著這輛車去上班了，自行車的方向盤，手感還是挺厚實(shí)的，開起來非常穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向比較靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)候給我的感覺就是比較好調(diào)控。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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越野：
車上面的超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，紅三角一打開，整個(gè)是一個(gè)戰(zhàn)斗模式，動(dòng)力非常澎湃 。還有一個(gè)操控的是一個(gè)車道變道輔助上次然后開車玩手機(jī)，不小心車道壓線了，突然滴滴滴報(bào)警，報(bào)了警之后的方向盤自動(dòng)調(diào)節(jié)，回到原車道 。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我經(jīng)常很羨慕那種能有比較好操控系統(tǒng)的車，這輛車就比較符合我的操作習(xí)慣了，還是挺令我驚喜的，這個(gè)這個(gè)價(jià)位能買到如此稱心手的車也是不容易的，車輛那重心還是挺穩(wěn)的，操控起來沒那么難上手，方向盤手感也比較穩(wěn)重。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控整體是比較方便的，方向盤上的按鍵也比較豐富，方向盤的輕重力度也把握的剛剛好，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打方向盤也不會(huì)發(fā)飄，這點(diǎn)還是挺好的。剎車踩起來也比較輕松，而且反應(yīng)很快，輕輕一踩車子就可以平穩(wěn)的剎住。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)大的動(dòng)力輸出也可以彌補(bǔ)變速箱在擋位數(shù)量和換擋速度上的劣勢(shì)，巧妙的達(dá)到了一種很平衡的狀態(tài)，這樣一來車子開起來都是非常平順的，還有就是它的底盤整體感也很強(qiáng)，這樣也比較有駕駛樂趣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子在轉(zhuǎn)彎，掉頭的時(shí)候，都能很好的操控，而且方向盤的各個(gè)按鍵的布局都很合理，還有它的手感也很不錯(cuò)，握著的時(shí)候很舒適，整輛車子的底盤很扎實(shí)，我覺得這輛車子的底盤還是比較高的，就算是鄉(xiāng)下的小路有很多的不平整地方，開著這輛車子通過性也挺棒的，不容易刮碰。
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