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MG領(lǐng)航
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8210公里
綜合評分
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舒適：舒適性上面雖然沒有太大問題，但我要吐槽的是這個(gè)運(yùn)動座椅不太運(yùn)動，我發(fā)現(xiàn)它主要是造型上面非常的運(yùn)動，或者說運(yùn)動座椅不適合長時(shí)間駕駛，因?yàn)楸容^偏硬，而且它對腰部的支撐不是很夠，不知道是不是所有的運(yùn)動座椅都這樣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7632公里
綜合評分
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舒適：空調(diào)效果是真的沒話說，最主要這車可以遠(yuǎn)程啟動空調(diào)，這配置夏天開車無敵了！☆ PM2.5過濾裝:過濾裝置車上有，不過沒找到在那里，車內(nèi)沒什么味。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
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舒適：舒適性得說下，我買的次頂配，座椅很舒服，包裹性很好！底盤整體性比較強(qiáng)，沒有多余的震動，劇烈駕駛的話后排恐有不適。后排做人的話，就不要騷了，正常開就行，沒什么毛病的！自己開的話隨意。個(gè)人是不喜歡底盤軟的，誰開誰知道。扭力梁的就再見了！
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
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舒適：這臺車的噪音有些過于明顯，非常影響乘車體驗(yàn)，我們大人也沒有什么，關(guān)鍵是怕影響到孩子，那樣就得不償失了，還是希望設(shè)計(jì)師能夠注意一下隔音效果方面。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8910公里
綜合評分
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舒適：我感覺這輛車的舒適性略微有點(diǎn)不足。整體的隔音效果不太理想，車輛的座椅并不算很柔軟，長時(shí)間乘坐會有疲憊感。但好在濾震效果明顯，像我上次回老家經(jīng)過一段泥路的時(shí)候都沒有感覺到什么明顯的晃動感，比較適合家里的老人乘坐，能給他們一個(gè)平穩(wěn)的乘坐空間。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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舒適：感覺這款車的舒適性沒有那么好，就比如在高速上開的時(shí)候速度快了，就能感覺到有明顯的風(fēng)噪聲充話費(fèi)，相傳過來，這一點(diǎn)還是有些影響舒適性的，另外就是它的座椅設(shè)計(jì)的有些硬時(shí)間長了會有些疲憊。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3557公里
綜合評分
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舒適：座椅的包裹感很強(qiáng)，運(yùn)動風(fēng)的椅子包裹的效果比普通座椅要好很多，而且支撐性也挺不錯(cuò)的。車子的空調(diào)也很好用，風(fēng)吹起來很柔和，聲音也不吵，溫度還可以分區(qū)控制，整個(gè)乘坐的舒適度就很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)的空間相對還是比較大的，而且配置也同樣是比較全面的，前后排的座椅坐上去都非常舒服，包裹感和支撐性都很可以，只是這輛車的減震偏硬一些，底盤對路況沒有很好的適應(yīng)能力，開車過程中就會覺得比較顛。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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舒適：后排座椅與前排材質(zhì)相同，也是雙色搭配，座椅填充物飽滿，坐墊承托性充分，靠背較為平整，側(cè)向支撐性一般�？臻g充裕，侃哥身高172cm，腿部有三拳左右，頭頂有兩拳，橫向距離也較為充裕，不過中間座椅有些頂背，舒適性一般。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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舒適：我覺得這臺車的舒適性沒有達(dá)到我理想的樣子，知道是不是車的底盤調(diào)教的比較偏向舒適性了，所以在避震效果這里處理的感覺沒有那么細(xì)膩了，平時(shí)的話倒是也還好畢竟現(xiàn)在的道路都是很平坦的，但是如果低速過減震帶的話傳入車內(nèi)的震蕩感還是比較強(qiáng)烈的。
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