一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是我的CR-V插電混合動(dòng)力車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。充滿電的話，可以跑80公里以上，足夠在市區(qū)里代步了。長(zhǎng)途行駛的話，油耗低，不充電的話，一百公里的油耗只有6 L左右，非常省錢(qián)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有液晶儀表，中控屏也不大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是很時(shí)尚，看起來(lái)很傳統(tǒng)，并不突出新能源車(chē)的前衛(wèi)。另外就是價(jià)格了，畢竟動(dòng)力系統(tǒng)比較復(fù)雜，加上電機(jī)、電池等，價(jià)格也會(huì)比汽油版貴一些。
外觀：外觀和汽油版CR-V幾乎一模一樣，只是多了一些鍍鉻裝飾。我喜歡它的側(cè)面，雙色輪轂非常漂亮，視覺(jué)效果也很好，線條流暢。
內(nèi)飾：按鍵式換擋機(jī)構(gòu)非常獨(dú)特，習(xí)慣了以后使用起來(lái)也挺方便的。唯一的問(wèn)題，就是整體布局很老套，一點(diǎn)新意都沒(méi)有。中控臺(tái)的觸控反應(yīng)不是很快，有時(shí)候會(huì)卡住，就像安卓手機(jī)幾年前一樣，不夠流暢。
空間：本田的車(chē)，空間都不小，我的CR-V也一樣，后排空間非常大。上個(gè)星期，他帶著幾個(gè)同事和公司的自駕游去了，車(chē)上坐了五個(gè)成年男人，一點(diǎn)都不擁擠。后備箱很大，和其他 SUV比起來(lái)，我的后備箱要低一些，不用把東西抬得太高。
配置：價(jià)格肯定不便宜，畢竟同價(jià)位的 SUV，都能買(mǎi)到最低配的 SUV了。不過(guò)一想到以后有車(chē)幫我省點(diǎn)錢(qián)，我心里就平衡了。
動(dòng)力：初段加速很快，在市區(qū)80公里以下的路況下，感覺(jué)動(dòng)力十足。高速上的速度要慢一些，但是超車(chē)還是綽綽有余的。總的來(lái)說(shuō)，CR-V的加速性能比2.0T要好很多，但是在同級(jí)車(chē)?yán)铮珻R-V已經(jīng)是中上水平了，完全符合我的駕駛習(xí)慣。
越野：
開(kāi)起來(lái)和普通汽油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，油門(mén)、剎車(chē)踏板都是線性的，完全在我的掌控之中。原廠還有可變轉(zhuǎn)向比，低速時(shí)打方向轉(zhuǎn)數(shù)減少，感覺(jué)更加靈活，停車(chē)更方便。
油耗：因?yàn)閱挝挥谐潆姌叮晕移綍r(shí)經(jīng)常充電，非常方便。在城市里開(kāi)，沒(méi)有空調(diào)的情況下，開(kāi)個(gè)80公里還是很輕松的，經(jīng)常幾天一次充電，一點(diǎn)都不麻煩。有時(shí)候忘了充電，燒油開(kāi)車(chē)，平均耗油量只有6升左右，其他同事朋友對(duì)我的油耗非常羨慕。
舒適：本田從來(lái)都不是那種安靜的車(chē)，但是我的插電式混動(dòng)系統(tǒng)本來(lái)就不是噪音源，所以隔音效果更好，看著窗外還是很安靜的。底盤(pán)調(diào)教的很緊湊，整體感覺(jué)非常平穩(wěn)，不會(huì)有什么顛簸的感覺(jué)。
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