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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量12.6kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車時(shí)間去年12月,到現(xiàn)在算來愛車已經(jīng)行駛了3個(gè)月,行駛里程6000多公里,平均一個(gè)月2千公里,總的算起來用車頻率非常高了,幾乎每天都在用車。 這3個(gè)多月下來,令我最滿意的是車子的綜合素質(zhì),整體非常穩(wěn)健,無論是從動(dòng)能、續(xù)航、操控上沒有出現(xiàn)任何問題,都非常滿意。時(shí)下想想,無論是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)人還是一部車子,比的都是綜合實(shí)力,假如一部車子只是在單個(gè)方面表現(xiàn)突出,在其它方面薄弱而頻頻出現(xiàn)問題的話,整體相比也不會(huì)令人滿意的。
缺點(diǎn):非得說一個(gè)不滿意的點(diǎn),那就是后排空間有些局促,因?yàn)殡姷碾姵啬K設(shè)計(jì)在了車體的中間,后排的地面空間上升了一些,這樣就占了一部分的后排空間,雖然是這樣,但是利用后排座椅往后傾斜的設(shè)計(jì),已經(jīng)解決了一部分問題。凡事利弊共存,由于電池組設(shè)計(jì)在了車的中間位置,使得車的中心更穩(wěn)定,在急彎的路面上感覺明顯。
外觀:無論從整體的曲線美還是到局部細(xì)節(jié),我用幾個(gè)詞來概括:嚴(yán)謹(jǐn)、大氣、美。外觀幾乎無可挑剔,這一點(diǎn)非常滿意。顏色上我選擇了白車黑頂?shù)呐渲,這個(gè)顏色運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。
內(nèi)飾:純電內(nèi)飾做工還算上精巧細(xì)致,從方向盤及座椅用料、縫線上及中控布局用料都算講究。
空間:總體來說空間設(shè)計(jì)非常合理,中控的也非常規(guī)整,看著也舒心。前排空間和的后備箱空間非常滿意,后排空間少有些局促,前面已經(jīng)提到原因了。我們一家四口,平時(shí)出行,都是媽媽帶兩個(gè)小子坐后排,說實(shí)話,一個(gè)大人兩個(gè)孩子空間還是非常寬敞,儲(chǔ)物格的空間還是非常夠用,安排的的也非常方便,后排的中間扶手儲(chǔ)物格,是高中端車才有的標(biāo)配
配置:性價(jià)比還算超高,購車前兩次免費(fèi)保養(yǎng)的,后期就是檢查電路,總體來說后期非常省錢的,4S點(diǎn)的工作人員非常熱情和上心,每次打電話過去,都用心的解答我的問題,非常滿意。
動(dòng)力:D擋動(dòng)力非常足甚至帶有一些運(yùn)動(dòng)感,在瞬間加速時(shí)推背感也非常強(qiáng)烈,一般我只在高速上超車時(shí)使用。D擋不建議 ECO模式,因?yàn)檫@個(gè)組合要?jiǎng)恿]動(dòng)力,要省電也不省電
越野: 在方向盤的操控上,回應(yīng)非常靈敏。剎車系統(tǒng)反應(yīng)也非?焖佟V悄苤鲃(dòng)安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的也非常不錯(cuò),IEB預(yù)碰撞智能剎車,另外LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),還有CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),都非常實(shí)用。
續(xù)航:對(duì)續(xù)航還是比較滿意的,6000公里,續(xù)航?jīng)]有衰減,北京冬天-10度的環(huán)境下仍可以達(dá)到200km的續(xù)航里程,夏天320km的續(xù)航,我上班一直跑高速,來回95km,在這種情況下無論冬天還是夏天開空調(diào)是非常省電的。如果短途,開空調(diào),相對(duì)就費(fèi)電一些
舒適:舒適行還是非常有口碑的,感覺也是如此,噪音這塊也做的非常棒,每天上班路上都是一路音樂的。
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