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沃爾沃XC40新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
沃爾沃XC40新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1054公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是相當(dāng)靈活的，整體操作感覺比燃油版要輕一些，所以駕駛起來比較輕松，長時(shí)間開車也不會(huì)太累。對(duì)于新手來說，還是比較友好的，有了其它的安全輔助，新手駕駛起來也會(huì)更加的得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程621公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得操控起來很簡單，雖然是第一次駕駛純電動(dòng)汽車，但是駕駛起來和傳統(tǒng)意義上的燃油車并沒有太大的區(qū)別，剛開始的時(shí)候我覺得很順手，對(duì)新手來說應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.60萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前開轎車開的順手也習(xí)慣了，剛買來這臺(tái)車的時(shí)候，讓我開得小心翼翼的，生怕哪里不熟悉，就把新車磕了碰了。用了幾天之后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的操控還是比較容易的，主要是方向很輕，打起來很順手，一點(diǎn)也不沉重。還有一些配置功能比如自適應(yīng)巡航和車道保持輔助等等，在行車過程中也很實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.70萬元
耗 電 量420.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于操控而言，方向盤對(duì)于我來說沒有問題，沒有感覺到比較重，真皮包裹的方向盤，操作感相當(dāng)好。主動(dòng)剎車、車輛偏離系統(tǒng)很給力。遠(yuǎn)程共享用車，城市安全系統(tǒng)，總體而言，比較好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格31.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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