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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇這款車的理由很簡(jiǎn)單,因?yàn)榧依锸亲錾獾,所以想買一個(gè)車型大一點(diǎn),配置高一點(diǎn),裝貨拉人接人都比較實(shí)用的一款車。我們剛開(kāi)始去看了國(guó)產(chǎn)的車子,國(guó)產(chǎn)的車子,在這個(gè)配置的大概也要15萬(wàn)以上了。后來(lái)在汽車園區(qū)逛了一圈,看到了領(lǐng)裕這款車,剛開(kāi)始對(duì)這款車沒(méi)有什么印象,我們看了也就回去了,回去了之后在汽車平臺(tái)做了各種了解,還有一些測(cè)評(píng)人士和一些真實(shí)車主的用車體驗(yàn),綜合下來(lái)覺(jué)得這款車子還是不錯(cuò)的,而且它的質(zhì)量也有保證,有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱終身質(zhì)保的政策,所以對(duì)這款車的后續(xù)的用車安全,用車的保障也是比較放心的,最終毫不猶豫選擇了這款車。
缺點(diǎn):不太滿意的就是可能是新車上市,目前價(jià)格還沒(méi)有特別大的優(yōu)惠幅度,哈哈,不過(guò)對(duì)于這款車子來(lái)說(shuō),我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格到不貴的
外觀:外觀的話還是比較耐看的嗎,其實(shí)當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,就這個(gè)紫色和白色我和家人爭(zhēng)論了老半天,我個(gè)人是偏向白色一點(diǎn)的,可是家里人更喜歡紫色,認(rèn)為紫色洋氣,有富貴感,我認(rèn)為紫色長(zhǎng)時(shí)間不耐看,白的話長(zhǎng)時(shí)間來(lái)說(shuō)比較耐看,最后經(jīng)過(guò)討論還是拿下紫色了,因?yàn)楫吘故侵鞔蛏,不?huì)差的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得有點(diǎn)太低調(diào)了,屬于低調(diào)美了哈哈哈,簡(jiǎn)單低調(diào),能在花哨一點(diǎn)就好了。當(dāng)然這屬于我個(gè)人看法了。
空間:空間的表現(xiàn)可以毫不夸張的說(shuō),日常出行根本就不需要擔(dān)心不夠用。哪怕是長(zhǎng)途駕駛,乘坐的人也感覺(jué)到非常舒服,在車上打盹都很舒服,特別是在二排坐。之前和家人來(lái)了一次不是特別長(zhǎng)的長(zhǎng)途旅行,除了我,其他人都很滿意。因?yàn)檐囬_(kāi)太久了,困。后備廂容積:使用第三排,就沒(méi)有后備箱,不使用第三排,后備箱大的很
配置:這款車性價(jià)比綜合來(lái)說(shuō)還算是可以的,因?yàn)樗幸粋(gè)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保的政策,而且二十來(lái)萬(wàn)的車子能買到這個(gè)配置的也不多?纯雌渌能囆,如果是按照我的想法來(lái)買的話,頂多買一個(gè)低配的,如果按照這個(gè)價(jià)格而且四驅(qū)的車子低配的二十來(lái)萬(wàn)不一定買得到,估計(jì)要將近三十來(lái)萬(wàn),所以無(wú)形之中又讓我省了一筆不小的錢。除了一個(gè)大氣的外觀,還有一些智能科技方面的東西,這款車子開(kāi)出去看起來(lái)還是比較貴氣的,不了解這款車子的朋友,我把這臺(tái)車子開(kāi)出去,他們都以為是三四十萬(wàn)的車呢。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力書序夠用的級(jí)別吧,在高速上面拼車速是拼不贏的,日常市區(qū)駕駛加速動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,每次一踩油門動(dòng)力響應(yīng)的很及時(shí),反饋特別積極,起步提速換擋反應(yīng)也很迅速,沒(méi)有什么頓挫感存在,滿載和空載的時(shí)候,我沒(méi)感覺(jué)到有什么 太大的區(qū)別,動(dòng)力穩(wěn)定性和平順性都還是不錯(cuò)的。
越野: 操控這快也可以哦,方向盤挺輕盈的,本來(lái)這么大的車以為拐彎啥的十分笨重呢,但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)笨重的感覺(jué)也沒(méi)有,拐彎也很不錯(cuò),上手開(kāi)起來(lái)確實(shí)很好,另外還有車道保持輔助功能,跑高速也會(huì)讓我放心,不用擔(dān)心跑偏了,底盤很扎實(shí)拐彎啥的沒(méi)有感覺(jué)到車身晃得厲害,畢竟底盤高,拐急彎如果底盤不扎實(shí),會(huì)容易翻車的。
油耗:這款車剛提回去的時(shí)候,油耗最高的能開(kāi)到十五六個(gè),感覺(jué)這個(gè)油耗有點(diǎn)接受不了,打電話問(wèn)銷售顧問(wèn),他跟我說(shuō)油耗是在十個(gè)油左右,而且他們?cè)囻{車上面確實(shí)是顯示是九點(diǎn)幾個(gè)油,他說(shuō)開(kāi)一段時(shí)間這個(gè)油耗會(huì)降下來(lái),我們開(kāi)了大概是半個(gè)月之后,經(jīng)過(guò)了磨合期,這個(gè)油耗確實(shí)會(huì)下來(lái)了挺多,在高速上面的油耗大概是在九個(gè)油到十個(gè)油左右,在市區(qū)里面大概是十二三個(gè)油,所以這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適:這款車的舒適性還是不錯(cuò)的,中間的兩個(gè)獨(dú)立VIP座椅有獨(dú)立的扶手,還有座椅靠背前后調(diào)節(jié)。中間的一排座椅有四項(xiàng)調(diào)節(jié)。獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,而且座椅還有加熱的功能,這個(gè)冬天是特別的實(shí)用的。座椅的設(shè)計(jì)是一個(gè)打孔的設(shè)計(jì),前面前排的座椅有通風(fēng)。主駕駛有十向電動(dòng)調(diào)節(jié),還有腰部支撐,車主長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)疲憊。
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