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領(lǐng)裕
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：還沒來得及跑高速，只在市區(qū)里來過，起步還是比較快的，輕輕踩下油門就會(huì)往前竄，不過感覺起來中段沒有我想象中的那么快，畢竟那么大的車，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。前兩天在小區(qū)地下停車場(chǎng)爬坡，很輕松的就上來了
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速時(shí)比較平順。目前行駛了199公里，期待高速上的良好表現(xiàn)。動(dòng)力平順性:擁堵路段或低速行駛時(shí)無明顯的頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一家人出門的時(shí)候還是特別關(guān)注了一下這個(gè)動(dòng)力的問題，感覺一家在車上起步也不肉，提速也不慢，超車的時(shí)候也不會(huì)有頓頓的感覺，這樣動(dòng)力的家用型SUV是完全可以滿足我的需求了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4422公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：領(lǐng)裕這款車子的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還不錯(cuò)，完全夠用了，起步的時(shí)候，也不是說很肉，加速感不錯(cuò)，特別是到了動(dòng)力后期，渦輪的介入會(huì)讓他的動(dòng)力輸出更加的有勁，超車那是完全不在話下
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還不錯(cuò)，雖然也談不上特別的迅猛，但是滿足日常的使用需求是綽綽有余的了，這個(gè)車子還提供了好幾種駕駛模式，其中運(yùn)動(dòng)模式最有勁兒，高速上超車的話，會(huì)很好用。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1687公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0按說是夠，就是沒有四驅(qū)。我一路跑回來車速在80，很輕松。上坡動(dòng)力:上我們大鴻寨雖然上來了，感覺跟1.6排量的車差不多，都得很給油。應(yīng)該弄個(gè)4.0排量的可能會(huì)好一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步的時(shí)候響應(yīng)積極，加速感也很好，渦輪介入之后，還能夠體驗(yàn)到明顯的推背感。當(dāng)然了，開這么大的車子，去追求速度與激情是不現(xiàn)實(shí)的，不過日常超車加速不吃力，這就可以了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能符合我的預(yù)期，起步階段比較線性，速度提升上來之后再加速，也是能夠有源源不斷的動(dòng)力輸出感，不管是日常通勤代步，還是偶爾開出去自駕游，都完全夠用了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力輸出是非常平順自然的，起步和加速都能夠一氣呵成，在提速的過程當(dāng)中，雖然不會(huì)有非常明顯的推背感，但是也并不會(huì)讓人覺得肉，變速箱換擋是很積極的，無論是升檔還是降檔平順性都很不錯(cuò)，而且速度也都不慢。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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