一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1894公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力給我的感覺還不錯(cuò),起步的時(shí)候并不是很慢,而且速度提升起來,加速感也是蠻好的,另外這款車還提供了好幾種駕駛模式,特別是開啟運(yùn)動(dòng)模式之后,它的油門會(huì)變得特別的敏感,輕輕一踩就有竄出去的勢(shì)頭。不過平常用車的話,我基本上都是開它的經(jīng)濟(jì)模式,省油一點(diǎn)。而標(biāo)準(zhǔn)模式的話,動(dòng)力可以說得上是隨叫隨到,不算特別強(qiáng)悍,但是也絕對(duì)不算弱。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),推背感十足!而且只加92號(hào)油加速推背感:油門響應(yīng)很及時(shí),配合駕駛模式的切換,可以應(yīng)付一切動(dòng)力需求。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:我開車很佛。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺還是很不錯(cuò)的,起步快,停車起步或者紅綠燈要開始走,后面的人都不會(huì)覺得很窄。跑了一段環(huán)城高速,80邁再挑逗油門,畢竟動(dòng)力非常充足。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:跑高速的時(shí)候特別穩(wěn),急加速試駕的時(shí)候體驗(yàn)過,推背感十足,自己車沒舍得那樣開。其他路況也沒開過很孬的路。中控臺(tái)有好幾種模式可以調(diào)節(jié),經(jīng)濟(jì),運(yùn)動(dòng),標(biāo)準(zhǔn),還有山地,能適應(yīng)不同路況,我一般都是開著經(jīng)濟(jì),也不知道到底能不能省油。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力的話這個(gè)車單從數(shù)據(jù)上來看224P,2.0T的動(dòng)力還是比較良心的,超車的時(shí)候輕踩油門表現(xiàn)還是到位的,真深踩推背感還是蠻強(qiáng)烈的,其實(shí)作為一輛家用SUV,動(dòng)力夠用就行。真正追求動(dòng)力的話,買個(gè)大排量的轎車多好。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:其實(shí)我對(duì)動(dòng)力這方面不是太在乎,因?yàn)榕洪_車都比較慢,我也是這樣,膽子比較小嘛,而且平常在市區(qū)里邊的確是不太用到動(dòng)力,但我可是一個(gè)完美主義者,就算我不用,但它的實(shí)力也必須要到位,所以買車的時(shí)候是和我一個(gè)小兄弟一起去的,在動(dòng)力方面,我就讓他幫我把關(guān)了,得到了他的認(rèn)可我才放心的。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5398公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還不錯(cuò),如果特別追求動(dòng)力的話,那不能去跟轎車去對(duì)比,整體的表現(xiàn)和這臺(tái)車的尺寸是比較匹配的。它有四種駕駛模式,如果切換到運(yùn)動(dòng)模式的話,動(dòng)力會(huì)稍微強(qiáng)勁一些,總體來說還是不錯(cuò)的。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格22.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0T主流動(dòng)力,裝載這個(gè)車上,作為家庭用車,綽綽有余。走318應(yīng)該也沒問題。如果再有四驅(qū),絕對(duì)更理想。目前沒上過高速,只走過環(huán)城公路,最高開到過100,很輕松。中期加速時(shí)動(dòng)力能跟得上,響應(yīng)比較快,在高速上超車應(yīng)該沒問題。駕駛模式:說說這個(gè)駕駛模式,如果車上有坐著會(huì)暈車的人,千萬不要嘗試運(yùn)動(dòng)模式。運(yùn)動(dòng)模式下油門很敏感,輕輕一踩,轉(zhuǎn)速蹭的就漲上去了,車子突突的往前竄,應(yīng)該就是這個(gè)6速變速箱的原因,檔位太少。一腳油門下去,輪胎在地面摩擦的聲音那個(gè)叫刺耳。媳婦兒的評(píng)價(jià)就是好像跟拉韁繩的感覺,坐在后邊一會(huì)兒就暈了。普通模式下駕駛領(lǐng)裕還是很平順的,油門比較沉,提車提速時(shí)感受不到換擋的感覺。對(duì)了,有一點(diǎn)就是這個(gè)切換駕駛模式必須在D檔上才可以切換,為啥空擋不行,不人性。
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程571公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意,224匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)這樣的車,非常游刃有余,日常在市區(qū)行駛感覺特別從容。對(duì)于愛出去玩的我,高速我跑的是最頻繁的,但凡有點(diǎn)時(shí)間,我就會(huì)帶著家人,或者約上朋友同事,出去自駕一番,領(lǐng)裕的動(dòng)力反饋是足夠的,特別是在高速的時(shí)候后半段的加速不會(huì)拖拖拉拉,反應(yīng)還是很靈敏,很迅速的。跑高速我的速度在120,再加速超車,動(dòng)力沒得問題。這個(gè)車子的起步速度也很快,一點(diǎn)兒也不肉,并且后期動(dòng)力也能夠給我一種源源不斷的感覺,它的動(dòng)力性能就屬于隨叫隨到的那種,符合我這個(gè)急性子的需求。它還有四種駕駛模式,除了越野模式之外別的我都有體驗(yàn)過,開啟運(yùn)動(dòng)模式之后車子的油門會(huì)變得非常敏感,輕踩就可以迅速反饋。標(biāo)準(zhǔn)模式是我最常用的,動(dòng)力輸出很平順,隨踩隨有,雖然沒有運(yùn)動(dòng)模式那么激進(jìn),但是滿足日常使用需求還是夠了的。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包