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悍途
2021款 商用版 柴油 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)軸

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悍途車主點(diǎn)評(píng)(7條)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤是最讓人滿意的,底盤很厚實(shí),通過減速帶的時(shí)候不需要減速,濾震效果非常好,這得益于三個(gè)減震結(jié)構(gòu):1、2鋼板彈簧3橡膠墊;江淮皮卡在底盤承載力上一直是無敵的,大梁焊接技術(shù),兩縱九橫結(jié)構(gòu),抗壓抗扭,關(guān)鍵部位還用沖壓件加固,江淮汽車在底盤行業(yè)有六十多年的經(jīng)驗(yàn),功底深厚。這也是我放棄某炮的主要原因,其次是外觀吸引了我,原創(chuàng)的復(fù)古設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象,分體式燈組犀利霸氣,科技感十足,夜晚燈光效果更是亮瞎了我的雙眼。內(nèi)飾沒什么好說的,比同價(jià)位的 SUV都要好,高大威猛的外觀,寬大的車身,不像某位武大郎,穿著一身武松的軍裝。悍途很好地解決了皮卡后排空間有限的問題,不但后排空間很大,靠背角度也很完美,如果把龍門架拆掉,那就太漂亮了。還有很多細(xì)節(jié),江淮不惜一切代價(jià),比如將整個(gè)貨箱都噴涂在了上面,不怕被刮花,這是一種良心的做法,整個(gè)后備箱的邊緣都用了超寬的塑料件,這樣的材料誰能比得上?這是真正的業(yè)界良心!悍途的尿素系統(tǒng)也是業(yè)內(nèi)最成熟、最好的,尿素箱在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里保溫防凍,炮尿素箱在貨箱下面,這是一種腦殘的設(shè)計(jì),大家最關(guān)心的就是柴油冷啟動(dòng),江淮是行業(yè)標(biāo)桿,畢竟江淮有多年柴油商用重卡的經(jīng)驗(yàn),零下三十度以內(nèi),柴油都是按照標(biāo)號(hào)來加的,江淮肯定沒問題!
缺點(diǎn):第一,我很少去市區(qū),第二,這車有定速巡航,高速和手動(dòng)都一樣,省油,第三手動(dòng)擋操控感更好,省油,第四手動(dòng)擋半離合半離合,半坡起步能救你一命,別忘了載貨才是皮卡的精髓,第五,自動(dòng)擋在光滑的雪地上不敢踩剎車的時(shí)候,手動(dòng)擋就能降檔減速,再加上悍途265十八寸的輪胎和分時(shí)四驅(qū),是不是很有安全感呢?靠!扯遠(yuǎn)了,說自己的缺點(diǎn)和不滿意的地方!讓我想想!對(duì)了,悍途沒有平箱,為什么不是平箱呢,因?yàn)楹吠緸榱双@得更大的減震空間,在越野方面有著無限的潛力。啊!!這貌似也不是什么好毛病。∧俏以傧胂胝(jīng)的缺點(diǎn)吧~~我沒開過柴油車,悍途1擋起步很快,離合一抬就走,給點(diǎn)油升個(gè)二檔油,開不好還會(huì)有點(diǎn)磕磕碰碰的感覺,后面的檔位都很給力,動(dòng)力十足!但是紅綠燈跑不到第一讓我很郁悶,我開始嘗試二檔起步,聽老司機(jī)說,他們的起步都是二檔,有的甚至是三檔!第一次試車,油少了,離合速度快了,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了,第二輪轉(zhuǎn)速降到了一千二百轉(zhuǎn),離合器一合,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速瞬間降到了七百轉(zhuǎn),然后又迅速上升,成功起步!4號(hào)兒子告訴我,一千八百轉(zhuǎn)到兩千轉(zhuǎn)之間的動(dòng)力銜接是最好的,省油的,試了幾次之后,我發(fā)現(xiàn)我的加速速度比寶馬和路虎攬勝都要快,五個(gè)紅綠燈都沒有拉開,我們?nèi)齻(gè)一人一條三車道,這絕對(duì)是缺點(diǎn),但我不知道是不是正經(jīng)。而且,這輛車的保養(yǎng)和卡車一樣,開到地溝里,環(huán)境有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,跟悍途那高大威猛的科技形象格格不入。其實(shí)還有一個(gè)缺點(diǎn),那就是悍途的側(cè)面腰線再往上一些,把車門的玻璃往上壓一壓,再往前推五到十厘米,這輛車就完美了,完美到無可挑剔!如果設(shè)計(jì)師按照我說的去做,我覺得我可以再開一輛!!
外觀:別的不說,他最引以為傲的,就是這副兇神惡煞的樣子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高端大氣上檔次,美中不足,少了幾分野性,再加上車太高,應(yīng)該設(shè)計(jì)成上下車的把手,我十歲的兒子是爬上去的,三歲的女兒是抱著她上了車,這是什么畫面?
空間:后排座椅可以上下翻轉(zhuǎn),增加儲(chǔ)物空間,主駕駛座椅可以調(diào)節(jié)高度,就算是一米五的女人也能駕駛悍途。
配置:物有所值?跟誰比?商炮?如果是這樣的話,那這車也太香了吧,說不定兩個(gè)人是平起平坐的,還不如跟我哥t8比,免得輸?shù)奶珣K,別怪我沒自動(dòng)擋,蘿卜白菜,各有千秋,魚和熊掌不可兼得!悍途買回去,外觀部件都不需要改裝,商炮換輪胎就得換輪轂,前杠太難看了,前杠找不到,輪眉沒了,塑料踏板改了一萬塊也不夠!
動(dòng)力:這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)2060的大家伙,在不知不覺中已經(jīng)超過了80公里,還要時(shí)刻保持超速。
操控: 雙活塞卡鉗的四輪盤殺,絕對(duì)是無敵的存在,急剎有信心,剎車時(shí)的平順,不會(huì)突兀!至于操控!一個(gè)接近六米高的大個(gè)子,居然還敢跟我談操控,有本事咱們比耐力和承載力!就算不改裝,我也不怕一米深的水!
油耗:目前行駛1000公里,表上顯示的油耗是9升,磨合期最少要少一個(gè)油,如果換成公路胎,還少一個(gè)油。
舒適:跟普通越野車沒什么區(qū)別,過減速帶的時(shí)候,不需要減速,兩次撞擊,一點(diǎn)都不顛簸,輪胎厚實(shí),濾震!沒有重載,也不知道載貨后的舒適度如何
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