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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的初戀外觀漂亮，空間寬敞，價格實惠。從設計上來看，初戀應該是專門為年輕人設計的，外形也很時尚，比H6要年輕一些。作為一款緊湊的 SUV，它有著標準的尺寸和寬敞的內(nèi)部空間，上周我和朋友們出去玩的時候，五個人坐在一輛車里，還是很輕松的。另外就是價格了，一輛不到十萬的自動擋 SUV，配置也很高，性價比很高。
缺點：底盤采用非獨立懸架，這讓我很不爽，雖然和獨立懸架沒什么區(qū)別，但聽起來卻很不舒服。偶爾走一些非鋪裝路面，減震效果并不是很好。還有內(nèi)飾，初戀的材質(zhì)雖然不錯，但看起來并不精致，甚至還有些廉價。
外觀：這輛車的前臉，明顯是哈弗家族的風格。保險杠的設計偏向運動型，兩側(cè)的進風口給人一種銳利的感覺。還有鍍鉻飾條的裝飾，很有層次。側(cè)面線條飽滿，給人一種大氣的感覺，輪轂的尺寸恰到好處。車尾的設計給人一種凱迪拉克的感覺，內(nèi)部也有 LED光源，在夜間使用后效果非常好。
內(nèi)飾：中控采用左右對稱布局，這是一種比較傳統(tǒng)的設計風格。中間是一塊懸浮屏幕，上面有一排按鍵。換擋機構采用旋鈕式，中間的走道看起來更加簡潔，不會讓人覺得凌亂。就是內(nèi)飾的搭配，還有車內(nèi)的氛圍，跟H6比起來就差遠了，不過做工還是不錯的。
空間：我大部分時間都是一個人開車，偶爾也會帶上同事和朋友。不過考慮到他們結婚生子后，父母會過來照顧孩子，還是要給他們留點空間，免得委屈了家人。哈弗初戀的車看起來很大，里面的空間也很大，我176的身高坐在后排，完全可以放松下來。它的后排地板非常平整，可以容納三個人坐在后排，細節(jié)處理的非常到位。后備箱很大，規(guī)規(guī)矩矩，一般情況下，兩三個行李箱放進去都不成問題。
配置：十萬塊買的哈弗初戀，空間寬敞實用，三大質(zhì)量可靠，物美價廉。對于我來說，買車沒有太大的經(jīng)濟壓力，用車的成本也很低，真的很劃算。如果再給我一次機會，我一定會再選一次。
動力：1.5 T發(fā)動機正適合緊湊型 SUV，既能省油，又不用擔心動力問題。我初戀用的是一臺1.5 T的150馬力，看起來不怎么樣，但是加速起來卻很輕松，感覺比老款的2.0 L CRV要輕得多，超車也輕松多了。變速箱和發(fā)動機的匹配，對初戀來說并沒有太大的問題，平順性很好，需要加速的時候，油門踩得更深，動力輸出也更快。
越野：
買車時我駕校才學駕照，感覺還不錯。自動擋比駕校學的手動擋要簡單得多，而且還有自動駐車功能，可以讓人在城市里走走停停，遇到交通燈多的時候，操作起來也是輕而易舉。初戀作為一款 SUV，底盤離地間隙比較大，不過懸架支撐還是不錯的，過彎的時候側(cè)傾不會太大，只要車速不太快，車身就比較平穩(wěn)，開起來感覺很輕松。
油耗：我在網(wǎng)上看過很多合資車，油耗都在八升到九升之間，雖然比轎車要高一些，但在 SUV里還是很正常的。而且考慮到我平時在市區(qū)開車的次數(shù)比較多，一公里6毛錢的話，還是很劃算的。
舒適：空間大，座椅厚實，剛上車的感覺非常舒適，靜態(tài)表現(xiàn)值得肯定。不過我這個配置沒有電動座椅，而且前排的調(diào)節(jié)方向也比較少，不太舒服。底盤整體偏軟，在市區(qū)行駛，遇到減速帶比較多的地方，減震效果還行，不會有太大的沖擊力，但如果路面坑坑洼洼，車內(nèi)晃動明顯，不夠平穩(wěn)，這是初戀的弱點。
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