一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.96萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點:空氣懸架在低位時163駕駛感覺就是個轎跑;在正常位置時210就是個中規(guī)中矩的SUV;在時速40以下高位時260通過性不輸絕大多數(shù)性能SUV。舒適性、操控性、靜音、空間都很滿意。終身整車和三電質(zhì)保也很給力,我用積分換了終身免費保養(yǎng)希望服務(wù)能夠滿意。2T重的車高速輕松超車不用聽發(fā)動機的咆哮和感覺降檔頓挫,既霸道又絲滑。車機功能對我來說足夠用了。
缺點:7、NVH:不得不說胎噪真的有點明顯(不過打開丹拿后也就不在意了),三聯(lián)屏升降目前還沒有異響,增程器啟動(在加護板前)也基本沒有感知~8、駕駛模式:每次啟動后都要重新選擇駕駛模式和動力方式就很反人類,希望后期OTA能升級上電啟動后默認是車主設(shè)定的方式;9、充電口、加油口開啟方式:一定在上電的情況下在從車機打開,也比較反人類,開慣了燃油車,熄火在開加油口的很難受;希望能設(shè)置獨立的按鍵或者鑰匙模式,在未啟動的情況下也能打開充電加油口;10、車機賬號登錄:希望增加百度賬號登錄(同步手機內(nèi)容)、網(wǎng)易云等常用App;如有可能后期能上Carplay就更好了;11、方向盤虛位較大:轉(zhuǎn)向指向性真的很一般,和動力不匹配,不知道后期能否通過軟件升級或者交付中心更換配件有所改善;12、希望能加入空氣凈化系統(tǒng)或者換氣模式,貼車模后的幾天不能開車窗有點難受,開空調(diào)感覺也沒啥效果;13、USB音源播放希望調(diào)整邏輯,能按照文件夾來顯示內(nèi)容,并且斷電后能繼續(xù)上次播放
外觀:車頭長,相較于其他新能源車,流線感比例太棒了,特意選了渦輪輪廓,整體像后驅(qū)車,比現(xiàn)在絕大部分新能源都是頭短尾短好看。車燈設(shè)計:車燈在夜晚非常漂亮,前后都是一整條,在迎賓的情況動態(tài)很有意思。只不過現(xiàn)在大部分的新能源車都是橫燈,有點辨識度不高!
內(nèi)飾:三連屏很有儀式感 氛圍燈晚上很好看 座椅沒有任何問道
空間:乘坐空間:乘坐空間是沒有任何問題的。后排坐三個人,只要不是很胖,也不是很擠。放行李:后備箱是真的大,該放的都放的下,前兩天出去釣螃蟹,放了六根魚竿,一個桿包,20個螃蟹籠子,三個釣箱,一個電磁爐帶鍋,有一箱水,一桶15升的純凈水。沒又拍后備箱塞滿照片。因為太亂沒法看。
配置:30萬的價格,60萬的配置,誰用誰知道。
動力:動力隨要隨給,超車無需擔心半途而廢,穩(wěn)穩(wěn)地給人看尾燈。
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準,全賴雙叉臂前懸加后多連桿后懸的功力支撐。自動泊車入位基本夠用。車道保持輔助系統(tǒng)也是基本夠用,在大弧度彎道有可能會偏出,小心駕駛才行。
油耗:目前按照說明書要求增程器走合2500,高速增程器優(yōu)先時速100油耗10.7;自己家有慢充,市內(nèi)無焦慮的用到20,3-4天充電一次,0.15元公里滿意。
舒適:懸架可軟可硬。座椅非常舒服。少一顆星,是因為這車對后排照顧不足,座椅不能往后調(diào),后排不能調(diào)節(jié)空調(diào)。車內(nèi)真的很安靜;我曾糾結(jié)過后排不是雙層,但嵐圖的答復(fù)讓我很滿意,因為這車前擋、前排都是雙層,天窗又是航空玻璃,因此將后排換成單層是為了安全而非完全因為成本,因為一旦被困在車里需要快速砸開車窗,后排的玻璃就是突破點。
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