一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.81萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點:官方指導(dǎo)價是31.36萬,加了20000元的豪華套裝,總價是33.36萬。買車沒有套路,廠家提供5成首付免息免手續(xù)費貸款。而且讓我可以選首發(fā)限量款,我非常喜歡這個配色,等待了2個多月,提車當(dāng)天付了一半的錢,剩下的平攤到36個月付清,月供4633元。嵐圖可以提裸車,保險自己在外邊買。這個是比較靈活自由的。我算是第二批車主,因此車主權(quán)益包是比較完善的,四大專享權(quán)益包含了首年免費充電,積分兌換了終身免費保養(yǎng)。最滿意和驕傲無非就是性能極佳,可刺激腎上腺素,動力澎湃!操控不錯,底盤扎實軟硬適中。
缺點:除了之前緊急下電讓我被迫休息半小時外,目前最最不滿意的算是嵐圖的哨兵模式了,停車被撞出兩個大坑,哨兵模式居然一點都沒反應(yīng),到現(xiàn)在我連被什么東西撞的都不知道,無緣無故出了一次保險。 車機系統(tǒng)特別卡也是多數(shù)車主的吐槽點,觸摸屏一點都不順暢,比我五年前的油車都卡,希望以后可以改善吧。
外觀:車頭修長,線條圓潤,車尾很有高級感,與貼膜的P7背對背,氣場不輸。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾,我是專業(yè)的,自己曾經(jīng)在汽車行業(yè)做了4年內(nèi)飾技術(shù),后來去做車燈項目了。就內(nèi)飾的豪華感來說,嵐圖是營造的比較好的。自己在2019年理想ONE剛上市時候看了理想的內(nèi)飾,當(dāng)時非常震驚的是B面也做了真皮包覆,簡直是絕了。理想的內(nèi)飾即便放在如今,依然是十分足的用料,但是畢竟市場在變,理想的那套在現(xiàn)在已經(jīng)有些跟不上市場的變化了。如果說內(nèi)飾的好看與否是見仁見智,那么對于內(nèi)飾還有很重要的一環(huán)——就是環(huán)保。BBA車型內(nèi)部長期空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),特斯拉在此地?zé)o垠的評測中也是被比亞迪漢所“吊打”,而嵐圖的環(huán)保性,在我眼中只有沃爾沃能夠一戰(zhàn),其他的各位,都是.....
空間:乘坐空間:三米軸距只做兩排,比較實用。我身高177,前排調(diào)整好后后排前部上部空間絕對夠用,確實能蹺二郎腿。要是后排座椅能調(diào)節(jié)角度就更好了,不能調(diào)節(jié)角度也很舒服。后排中間扶手略顯單薄,再長一些會更好。后備廂容積:拿電腦包做對照,后備箱空間還是挺奢侈的
配置:這個價位,這個級別配置的大五座SUV,不要說性價比,甚至你都找不到第二款競品
動力:動力剛剛的,前段調(diào)教像大馬力油車,后段就是電車爆發(fā)。
越野:
操控準(zhǔn)確,基本上和傳統(tǒng)燃油車接近。已經(jīng)很難得了。高速非常穩(wěn),懸掛可調(diào),上個馬路牙子輕而易舉! 自動泊車入位:全自動泊車,很好用。唯一的問題在于要舍得讓車子原地打方向。
油耗:車輛能耗建議升級提升,尤其是充電功率,感覺過于保守,最大充電功率也就達(dá)到96A電流,充電電量達(dá)到80之后充電電流降的更低,對比其他新能源充電功率還是低一些。9月份提車,當(dāng)時滿電續(xù)航能超過100公里,現(xiàn)在東北天氣涼,滿電續(xù)航也就70-80左右。冬季能耗還是挺高的,尤其天氣特別冷的幾天,前些天溫度在零下15℃跑了趟450公里長途,經(jīng)濟模式油耗達(dá)到13個油,感覺天冷能耗比較高,10月份長途經(jīng)濟模式高速120速度油耗也就在8-9個油,舒適模式11-12個油。
舒適:略微有一點味道,其他都還可以,空調(diào)系統(tǒng)不錯。
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