一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型MINI 2011款 1.6L ONE
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)典的3-door外形,外觀萌萌的,非常適合女孩子開。車身小巧,操控精準(zhǔn)。無框車門拉風(fēng)。
缺點(diǎn):后座空間太小,家里來人腿有點(diǎn)伸不直,但沒辦法,能接受,買mini就是為了自己開的,不是給別人坐的。輪胎有些窄,大連地理?xiàng)l件的原因,有地上有軌電車,我若開在電車道上,那兩個(gè)輪子就在鐵軌上打滑。要是輪胎寬一些情況也會(huì)好很多。
外觀:MINI造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有力,古典色彩與時(shí)尚感在她身上共存,大又圓的頭燈印證著她MINI家族的純正血統(tǒng)和風(fēng)貌。所有的MINI車型都是兩門車,車門張開的最大角度可達(dá)80度,進(jìn)出車門和后排座都很方便。短小而緊湊的車身、平坦的車頂、造型怪異的尾燈讓它看起來十分精簡(jiǎn)靈巧。前機(jī)蓋由單張金屬板件制成,一直延伸至輪拱,堪稱是設(shè)計(jì)和工程學(xué)的力作。前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)罩采用一體化設(shè)計(jì),不但醒目獨(dú)特,而且顯示了高度精確的生產(chǎn)和裝配的工藝。側(cè)面的MINI腰線向后緩緩上升,向人展示出了一個(gè)動(dòng)力十足的側(cè)身,清晰地表明了該車的性能取向。前、后風(fēng)擋玻璃的傾角設(shè)計(jì)的很小,側(cè)窗玻璃也幾乎沒有弧度,天窗大得幾乎覆蓋了整個(gè)車頂,車門采用了無邊框設(shè)計(jì),為了保護(hù)玻璃并減輕關(guān)門時(shí)乘客耳部的不適,開門時(shí)側(cè)窗玻璃會(huì)自動(dòng)降下一點(diǎn),門關(guān)好后又會(huì)自動(dòng)升起,造型古老的鍍鉻門把手讓人在握住它的瞬間就會(huì)萌生幾分懷舊情懷。
內(nèi)飾:坐進(jìn)駕駛座椅,一個(gè)醒目的白色圓形大表盤十分惹眼,位于儀表板的中央位置,可電子顯示車速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態(tài)等信息。這種布局自從1968年以來一直是MINI典型特征。在這個(gè)概念下,新MINI的控制健和舒適功能旋鈕環(huán)繞四周,車內(nèi)的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現(xiàn),控制臺(tái)下方帶有6個(gè)條形小開關(guān)是從原創(chuàng)MINI繼承而來的,這些開關(guān)均為彈簧式按鈕,使用后自動(dòng)彈回原來狀態(tài)。
空間:前排沒問題,縱向空間很OK,座椅可以調(diào)的很靠后,橫向空間比較小,但是由于是前驅(qū)的車子,腿部寬度還是比3系要大的多。后排嘛,女兒的小私人空間。
配置:ONE這款車如果不在乎“大屏”之類的··我覺得性價(jià)比挺好的~
動(dòng)力:爽!
操控:
操控沒的說,兩個(gè)車門剛性也很好,小車的底盤很整,但是感覺四個(gè)輪子很獨(dú)立,避震很硬!比BMW1硬的多,舒適型不是很好,畢竟是一臺(tái)2個(gè)車門的車,所以注入一些跑車感受也是蠻不錯(cuò)的!沒有寶馬1系底盤整的感覺~可能跟輪胎比較窄有關(guān)系吧!
油耗:油耗從來不是考慮的范圍,只要求給油就能提速。雖然上下班加一起才8.8公里,但沒辦法,是CBD,堵的慌,目前平均速度才19km/h
舒適:要舒適的話,建議20幾萬夠買天籟了,天籟買不來的話買別克的君威應(yīng)該夠了,那種車安靜,座椅也舒適像大沙發(fā),就不要和迷你談什么舒適型了。。。
|
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包