一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn):也許是向經(jīng)典致敬,MINI沒有豐富的配置
外觀:外觀,一直是Mini最吸引人的地方之一,拉花的個(gè)性化,使得這部車子可以擁有車主的影子,僅僅是拉花,你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠,我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽,每次看到這個(gè),心理無比滿足。
內(nèi)飾:進(jìn)口車的做工還是很精細(xì)的,值得給贊,車內(nèi)氛圍燈很炫,不過只有夜晚才會(huì)比較明顯?
空間:前排基本上滿足需要,后排談不上還有空間,三歲小朋友坐進(jìn)去腿都放不下,只能踩在座椅上,或躺,或跪,或站不起來,或各種蹂躪后排座椅,如果你恨他,就讓他坐你的后排吧!后備箱空間,超市買東西超過110塊,建議不要開mini去。。。
配置:性價(jià)比對于mini來說完全沒有,26.9的售價(jià),只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車,還不是最高配,這個(gè)價(jià)格可以買不少B級車了,邁騰,拍薩特,甚至奧迪的Q3,輪性價(jià)比,這幾輛完全是碾壓,所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了,它不適合你。
動(dòng)力:N16 1.6L4缸發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種調(diào)校,一種是ONE上的只有90匹馬,另外一種就是我這臺(tái)COOPER上的高功率版,120匹馬。對于3門的Mini來說,我覺得COOPER才能滿足你的駕駛欲望。當(dāng)然了,有米上COOPERS當(dāng)然更好了。但是我覺得這臺(tái)COOPER的動(dòng)力足夠了。轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響,只要你肯給油,動(dòng)力就源源不斷的輸出,讓你體會(huì)到卡丁車的感覺。
操控:
一直聽說mini方向盤沉,但是實(shí)際上比想像中的要輕。用媳婦的一句話兒來說,就是很準(zhǔn)。不敢動(dòng)太多,而且很穩(wěn),所以自動(dòng)回位的速度要慢一些。
油耗:又談到關(guān)乎口袋的問題了,油耗。其實(shí)這個(gè)問題,我的認(rèn)識(shí)就是駕駛習(xí)慣。當(dāng)然,想談?wù)勡囎陨淼膯栴}。mini這車比較重,所以油耗比我之前開的高爾夫高一些(高7,1.6L自吸)。目前這車的平均油耗到了9.88,這車我剛接手的時(shí)候,油耗只有7點(diǎn)多,當(dāng)然前一任車主把這車閑置了一段時(shí)間,開的不多,這也可能是當(dāng)初油耗低的原因,F(xiàn)在的mini,我在城市里開有時(shí)油耗到10,其實(shí)這就是駕駛習(xí)慣的問題。我媳婦開就很省油。我開我的3系,高爾夫,油耗都比我媳婦高。。。哎,我該檢討下自己。城市里開車,一腳剎車,一腳油門,時(shí)刻提防別人加塞。再加mini的魅力,那種欲罷不能的操控感,每當(dāng)路況好的時(shí)候,總會(huì)深踩一腳油門,甩兩把盤子,那種人車合一的感覺,很嗨,結(jié)果就是。。。油耗上來了,囧囧。。。。錢遭殃。
舒適:還可以,座椅有點(diǎn)兒硬,應(yīng)該不太適合跑長途,后座可以裝兒童座椅。避震確實(shí)硬,路感特別清晰,真的是壓過一個(gè)小石子兒都能感覺到。。。想要特別舒服的建議還是不要上mini哈。。。畢竟賽車血統(tǒng),高速過彎不是蓋的哈。。。(雖然目前還沒敢體驗(yàn)一下。。。。。。)
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