一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),經(jīng)典
缺點(diǎn):外后視鏡太小,沒有電動(dòng)折疊,沒有電加熱座椅。。。
外觀:外觀,一直是Mini最吸引人的地方之一,拉花的個(gè)性化,使得這部車子可以擁有車主的影子,僅僅是拉花,你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠,我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽,每次看到這個(gè),心理無比滿足。
內(nèi)飾:其實(shí)這一代的mini,還是延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng),中規(guī)中矩的儀表盤,不多的高科技,但是也正是這樣,才有了mini的原汁原味——米奇頭,儀表盤的米奇頭是Mini的特點(diǎn),但是在F代的mini中已經(jīng)看不到,取而代之的是大屏的NBT。但我更偏愛我這種,我相信mini死忠也這么認(rèn)為的。
空間:空間一般 不過在這個(gè)大小的車?yán)锩孢算可以
配置:性價(jià)比對(duì)于mini來說完全沒有,26.9的售價(jià),只能買到一臺(tái)3門的1.6L自吸車,還不是最高配,這個(gè)價(jià)格可以買不少B級(jí)車了,邁騰,拍薩特,甚至奧迪的Q3,輪性價(jià)比,這幾輛完全是碾壓,所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了,它不適合你。
動(dòng)力:N16 1.6L4缸發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種調(diào)校,一種是ONE上的只有90匹馬,另外一種就是我這臺(tái)COOPER上的高功率版,120匹馬。對(duì)于3門的Mini來說,我覺得COOPER才能滿足你的駕駛欲望。當(dāng)然了,有米上COOPERS當(dāng)然更好了。但是我覺得這臺(tái)COOPER的動(dòng)力足夠了。轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響,只要你肯給油,動(dòng)力就源源不斷的輸出,讓你體會(huì)到卡丁車的感覺。
操控:
操控沒的說,激動(dòng)車,開著這車就想飚。。。方向一個(gè)字:重,但有手感,油門一個(gè)字:重,但有欲望!當(dāng)手感遭遇到欲望,我擦。。。
油耗:又談到關(guān)乎口袋的問題了,油耗。其實(shí)這個(gè)問題,我的認(rèn)識(shí)就是駕駛習(xí)慣。當(dāng)然,想談?wù)勡囎陨淼膯栴}。mini這車比較重,所以油耗比我之前開的高爾夫高一些(高7,1.6L自吸)。目前這車的平均油耗到了9.88,這車我剛接手的時(shí)候,油耗只有7點(diǎn)多,當(dāng)然前一任車主把這車閑置了一段時(shí)間,開的不多,這也可能是當(dāng)初油耗低的原因,F(xiàn)在的mini,我在城市里開有時(shí)油耗到10,其實(shí)這就是駕駛習(xí)慣的問題。我媳婦開就很省油。我開我的3系,高爾夫,油耗都比我媳婦高。。。哎,我該檢討下自己。城市里開車,一腳剎車,一腳油門,時(shí)刻提防別人加塞。再加mini的魅力,那種欲罷不能的操控感,每當(dāng)路況好的時(shí)候,總會(huì)深踩一腳油門,甩兩把盤子,那種人車合一的感覺,很嗨,結(jié)果就是。。。油耗上來了,囧囧。。。。錢遭殃。
舒適:毫無舒適性可言,就一個(gè)字,硬。懸掛減震硬,再加上防爆胎,最煩就是減速帶和井蓋了,感覺就是撞上去的,咚咚響,就連壓個(gè)小石子也能很明顯的感覺到。還有就是噪音大(防爆胎+無框車門+引擎蓋無隔音棉),時(shí)速上了80談話就基本靠吼了。方向盤和油門踏板都稍顯沉,沒辦法,為了操控就犧牲了舒適。
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