一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀比較耐看,可愛。
缺點(diǎn):也許是向經(jīng)典致敬,MINI沒有豐富的配置
外觀:外觀,一直是Mini最吸引人的地方之一,拉花的個(gè)性化,使得這部車子可以擁有車主的影子,僅僅是拉花,你就能玩一輩子。我是巴薩的死忠,我媳婦就把車子的拉花貼成了巴薩的隊(duì)徽,每次看到這個(gè),心理無比滿足。
內(nèi)飾:其實(shí)這一代的mini,還是延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng),中規(guī)中矩的儀表盤,不多的高科技,但是也正是這樣,才有了mini的原汁原味——米奇頭,儀表盤的米奇頭是Mini的特點(diǎn),但是在F代的mini中已經(jīng)看不到,取而代之的是大屏的NBT。但我更偏愛我這種,我相信mini死忠也這么認(rèn)為的。
空間:買這車談空間就有點(diǎn)可笑,這車就是要小,但說起空間來,我172,駕駛位座椅調(diào)節(jié)到我舒適的位置,后面坐了個(gè)175的胖子,他的腿沒有頂?shù)轿业淖慰勘!這么小的車,這樣就可以了。而且后排座的人是可以坐直的,不像其他某幾個(gè)品牌的兩門車,雖然后面有座位,但只能低頭坐著。
配置:性價(jià)比對于mini來說完全沒有,26.9的售價(jià),只能買到一臺3門的1.6L自吸車,還不是最高配,這個(gè)價(jià)格可以買不少B級車了,邁騰,拍薩特,甚至奧迪的Q3,輪性價(jià)比,這幾輛完全是碾壓,所以考慮性價(jià)比的就不要買mini了,它不適合你。
動力:cooper fun的1.6發(fā)動機(jī)動力還是令人滿意的,當(dāng)然是跟同級別的發(fā)動機(jī)比!提速快,深踩油門推背感還是比較強(qiáng)。這車一檔只是讓車動起來,動力爆發(fā)是從換上2檔開始的,所以不適合起步地板油!
操控:
這個(gè)可是寶馬的主打,也是mini令人著迷的地方。我認(rèn)為在BBA3強(qiáng)中,寶馬是把操控性做到極致的一家,扎實(shí)的底盤,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,讓你體會到人車合一的快感。同樣,Mini也是如此。沉重的方向盤,清晰的路感,每次開mini過彎的時(shí)候,總能體會到一種隨心所欲的感覺。其實(shí)mini,我覺得就是一臺大玩具,充滿樂趣,也是我唯一會玩漂移的一臺車。關(guān)閉DSC,給油,打方向拉手剎,就這么簡單,你可以體會到甩尾的感覺(一定要找空曠,安全的地方嘗試,馬路上和人多聚集區(qū)就不要這么干了,忒危險(xiǎn))。
油耗:目前不到2000km,一直比較溫柔的開,平均時(shí)速顯示25,目前電腦顯示8.9,最近北京天兒太熱,所以偶爾還開著空調(diào)。估計(jì)慢慢還會再降一些吧? 1.6的不可能這么高油耗吧??????
舒適:顛、吵、硬,這是很多人對mini的評價(jià),他們的結(jié)論就是這車難開。其實(shí)mini,我覺得基本上沒有大多數(shù)人所謂的那種舒適感。偏軟的懸掛,過坑感覺車子像海綿,發(fā)動機(jī)安靜的像睡著的孩子,這些基本是跟mini沒關(guān)系。不過這就是mini的魅力,顛我認(rèn)識是清晰的路感,哪怕是碾壓上一顆石子我也能從方向盤上感覺到,吵我認(rèn)識是駕駛激情的促進(jìn)劑,就像卡丁車,藥的不就是那轟隆隆的發(fā)動機(jī)吵鬧聲么,偏硬的懸掛式寶馬的操控必殺技。
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