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MINI
2014款 1.5T COOPER Fun

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MINI車主點評(475條)
購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.16萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:經典品牌、濃濃的設計感、市區(qū)內動力充沛,內飾設計獨特
缺點:漆面薄,很容易磕傷,尤其是門邊,輕輕磕下就掉漆。
外觀:外觀就不多說了,經典的外觀辨識度極高,且不易被淘汰。
內飾:新款Mini的內飾不僅在設計上比老款漂亮太多,仿照飛機駕駛艙設計的一鍵啟動按鍵是點睛之筆;在內飾的材質多采用軟性材質,制作工藝上也超贊,坐進車廂內會感覺內飾非常精致。
空間:空間這一項我覺得選了這個車就沒必要糾結這個。選了三門版就不在乎空間了,兩個大人,一個小孩,空間足夠。下班了開這車去父母那吃飯,晚上出去市中心血拼都足夠。
配置:買Mini估計不會過多考慮性價比吧:)
動力:1.5T發(fā)動機相當不錯。動力還可以,不敢說飆車,平常偶爾瘋狂一下也很ok。停暴力的,尤其是運動模式最大限度卡丁車感覺??經濟模式沒什么必要用,本事就挺省油的了。有事心情不好想要放縱一下的,可以在市區(qū)隨意穿梭。短小的車身,充足的動力,精準的轉向,市區(qū)的太適合了。但高速就,,,,
操控: 方向盤的直徑不大,但是把握起來非常厚實,手感極佳,對我來說,摸上方向盤還真有點小興奮的感覺:)實際駕駛中,方向盤的指向確實非常靈活,大概一圈就能打死方向(比經典?怂、三菱勁炫、朗逸的圈數都要少),稍微轉動方向盤車頭會立馬會有反應,在轉向方面幾乎沒有虛位。在轉向的力度上,mini的方向盤算比較重的,但是韌性很好,值得關注的一個細節(jié)是方向盤打到底的時候會有一個緩沖的力量,而我之前開過的車打死方向都會很硬,mini的這個設計對用戶的體驗會很好,而且對于保護方向機的壽命應該也有好處。在行駛中方向盤非常穩(wěn),很少會因為路況而產生偏移,做個形象的比喻,在雙手不摸把的情況下,mini可以保持開直線,而我之前開過的幾輛車都很容易跑偏。本人開車相對溫柔,很少急剎車,所以以我這樣的駕駛風格來評判Mini的剎車性能感覺還行,表現中規(guī)中矩。有一點比較不爽的是,Mini的剎車不夠線性,在路口剎停的時候,即使速度很慢,剎停之后也很容易有頓挫。同樣的剎車方式在勁炫、福克斯上面就不會有頓挫。我猜測這可能和Mini的啟動功能聯(lián)動有關系吧。底盤夠低,懸掛非常硬,這樣的風格好處是過彎的時候非常穩(wěn)定,側傾確實很小,在過彎的時候不需要怎么減速就能很有信心的過去,缺點也非常明顯,一旦跑爛路車里顛的厲害,舒適度很差。
油耗:在去4S升級之前,經常用綠色模式跑,油耗只有百公里6L,真的是非常省油。升級之后,綠色模式的滑行功能就消失了,我也就再沒用過綠色模式,標準模式跑一直跑到11000公里,綜合油耗7.6個油,對于這樣1.5T排量的小車來說,這個油耗不算低。
舒適:懸掛太硬,路況好的情況下是享受,但跑爛路毫無舒適性可言。
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