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MINI
2014款 1.5T COOPER Excitement

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MINI車主點(diǎn)評(píng)(475條)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外型小巧靚麗,有個(gè)性.不平庸
缺點(diǎn):座椅手動(dòng)的,車身細(xì)節(jié)粗糙,有些接縫不對(duì)稱.
外觀:偶是訂車的,選配了黑頂黑耳黑輪轂,黑色的拉花是后來(lái)自己加裝(TB上買的原廠貨,比原廠選配的價(jià)格便宜很多),紅黑配是永恒經(jīng)典啊,效果非常喜歡。之所以選Excitement,是看中LED大燈。個(gè)人以為,這一代如果不要LED大燈,就基本白買了,外觀上你就很難看出和上一代的區(qū)別(當(dāng)然,仔細(xì)看區(qū)別還是有不少,例如排氣位置,這里主要是指最顯眼的區(qū)別)。有LED大燈,就有那超萌的日行燈,一對(duì)水汪汪的大眼睛,超討人喜歡。而且對(duì)付遠(yuǎn)光狗更有信心了!
內(nèi)飾:沒(méi)說(shuō)的,太贊了,雖然沒(méi)選大屏,但不影響整體效果(不像BMW,小屏特難看),LED光環(huán)太漂亮了,特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)法國(guó)國(guó)旗三色,超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾,但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美,由于沒(méi)有選裝扶手箱,我習(xí)慣把右手搭在檔把上,相當(dāng)舒服。
空間:要大空間的國(guó)民就別選MINI了,沒(méi)戲。但新的MINI后座頭部和膝部空間都是很好的,只是上下車不是十分方便,如果坐上來(lái)的都是兄弟姊妹也就沒(méi)有問(wèn)題了,招待姨媽姑姐還是不要讓他們爬后座。尾箱空間....一個(gè)登機(jī)箱沒(méi)有問(wèn)題的...再多再大就別想了...
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價(jià)來(lái)訂車,那是相當(dāng)?shù)膭澦。COOPER EXC指導(dǎo)價(jià)是28.5萬(wàn),給我的車展價(jià)是24.5萬(wàn),然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬(wàn)。然后首付三成,3年年供+36個(gè)月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無(wú)壓力的方案,點(diǎn)贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費(fèi),以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬(wàn),劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動(dòng)力:1.5T,開到運(yùn)動(dòng)模式,我覺(jué)得夠用了,不能說(shuō)是小鋼炮,但是市區(qū)駕駛足夠讓你領(lǐng)跑每一個(gè)紅綠燈,畢竟7.8的01在那里擺著的,后期表現(xiàn)我覺(jué)得提速到200公里/小時(shí),車子也應(yīng)該壓力不大。
操控: 操控也是不用說(shuō)的,買MINI這短軸距的車,要的就是這種輕巧,加上新的底盤調(diào)教行車質(zhì)感特好,懸掛很干脆,車頭很愿意入彎,試車時(shí)80過(guò)彎基本沒(méi)有側(cè)傾是我選這貨的很重要原因,相對(duì)寶馬3....同樣的彎,40過(guò)去,還整車人都倒下了....要吐槽一點(diǎn)是方向盤還是重,路感還是不那么清晰,畢竟還是前驅(qū)車。另外,能用好點(diǎn)的輪胎嗎?韓泰真心low啊。
油耗:開了500KM左右,現(xiàn)在7-8之間的油耗,城市道路平均時(shí)速20左右,這個(gè)油耗還好吧。要知道上一代的MINI油耗...你懂的....
舒適:一早就聽(tīng)說(shuō)MINI很硬很顛,據(jù)說(shuō)F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過(guò)相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實(shí),而且多余彈跳壓制得很好。過(guò)單位車庫(kù)的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過(guò),啪,后輪壓過(guò),啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會(huì)感覺(jué)后輪的震動(dòng)傳遞到我座椅上,連帶的震動(dòng)。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過(guò),后座乘客就直接蹦起來(lái)了。不過(guò)面對(duì)連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會(huì)把你腰震斷……
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