一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:大燈LED,顏色很低調(diào),加速感覺不錯,排氣聲也覺得NICE
缺點:最不滿意的就是確實太顛了。。 定位運(yùn)動小鋼炮,緊致的地盤運(yùn)動的懸掛導(dǎo)致舒適性什么的跟mini根本就不沾邊,雖然買車之前有心理準(zhǔn)備 但是顛屁股的程度還是比我想象的要嚴(yán)重。
外觀:個人認(rèn)為,經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典,是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西,不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù),背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品,雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了,但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個不少,全部的保留下來,包括圓形的后視鏡,車大燈(升級LED!),車前蓋的大嘴進(jìn)氣口,雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計,并且車身的尺寸也沒有過分的增長(這點很!重!要。
內(nèi)飾:當(dāng)你拉開車門的時候決定不會讓你以為上錯車,整個中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局,但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局,加上對細(xì)節(jié)的修飾與整理,完全煥然一新的感覺!不管白天黑夜,當(dāng)你打開車門的時候,它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色,1萬個贊!
空間:空間和實用性和此車無關(guān),偶爾后排坐個人十幾分鐘還可以接受。駕駛位坐進(jìn)車?yán)锔杏X是在炮樓里往外瞄準(zhǔn)張望。前方視野小,側(cè)面窗戶到是挺大。
配置:對于MINI來說從來不跟你談性價比,只跟你談性感,其實對于花30萬買一部車來說,拋開空間及舒適的需求,買一部2.0T的個性小鋼炮還是很不錯的選擇。最后簡短的說一下我得選車歷程,因為家里有一輛5年的睿翼,本人又極其熱愛汽車,所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度(此處在裝逼),其實一開始看過CLA260,畢竟那小臉兒小屁股也實在漂亮,無奈加價4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因為我發(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪,從而鋪墊我對MINI的愛,或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話,引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”,我們對此時此刻猶豫的你敞開大門,在家里等你。
動力:爽!油門一大,車子就沖,好比卡丁車的感覺!寶馬把聲音也調(diào)校的接近街頭改裝車的聲音,大油門時候,很拉風(fēng)的轟轟的聲音,加速腎上腺的分泌,讓人舍不得把腳從油門上移開……當(dāng)然了,伴隨著聲音,你會發(fā)現(xiàn)車子風(fēng)馳電掣般超越旁邊的一個又一個,如果在城市道路,你不得不踩下剎車來減速了。我只好說,這動力,在城市道路真的很浪費,車流大,探頭多,很少有能讓車子撒歡的道路
操控:
很好了,比期待的差了一點點……
油耗:目前在帝都,平均車速24KM/H,普通模式2500公里,油耗9.2個,其實MINI還是挺費油的,群里同學(xué)提供數(shù)據(jù),常年S檔估計會在12個左右。
舒適:差,差,差。硬邦邦的減震和偏硬的座椅,偏重的方向,如果再加上不平整的道路組合在一起,對我的脆弱的頸椎腰椎帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),真的無法讓人放松愜意的舒適駕駛。我的計劃是以后如果長途自駕游,走高速公路就開此車,走國道省道縣道鄉(xiāng)道就不開此車
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