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MINI
2014款 2.0T COOPER S Excitement

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MINI車(chē)主點(diǎn)評(píng)(475條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力超強(qiáng),操控非常好
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的就是確實(shí)太顛了。。 定位運(yùn)動(dòng)小鋼炮,緊致的地盤(pán)運(yùn)動(dòng)的懸掛導(dǎo)致舒適性什么的跟mini根本就不沾邊,雖然買(mǎi)車(chē)之前有心理準(zhǔn)備 但是顛屁股的程度還是比我想象的要嚴(yán)重。
外觀(guān):外觀(guān)不用多說(shuō)了,經(jīng)典,感覺(jué)每次出新款,都像是小改款,不過(guò)這才是MINI的精髓,讓你一看見(jiàn)就會(huì)愛(ài)上她,這是不能抗拒的一種誘惑。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工我覺(jué)得在同類(lèi)型中算很好的,用料十足,感覺(jué)甚至還是比大哥BMW低端的要好很多。在車(chē)子很多地方都用了軟材料,感覺(jué)檔次很高。MINI的內(nèi)飾都是大家談?wù)摰脑?huà)題,做的很有個(gè)性,這一次也不例外,里面多了很多氛圍燈,而且顏色可以自己調(diào)節(jié),可以讓你每次開(kāi)車(chē)都會(huì)有不同的心情;中控表上的LED燈環(huán),可以選擇不同的點(diǎn)亮方式,非常新穎,這種配置可以說(shuō)是女生的最?lèi)?ài)。
空間:空間就不要幻想了,兩個(gè)人很寬敞,四個(gè)人很擁擠,兩門(mén)雖然無(wú)框拉風(fēng)但是人多上下車(chē)非常不方便,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很迷你,想放把長(zhǎng)柄傘都不知擱哪里……真的只適合兩個(gè)人的車(chē)
配置:對(duì)于MINI來(lái)說(shuō)從來(lái)不跟你談性?xún)r(jià)比,只跟你談性感,其實(shí)對(duì)于花30萬(wàn)買(mǎi)一部車(chē)來(lái)說(shuō),拋開(kāi)空間及舒適的需求,買(mǎi)一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡(jiǎn)短的說(shuō)一下我得選車(chē)歷程,因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼,本人又極其熱愛(ài)汽車(chē),所以第二輛車(chē)決定買(mǎi)一輛鋼炮來(lái)代表下自己的態(tài)度(此處在裝逼),其實(shí)一開(kāi)始看過(guò)CLA260,畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮,無(wú)奈加價(jià)4萬(wàn)以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪,從而鋪墊我對(duì)MINI的愛(ài),或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話(huà),引用MINI的廣告語(yǔ)“即入MINI門(mén)就是一家人”,我們對(duì)此時(shí)此刻猶豫的你敞開(kāi)大門(mén),在家里等你。
動(dòng)力:動(dòng)力可以算得上強(qiáng)勁,1200轉(zhuǎn)左右就可以迸發(fā)最大扭矩,在路上真的是游刃有余。大馬拉小車(chē),毫不費(fèi)力
操控: 好!頂!贊! 指向精準(zhǔn),反應(yīng)敏捷,穿梭于堵成狗的城市里游刃有余。
油耗:提車(chē)不久,里程還不是很多,油耗也不能給一個(gè)客觀(guān)些的數(shù)據(jù),暫時(shí)表上顯示10.5,但我相信這個(gè)車(chē)的油耗不會(huì)很高,因?yàn)橛幸粋(gè)GREEN模式。而油耗這個(gè)東西一直都是一個(gè)話(huà)題,但油耗實(shí)際上還是跟開(kāi)車(chē)的人有關(guān),在這里不做多說(shuō),因?yàn)橄矚g這種激進(jìn)小車(chē)的人,何必去在乎這個(gè)油耗呢?
舒適:舒適性一是空間乘坐舒適性,還有就是行駛中舒適性。第一,乘坐的舒適性只能說(shuō)是一般,前排的兩個(gè)座椅都是屬于小號(hào)的,屁股大的男士就有些累了,還有就是座椅不深,所以時(shí)間長(zhǎng)了退會(huì)有些酸,不過(guò)MINI考慮到了這點(diǎn),特意做了一個(gè)可伸縮腿部支撐,這樣就可以滿(mǎn)足不同人的需求;第二,因?yàn)榭臻g大小和底盤(pán)調(diào)教的原因,MINI在舒適性上再一次做出了一些犧牲,偏硬的懸掛,在顛簸的路面的確讓人感覺(jué)有些難受,而且路感做的非常清晰,所以在行駛過(guò)程中舒適性不怎么樣,不過(guò)沒(méi)有現(xiàn)在市面上改裝避震的車(chē)子那種死板的硬邦邦的感覺(jué),而是很有韌性。另外就是這個(gè)車(chē)的噪音控制方面不算特別突出,路噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大,也許是因?yàn)闊o(wú)框門(mén)設(shè)計(jì)和小鋼炮的定位,這臺(tái)車(chē)的隔音做的一般,不過(guò)還是在可以接受范圍之內(nèi)的。
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