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MINI
2014款 2.0T COOPER S Excitement

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MINI車主點(diǎn)評(píng)(475條)
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):sport模式下動(dòng)力響應(yīng)非常好,排氣聲浪兇猛。
缺點(diǎn):輪胎對(duì)路況要求較高,在國(guó)內(nèi)路況下容易起鼓
外觀:個(gè)人認(rèn)為,經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典,是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西,不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù),背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品,雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了,但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少,全部的保留下來,包括圓形的后視鏡,車大燈(升級(jí)LED。嚽吧w的大嘴進(jìn)氣口,雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì),并且車身的尺寸也沒有過分的增長(zhǎng)(這點(diǎn)很!重!要。
內(nèi)飾:當(dāng)你拉開車門的時(shí)候決定不會(huì)讓你以為上錯(cuò)車,整個(gè)中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局,但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局,加上對(duì)細(xì)節(jié)的修飾與整理,完全煥然一新的感覺!不管白天黑夜,當(dāng)你打開車門的時(shí)候,它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色,1萬個(gè)贊!
空間:因?yàn)槲覀兗抑挥袃煽谌,空間足夠。后座放倒后能放很多東西。
配置:對(duì)于MINI來說從來不跟你談性價(jià)比,只跟你談性感,其實(shí)對(duì)于花30萬買一部車來說,拋開空間及舒適的需求,買一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡(jiǎn)短的說一下我得選車歷程,因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼,本人又極其熱愛汽車,所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度(此處在裝逼),其實(shí)一開始看過CLA260,畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮,無奈加價(jià)4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪,從而鋪墊我對(duì)MINI的愛,或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話,引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”,我們對(duì)此時(shí)此刻猶豫的你敞開大門,在家里等你。
動(dòng)力:爽!油門一大,車子就沖,好比卡丁車的感覺!寶馬把聲音也調(diào)校的接近街頭改裝車的聲音,大油門時(shí)候,很拉風(fēng)的轟轟的聲音,加速腎上腺的分泌,讓人舍不得把腳從油門上移開……當(dāng)然了,伴隨著聲音,你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子風(fēng)馳電掣般超越旁邊的一個(gè)又一個(gè),如果在城市道路,你不得不踩下剎車來減速了。我只好說,這動(dòng)力,在城市道路真的很浪費(fèi),車流大,探頭多,很少有能讓車子撒歡的道路
操控: 好!頂!贊! 指向精準(zhǔn),反應(yīng)敏捷,穿梭于堵成狗的城市里游刃有余。
油耗:目前在帝都,平均車速24KM/H,普通模式2500公里,油耗9.2個(gè),其實(shí)MINI還是挺費(fèi)油的,群里同學(xué)提供數(shù)據(jù),常年S檔估計(jì)會(huì)在12個(gè)左右。
舒適:舒適性一是空間乘坐舒適性,還有就是行駛中舒適性。第一,乘坐的舒適性只能說是一般,前排的兩個(gè)座椅都是屬于小號(hào)的,屁股大的男士就有些累了,還有就是座椅不深,所以時(shí)間長(zhǎng)了退會(huì)有些酸,不過MINI考慮到了這點(diǎn),特意做了一個(gè)可伸縮腿部支撐,這樣就可以滿足不同人的需求;第二,因?yàn)榭臻g大小和底盤調(diào)教的原因,MINI在舒適性上再一次做出了一些犧牲,偏硬的懸掛,在顛簸的路面的確讓人感覺有些難受,而且路感做的非常清晰,所以在行駛過程中舒適性不怎么樣,不過沒有現(xiàn)在市面上改裝避震的車子那種死板的硬邦邦的感覺,而是很有韌性。另外就是這個(gè)車的噪音控制方面不算特別突出,路噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大,也許是因?yàn)闊o框門設(shè)計(jì)和小鋼炮的定位,這臺(tái)車的隔音做的一般,不過還是在可以接受范圍之內(nèi)的。
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