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ID.4 X
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購買時間2022年07月
購買地點湖南 永州
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1544公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它最讓我滿意的地方就是它的能耗控制能力，感覺它的能耗實在是太低了，非常適合普通人代步使用。
缺點：這輛車各方面都還不錯，使用體驗也比較滿足。就是后排座椅稍微有點擁擠，可能因為電池擺放的原因，坐在后排座椅頭頂空間不是特別充足。
外觀：從外觀上面來能看得出來它的風(fēng)格很獨特，很多人都比較羨慕我入手它，也是因為它的外觀很好看，造型風(fēng)格比較有特點。選擇一個好看的車子能夠給人更多的自信心，讓我開這個車子出去的時候都覺得挺自豪的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是對她的胃口了，否則又要把我狠狠罵一頓了，反正是要有一個地方吸引到她，她才會喜歡。
空間：對于我們一家三口來講，這款車空間完全夠用，像我身高一米七五，大部分是我開的時間多一些，愛人和孩子坐在后面，沒有感覺到擁擠，后備箱的空間也足夠大，裝配一些行李箱也沒問題
配置：整體的性價比蠻好的，我們家里人都比較喜歡，平時出行也不怕他們凍著熱著了。
動力：動力完全夠用，起步加速沒有任何頓挫感，動力響應(yīng)也比較迅速，和燃油車相比開起來更加舒服。而且電車駕駛的時候噪音也比較小，沒有燃油車那種油門哄哄的聲音。
越野：
一上車你就會開了，操控可好學(xué)了，簡單了解一下基本性能就完全沒問題了。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止，行駛了差不多5000公里，使用起來還是非常滿意的，方向盤輕盈，提速快，開起來非常輕巧，乘坐的舒適程度也很高，和燃油車完全不一樣，續(xù)航里程也充足，大概一周到十天左右，充一次電就可以，方便還省錢，至今未后悔
缺點：車子的懸架支撐性感覺有些偏硬，經(jīng)過碎石路面會有一點抖動感。電機(jī)的動力感覺在高速行駛的時候也稍微有一點疲軟，高速超車時間會相對有一些延長。
外觀：外觀的設(shè)計比較帥氣，大燈的設(shè)計辨識度比較高，輪轂的設(shè)計我覺得運動感不是很強(qiáng)，從側(cè)面看上去顯得不太好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有點異味的，聞著這個異味感覺挺大的味道，而且內(nèi)飾的材質(zhì)一般，手感摸著比較刺鼻的感覺。
空間：后排空間整體還是不錯的。具體軸距不太記得了，反正蠻大的。
配置：性價比還是挺不錯的，和同價位的其他車型相比，這輛車的續(xù)航表現(xiàn)更加出色，綜合配置好像要更好一些，而價格上也是在我預(yù)期的范圍之內(nèi)，日常用車的話也不會給我造成經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)
動力：相比來說動力就不是很好了，畢竟是電動汽車，油耗跟燃油車相比還是有點遜色的。
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購買時間2022年07月
購買地點遼寧 營口
裸車價格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是ID4X的空間比較大，后備箱的容量對于我們一家來說綽綽有余，放兩個大行李箱都沒問題，日常買菜就更加富裕了。
缺點：就是沒有價格優(yōu)惠 我不太心甜 現(xiàn)在哪有品牌不便宜的
外觀：我覺得外觀挺適合我老婆的，可誰知道人家不領(lǐng)情，她覺得有點小家子氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較有趣，看上去風(fēng)格十分獨特，也顯得很有活力，很符合我的審美，而且新車內(nèi)的話也沒有明顯的異味情況，這點我還是挺意外的
空間：沒有了發(fā)動機(jī)就增加了軸距，車內(nèi)的乘坐空間是挺不錯的，后備箱也能放不少東西，如果是比較大的也能把第二排座椅放倒。第二排中間沒有了凸起的那一塊，這一點挺意外的。
配置：配置方面：這款的配置非常豐富，重點是安全配置、操控配置、多媒體配置，這三個方面最為扎實。品質(zhì)性能：裝配質(zhì)量很棒，全車找不到瑕疵，車機(jī)系統(tǒng)整合很流暢。性價比橫向比較：和最熱們的幾個品牌相比，價位都差不多，但市場意外要少很多，這就說明了其質(zhì)量穩(wěn)定性。
動力：車子的動力性能還是比較強(qiáng)大的，那些直觀的數(shù)據(jù)都可以看到，駕駛感受就是，踩下電門不需要多長的時間，就有明顯的推背感，不用刻意就可以輕松上到120邁左右。
舒適：我買的配置還可以的，基本上大部分配置都有的。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的是外觀設(shè)計，腰線設(shè)計非常獨特，用簡單的幾筆就能描繪出流暢的身形。在開車的時候，我感受到了力量感，感覺不一般，我對這樣的suv相當(dāng)樂觀，于是就開始了，現(xiàn)在電耗出乎我的意料，選擇ID.4 X一點錯都沒有。
缺點：整體的內(nèi)飾比較簡陋，看起來沒什么質(zhì)感，和它精美秀麗的外觀有點格格不入，而且我老婆也是覺得內(nèi)飾看起來好劣質(zhì)，還以為我舍不得給她買好車。
外觀：外觀還是比較好看的，我覺得它的車身造型很有新能源車的特色。
內(nèi)飾：設(shè)計造型很低調(diào)，但質(zhì)感很棒，男生女生都很喜歡。
空間：這個車的空間很大，不會頂腳，覺得難以舒展身子，后排空間也不會有擁擠感，寬敞。后備廂容積:后備箱的空間很驚喜，因為我特別愛自駕游，有時候去一個地方待十幾天，需要在車?yán)飩渖虾芏嗳沼闷�，�?~4個行李箱是沒啥問題的。
配置：性價比還是很給力的，首先就是買車的時候優(yōu)惠了3.6W，價格很給力的哦，三年十萬公里的質(zhì)保也放心了，最后自己買了一個延保，到了5年15萬公里了，也放心了。買車就是買個放心和安心，性價比很高
動力：家用新能源SUV，大眾ID.4 X的電機(jī)還是夠開，馬力一點都不小，如果有預(yù)算，可以考慮高性能的版本。ID.4 X的操控性也不錯，實際使用中能起到很好的作用，提高安全性，既提高了通過性，又保證了底盤的乘坐質(zhì)感，總的來說操控性還是不錯的。
越野：
車子具有不錯的操控性，我感覺它的方向盤轉(zhuǎn)動起來非常的輕松，油門踩踏下去，電機(jī)也比較靈敏，開起來整體比較平順。
舒適：別看我這款車它的售價并不是特別的高，但是它內(nèi)置的一些配置還是相對比較齊全一些的，所以舒適性這方面大可不必去擔(dān)心。
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購買時間2022年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直再關(guān)注純電的車 心里一直猶豫 擔(dān)心技術(shù)能不能行 但是我相信上汽大眾這個品牌 選擇它不會錯的
缺點：相比于其它車子那種花里胡哨的內(nèi)飾風(fēng)格來說，我更喜歡上檔次一點的內(nèi)飾，這輛車它的車頭部分設(shè)計的就有點太簡約了，沒有什么特別多的設(shè)計，在風(fēng)格方面也沒有自己獨特的那種感覺，需要加強(qiáng)一下。
外觀：時尚、潮流、我也就想到了這兩個詞匯，買車的時候媳婦就一個勁的給我說要買ID4，外觀好看啥的，我媳婦就是喜歡上了ID4的外觀，最好看的地方就是車尾貫穿尾燈炫彩奪目，讓整個車彰顯的運動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還算不錯，整體看上去的效果非常贊，有著不錯的未來科技感，不過用料和做工就感覺比較一般，用手摸上去沒有什么質(zhì)感。
空間：這款I(lǐng)D.4 X是suv，空間還是挺大的，所有外出郊游需要拿出來的火鍋燒烤架、桌椅都可以插上，開口足夠大，非常適合我的生活需求。乘坐空間非常大，即使?jié)M載也不會覺得擁擠，無論是前排空間還是后排空間，整個車內(nèi)空間都還好，空間方面我還是比較滿意的，儲物格相當(dāng)實用，目前我沒有充分利用ID.4 X的后備箱，但是挺大的。
配置：它不算是很貴，整體而言該有的配置都有了，比起一些這個價位的其他丐版車型，選擇它代步簡直是太香了。
動力：平時市區(qū)代步低速行駛的時候，感覺動力挺充沛的。高速行駛在超車的時候，動力相對有一點疲軟，超車時間會延長。
越野：
前后獨立懸掛，整體操控非常不錯，有德系車子的基因。
舒適：車子座椅包裹性不錯，坐在車?yán)锔杏X很舒適。不過，車內(nèi)感覺有一種新車味，通風(fēng)兩周后基本算是消失了。
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購買時間2022年07月
購買地點山東 青島
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是我這款車它的操控手感了，車身小巧所以操控起來就感覺特別的靈活，而且它內(nèi)置的一些功能感覺都挺實用的，日常在用車的時候感覺都是很輕松的。
缺點：內(nèi)飾整體質(zhì)量不錯，后排乘坐舒適性還可以，目前不滿意的地方不多，更多的還在探索中，不滿的可能是現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠不如其他車多，比如現(xiàn)代的優(yōu)惠是幾萬元，整體車身尺寸非常大，但內(nèi)飾材料和安全系數(shù)都比ID.4 X差很多，畢竟一分錢一分貨。
外觀：外觀我覺得比較有特點，也延續(xù)了大眾外觀設(shè)計的風(fēng)格。相比大眾的燃油車，這款車也有著鮮明的新能源特點，開出去在路上也是能夠吸引到不少的回頭率的一款車
內(nèi)飾：內(nèi)飾就相對的活潑很多，風(fēng)格有春天般的恣意，設(shè)計和布局非常的簡練，中控部分非常干凈利落。座椅芽黃色的掐邊，更是點睛之筆，讓內(nèi)飾充滿生機(jī)。
空間：跟同級別的其它車一對比，發(fā)現(xiàn)它的空間表現(xiàn)力會更好，所以不管是哪一個位置上坐著都很舒服。它的前后排的距離也比較不錯，把控的很到位，車子的后備箱也有很大的空出深度足夠，所以這樣的一個車子就能放更多的行李，儲物空間方面處理的更好。
配置：在我眼里我這款車它就是售價低但配置齊全，包括它在性能這方面的表現(xiàn)上也挺突出的，反正我對它是感到相當(dāng)滿意的。
動力：方向盤手感很好，也沒有虛偽，操控感很好，路況不好的路段，也是很好開的，就是這車在起步的時候，動力輸出不是很強(qiáng)勁，沒有那種源源不斷的感覺。
舒適：車子的隔音性能不錯，感覺比較安靜。不過懸架支撐性就比較一般，經(jīng)過顛簸路段還是稍微會有一些抖動感。
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購買時間2022年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年有了三胎了，媳婦全職在家，就想著買一輛純電的車代步�，F(xiàn)在讓我們滿意的就是，車子比較節(jié)省，不燒油了，還是能省不少呢，省下來錢的養(yǎng)孩子，還是很好的嘛，買車的時候也對比了好幾款純電動的車子，總感覺沒有特別的來電。還是大眾ID4的外觀吸引到了我媳婦，女生嘛，對于好看的東西都有好感的，外觀是我和媳婦倆人最喜歡的地方，他的車頭看上去比較的圓潤，車身線條特別好。總之，就比較適合年輕人開，覺得這款車給人的感覺就是前衛(wèi)、時尚
缺點：車機(jī)系統(tǒng)實用感受不是很愉快，語音識別的靈敏度就是那么欠缺一些，有些識別不了。剛上車的時候車機(jī)系統(tǒng)要反應(yīng)一段時間，不定時的會卡頓，打電話問有什么解決辦法就是說升級系統(tǒng)，希望能夠有效的從根本上解決掉。充電接口只有Type-C的，并不是所有手機(jī)都是這樣接口啊，怎么不能留一個usb呢，還要在網(wǎng)上買一個轉(zhuǎn)接口，這一點不夠貼心。
外觀：外觀很容易讓人接受，可能感覺不那么激進(jìn)，這恰恰是我看上它的原因，審美是需要遞進(jìn)式的演化的，太另類讓周圍群體不容易接受，就失去了穩(wěn)重感。這車的外觀設(shè)計充滿時尚因子，在整體輪廓上還是以方正沉穩(wěn)為住。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太大眾了，沒有什么好說的，希望能夠改進(jìn)啊。
空間：空間寬敞舒適，特別適合家用。就是坐滿的情況下也不覺得擁擠，大孩子坐在副駕駛，媳婦抱著孩子和閨女坐在后排，輕輕松松的，后備箱放兩三個大行李箱，再放一些孩子的推車，玩具啥的完全不成問題
配置：性價比高低還是看車子實用性高低來決定的，我入手ID4主要就是家用情況多了，現(xiàn)在提車使用也是有一段時間了，我感覺實用性高的很。
動力：我開車對動力沒有什么太大的要求，一般市區(qū)開的多一些，但我感覺這款車的操控性還是不錯的，動力也很強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向呢也非常的精準(zhǔn)，整體的感覺還是不錯
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是ID4的動力很好，本來我還以為純電動力新能源的車子動力會差一些，但是自己實際使用過后發(fā)現(xiàn)是我多慮了，動力超級強(qiáng)悍，起步加速都是有很好的動力表現(xiàn)。
缺點：新車的味道有點大，因為沒有地下車庫，每次開車的時候，上車一瞬間感受車內(nèi)味道很濃，我都會打開車門一分鐘，來散發(fā)一下味道，畢竟現(xiàn)在孩子剛出生，我也想要內(nèi)飾空氣更好一些。
外觀：我是一個顏值控，選擇這款車的原因還主要的是特別喜歡這個車的外形，感覺線條比較優(yōu)美，車燈也很好看，還有我更喜歡的全景大天窗
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格比較吸引人，看上去營造出的氛圍不錯。中控臺和車門板區(qū)域也都做了柔軟材質(zhì)的包裹。
空間：我之前的車就沒考慮空間 后面坐著就不舒服 我家里的孩子和大人有點胖 I D.4的后面空間很好 很寬敞☆ 空間設(shè)計亮點:以前的車后面有高一塊 中間的坐人很不舒服 這款I(lǐng)D.4 的后面 中間就挺平 后面坐著也舒服
配置：這車入手不虧，性價比能看的到，純電真的很節(jié)省后期養(yǎng)車費用，而且空間大，舒適性高，然后車子的價格很適合，挺適合我這上班族的。
動力：在我看來有一個好一點的加速能力是非常重要的，它的反應(yīng)速度就比較快，車子跑起來也很輕松特別的有勁。它前期起步加速的過程當(dāng)中有一個迅猛的推背感，后續(xù)持續(xù)能力也比較強(qiáng)，車子是一輛很舒服很有勁的車，跑起來很自在。
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購買時間2022年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這臺車的配置比較滿意，基本上算是這個級別車子里面配置比較高的了，該有的功能都有了。
缺點：對充電的體驗還是不夠好，實際上為保護(hù)電池壽命，我會盡量使用慢充，但慢充十幾個小時的充電時長，有點耽誤用車，很多時候不可能有連續(xù)十多小時的充電時間，都是有意等著充滿。
外觀：我就是喜歡外型設(shè)計 第一眼就很喜歡 覺得很靈動車燈設(shè)計:大燈很有視覺沖擊力 點亮后是貫穿式的 點亮后 大燈鏈接著中間的大眾標(biāo) 我特別喜歡 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看到
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾做工還算不錯，基本上看不出什么明顯的瑕疵。方向盤的材質(zhì)也不錯，摸上去感覺非常的舒服。不過整體風(fēng)格而已比較普通，沒有什么過多的高級感。
空間：空間還是讓我挺滿意的，主駕駛的位置可以感覺它的視野還是挺高的，而且做后排的時候也很寬敞，身體可以自由活動，后備箱還能放得下很多行李。
配置：城市代步性價比最高的就是電車了，用車成本低，保養(yǎng)的費用也基本沒有什么。雖然說二手車的保值率會有些心疼，但既然選擇了電車作為代步，也沒有想過要賣。也算是為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力。
動力：我感覺它的動力對于我來說是比較夠用的，甚至可以說是有一點點充沛的，日常拉著家人出去玩也感覺開起來很輕快。
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購買時間2022年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車給我的感覺就是上手度非常高，非常的好開。方向指向性不錯，油門和剎車踏板的力度也很好掌握。
缺點：買車過程中沒有什么優(yōu)惠，就是送了一些ID豆，還有就是這款車的降噪效果差一些，平時跑高速的時候就能感覺的到噪音有些大，但一打開車因為沒有發(fā)動機(jī)的原因，聲音還是很小的，就是高速的時候聲音大的明顯
外觀：這款車的外觀需求并不大，但是這款車的設(shè)計還是比較新穎的，而且充滿了線條和層次感，給人一種很個性的感覺，我最喜歡的是ID.4 X的前臉大燈，延續(xù)了領(lǐng)臉的家族語言設(shè)計，車身側(cè)面看起來很修長，尾燈造型很有穿透力，尤其是晚上，簡直就是車流中最亮的男生，很多朋友看到我都說這車好看，夸我眼光好。
內(nèi)飾：總體來看很簡單，車內(nèi)就兩塊屏。氛圍燈有主氛圍燈和副氛圍燈，可以分別控制，晚上的時候能增加車內(nèi)的燈光層次感。座椅翻毛皮摸著手感很舒服，顏色搭配很協(xié)調(diào)，座椅上的造型可以點個贊。
空間：坐在車?yán)锩娓杏X空間還挺寬敞的，前排視野很好，坐在車?yán)锖苁娣�。后排坐滿3個大人也沒有問題。
配置：少交購置稅，省錢又好看，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，懸掛減震也相當(dāng)不錯，車內(nèi)也很穩(wěn)定，但是是高速跑的時候，噪音也相當(dāng)明顯。
動力：純電發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)上體現(xiàn)出來了優(yōu)勢，起步的時候是比燃油發(fā)動機(jī)快很多的，而且車身的加速很快，一腳油門下去就跑出去了。
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