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2021款 1st Edition ID.初見版

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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,定義在緊湊級(jí),實(shí)際很舒服,比某些號(hào)稱中型的還舒服。不論前排還是后排,空間都寬敞。適合一家人的車,接送小孩,上下班開車都合適。整體感覺(jué)不錯(cuò),車廂內(nèi)做工很好,燈光柔和,空氣凈化,不好說(shuō)有什么特殊的點(diǎn),但就是總體很舒適。車子操控靈活,轉(zhuǎn)彎半徑不算大。動(dòng)力很實(shí)在,310牛米非?孔V,超車輕松。足夠秒汽油車的動(dòng)力。開在路上挺穩(wěn)的,減震不錯(cuò),重心低過(guò)彎穩(wěn)定。有車道保持和主動(dòng)剎車,燈語(yǔ)系統(tǒng)是這車的一個(gè)亮點(diǎn)吧,挺好玩的,提示效果很好。光語(yǔ)系統(tǒng)也和導(dǎo)航配合,提示轉(zhuǎn)彎等信息。倒庫(kù)有足夠多的探頭保護(hù),看來(lái)不用操心撞到東西了。太靠近危險(xiǎn)會(huì)主動(dòng)剎車。前排座椅有按摩功能,腰部調(diào)節(jié),座椅材質(zhì)舒服。電池容量實(shí)在,電車一大優(yōu)點(diǎn)就是等人的時(shí)候不用糾結(jié)要不要熄火,空調(diào)開著舒服就是了。開車接送孩子每天等人開空調(diào)時(shí)間較多,功耗平均到20度電百公里,還是很滿意的。燃油車沒(méi)法這樣舒適安靜的開空調(diào)等人。后備箱空間不小,目前還沒(méi)用到。
缺點(diǎn):1.后排座椅角度太直,頭枕有些突出,長(zhǎng)途乘坐有些費(fèi)腰。2.初見版無(wú)法加裝L2駕駛輔助,希望以后能夠改裝。3.20多萬(wàn)的中配型號(hào)沒(méi)有后視鏡自動(dòng)折疊?!4.內(nèi)飾做工雖然精細(xì),但塑料感較強(qiáng)。
外觀:毫不夸張的說(shuō)這輛車開出去回頭率非常高,尤其是前臉的貫穿式大燈在夜晚點(diǎn)亮后的效果確實(shí)不錯(cuò),而且整臺(tái)車的車漆也都很厚實(shí),外觀看起來(lái)特別有質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工精細(xì),有著簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)。給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間:它的前后排空間還是很寬敞的,本人身高178CM,主駕駛自然不用說(shuō)了,前排不會(huì)頂頭,腿部也不會(huì)窄小,后排的座椅乘坐還可以翹起來(lái)二郎腿,躺著也可以,頭部有兩拳的空間,腿部也還有一拳半的位置,整體的空間體驗(yàn)還是很寬敞的,想做什么還是比較輕松的。車子平時(shí)也都是我一個(gè)人在用,但是它的后備箱空間我還是想吐槽一下的,感覺(jué)有點(diǎn)小了,如果是滿載人員的情況下,加上大家的行李,我感覺(jué)就吃不消了,不過(guò)我自己也沒(méi)有多在意。
配置:性價(jià)比的話目前不好去做太多的表達(dá),因?yàn)楫吘共攀褂?個(gè)月,后期我會(huì)不斷更新我的使用心得,供大家一起分享!總之一句話,喜歡不會(huì)后悔,后悔也不會(huì)去選擇!
動(dòng)力:高速運(yùn)行時(shí)能體會(huì)到大眾老牌車企的底盤功力,穩(wěn)扎穩(wěn)打且變道時(shí)的靈活性也值得一說(shuō),畢竟2.5噸的車,操控也能有這樣的靈活度還是滿意的。
越野: 這輛車的底盤行駛質(zhì)感特別高級(jí),跑在爛路上也特別具有整體感,還有就是它的側(cè)向支撐性也不錯(cuò),拐彎時(shí)車身的穩(wěn)定性也是很OK的。
舒適:后排地板幾乎是純平的狀態(tài),中間位置也還有頭部靠枕,前排都有加熱通風(fēng)以及腰部支撐功能,不管哪個(gè)位置坐上去都是特別舒服的。
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