一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點貴州 遵義
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置各方面都非常均衡實用,車內(nèi)整體隔音效果也很不錯,方向盤手感出色,外觀時尚大氣。
缺點:不滿意的就是車窗按鍵的設(shè)計,不是很習(xí)慣,后排的車窗需要按前頭觸摸的切換,比起傳統(tǒng)車窗按鍵不是那么方便。
外觀:外觀真的是超級的漂亮,大燈設(shè)計也比較吸引球很犀利,整體運動感十足,要起飛的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的撞色設(shè)計很有個性,有活力,用料也比較實在。氛圍燈這種東西以前我是覺得無所謂的,但是有了以后覺得是真香,晚上或者在地下車庫的時候就還挺好看的,大人小孩都喜歡。多媒體的功能也挺多的,用起來也比較簡單,值得表揚的是音響效果還挺好的。
空間:怎么說呢,車子不大,但是乘坐空間還是可以的,雖然說不能葛優(yōu)癱和蹺二郎腿吧,但是還是能保持比較舒服放松的坐姿的。畢竟我和我朋友基本上都是比較高的個子吧,后排能坐三個人,這次大眾后排的地板沒有小凸包了,這也是一個進步。尾箱的空間的話也不錯,反正目前對于我來說是足夠的,家用的話估計還是有點馬馬虎虎吧。
配置:id4x的性價比還算是可以吧,不過目前沒有任何優(yōu)惠這點不太友好哦。我們這個四線城市,那些互聯(lián)網(wǎng)科技的純電汽車都沒有賣的,如果買了后續(xù)的使用和維修肯定是個麻煩事,所以選擇了大眾,總體性價比還不錯,時尚和科技并存,續(xù)航也不差,所以總體上還是很不錯的啦
動力:電車的動力沒的說,起步超快,提速超快,你絕對是等紅綠燈時最亮的仔。數(shù)你跑得快。他有很多種駕駛模式,舒適模式和燃油車一樣,完全沒有能量回收的拉扯感,切換b檔,有能量回收了,運動模式會有能量回收。日常開舒適模式,最舒服。
越野:
操控這個還可以,但是但是這個車有自動剎車功能,這個不知道是什么原理,它一剎車人都是懵的。一腳咣當(dāng)就直接剎停了,倒車的時候也是,有時候突然給你剎一下,搞得很緊張
舒適:座椅設(shè)計的蠻軟,特別是背部的支撐和腰部的承力感不錯,開車過程中坐著整個人挺輕松的。
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