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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一次買(mǎi)新能源的車(chē),心里有點(diǎn)慌得,糾結(jié)了蠻長(zhǎng)時(shí)間,最后下定決心,最滿(mǎn)意的應(yīng)該是這輛車(chē)出乎我意料之外吧。動(dòng)力比我想象的好,外觀也很好看,喜歡,滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):目前對(duì)車(chē)子沒(méi)啥不滿(mǎn)意的,唯一一點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是它的擋桿,感覺(jué)轉(zhuǎn)換的時(shí)候總是會(huì)不太習(xí)慣,選擇性的把手放在中控扶手處,有時(shí)候沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)都覺(jué)得自己有點(diǎn)尷尬了。
外觀:外觀幸好不是大眾套娃式的前臉了,靠近車(chē)子自動(dòng)亮燈帶也好酷炫。美中不足的就是車(chē)子,如果要和其他新能源車(chē)對(duì)比的話(huà),造型還不夠個(gè)性張揚(yáng)。
內(nèi)飾:三十色的氛圍燈,夜晚氛圍極好,里面還有12寸的中控大屏,無(wú)線充電,配置非常高了,而且不再是之前吐槽的大眾內(nèi)飾。
空間:駕駛位和副駕位的空間我感覺(jué)還是不錯(cuò)的,后排稍微比前排空間小一點(diǎn),但乘坐起來(lái)也很舒適,我東西不多車(chē)尾箱空間也足夠的。
配置:ID.4X雖然沒(méi)有優(yōu)惠,但是從使用感受外觀和內(nèi)飾來(lái)看都很不錯(cuò),新能源車(chē)也比燃油車(chē)省錢(qián),性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:純電車(chē)子,動(dòng)力是杠杠的。起步快,提取快,動(dòng)力澎湃。
越野: 整體都是挺好的,和之前的區(qū)別不大,就是懷擋,感覺(jué)很不習(xí)慣啊,看著挺高大上的,就是自己用不慣,應(yīng)該后面開(kāi)著開(kāi)著就習(xí)慣了吧。
舒適:舒適性方面做的還是可以的,座椅的軟硬程度適中,前排座椅還帶按摩功能,開(kāi)久了按摩功能一開(kāi)那累的感覺(jué)全消,是真不錯(cuò),而且車(chē)內(nèi)自帶空氣凈化器,舒適性方面還是考慮的滿(mǎn)周到的。
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