一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性比較好,耗電量實(shí)測(cè)可以,外形最滿意
缺點(diǎn):我覺得開起來方向盤有點(diǎn)重,剛上手會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀:外觀非常有特色,ID.4X有點(diǎn)q萌,整體比較飽滿圓潤(rùn),前臉有大眾家族的加持很硬朗。線條流暢,開出去回頭率還是很高的。
內(nèi)飾:儀表盤不得不說對(duì)于一個(gè)電車來說太小了,你自己品,大天幕我很喜歡
空間:后備箱還是挺大的,深度比較夠,放一些自己的日常用品完全沒問題。
配置:配置挺用心的,輔助駕駛功能也比較強(qiáng)大,另外多媒體配置我也很喜歡,平時(shí)聽聽音樂,非常愜意,價(jià)格不高,覺得性價(jià)比很高!
動(dòng)力:別看它是純電車動(dòng)力就會(huì)很弱,實(shí)際上它的動(dòng)力是非常勁爆的,輕輕一踩油門車子就出去了,也很溫柔也很迅猛,反應(yīng)非常的快,紅綠燈起步也是快馬一步,趕超其他車,目前它的動(dòng)力是我體驗(yàn)的最不錯(cuò)的一款車了。
越野:
好開的,新手開這個(gè),沒什么難度,下班的時(shí)間也是走街串巷,操控好的。畢竟車子不是很大,軸距也是比較短的,轉(zhuǎn)彎都不需要多大的位置,而且輔助功能也很多,雷達(dá)和影像都是很好用的。
舒適:減震這方面挺不錯(cuò)的,開起來很平穩(wěn),基本沒抖動(dòng)。電車基本上也沒什么噪音的干擾。
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