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2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大眾這款I(lǐng)D.4 X讓我感覺(jué)最滿意的地方就是隔音效果了,本身車子就沒(méi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,就它有一定的舒適性優(yōu)勢(shì)了,然后電機(jī)穩(wěn)定輸出動(dòng)力還能很平順?lè)(wěn)定,速度可謂是隨叫隨到還很享受,然后就是純電的車子出行再也沒(méi)有約束了,城區(qū)環(huán)保又節(jié)能,誰(shuí)不愛(ài)呢,這車子的續(xù)航能力官方給的數(shù)據(jù)就很高,我覺(jué)得城區(qū)用的話,到四百公里我就很滿足了,而且日常代步開(kāi)空調(diào)都能很省的哦,入手就是妥妥的值。
缺點(diǎn):從購(gòu)買這款車到現(xiàn)在差不多也就兩個(gè)月,公里數(shù)也就開(kāi)了2000公里,目前開(kāi)下來(lái)一切都感覺(jué)還是挺好的,沒(méi)有什么特別讓我不滿意的地方,如果一定要說(shuō)哪里不滿意的話那就是性價(jià)比了,首先就是純電動(dòng)車子的保值率相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)差一點(diǎn),如果開(kāi)幾年拿去賣的話貶值會(huì)很厲害,不過(guò)我是打算長(zhǎng)期開(kāi)下去的。還有就是買車的時(shí)候好說(shuō)歹說(shuō)兩個(gè)多小時(shí)也沒(méi)有給我一分錢優(yōu)惠,就連全車貼膜也讓我自己購(gòu)買,要不是我認(rèn)定了這款車還真的直接走了。
外觀:紅色的外觀開(kāi)在路上還是蠻有辨識(shí)度的,特別是晚上開(kāi)在路上前后貫穿式的大燈尤其醒目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的第一個(gè)感覺(jué)就是挺有科技感,語(yǔ)音控制的中控顯示屏,尺寸大,又自帶倒車影像,還有中控臺(tái)配備的無(wú)線充電功能區(qū),再加上內(nèi)外同色的內(nèi)飾裝飾面板,在滿足科技感的同時(shí)又讓整體審美上升一個(gè)檔次。
空間:雖說(shuō)ID.4 X是款緊湊型的SUV,但是怎么說(shuō)也是比轎車空間大了,一米八的身高坐里面一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,后排可以放心的翹個(gè)二郎腿,滿載的時(shí)候一家人還能帶很多東西,我看那,門板上的儲(chǔ)物槽還有手扶箱就被媳婦放了很多小物件,吃的喝的用起來(lái)也方便多了。后備箱的大小夠有深度和高度的,日常出行放一些大件行李是沒(méi)壓力的。
配置:對(duì)于這整車的配置其實(shí)我都挺滿意的,畢竟價(jià)格合理了,大眾的口碑又是家喻戶曉的棒,這也讓我心里很踏實(shí)了,雖然有點(diǎn)小不足的地方,但是我覺(jué)得我能接受,車子還有不錯(cuò)的質(zhì)保期,讓我開(kāi)車更無(wú)憂了。
動(dòng)力:動(dòng)力運(yùn)行起來(lái)對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)是足夠用了,像上海這樣的大城市每天早晚高峰期那個(gè)車堵的呀,有時(shí)候是十幾二十分鐘都不動(dòng)的,所以動(dòng)力需求這塊也不大,目前給我的感覺(jué)就是提速速度倒是蠻快的,堵車的時(shí)候看到稍微有點(diǎn)空隙的地方一腳油門就能駕駛它跟到人家車后面,不留給其他車一點(diǎn)加塞的機(jī)會(huì)。
越野: 因?yàn)榕渲梅矫媸潜容^豐富的,所以整體駕駛起來(lái)還是蠻有科技感的,中控屏可以觸屏調(diào)節(jié)又支持語(yǔ)音控制,方便不少。
舒適:感覺(jué)后排座椅后背有點(diǎn)正,坐著不太舒服,就是新車車內(nèi)異味比較大,有點(diǎn)噪音。
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