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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這是我們家現(xiàn)在的第二臺(tái)車。最滿意的就是不用加油。省錢一些。
缺點(diǎn):從整體車子出發(fā)的話,在我看來都是不錯(cuò)的。
外觀:整體設(shè)計(jì)也確實(shí)是大氣,也非常干練,包括整個(gè)車尾的設(shè)計(jì)以及車燈的設(shè)計(jì),各個(gè)角度看著都挺完美的,線條很流暢。
內(nèi)飾:不講究那些花里胡哨的東西,上手的手感也很順滑,顏色搭配也沒感覺到突兀,在做工方面還是比較精細(xì)的。
空間:id.4x雖然是緊湊型suv,但是我感覺后備箱空間優(yōu)于其他車型同款類型的車,后排空間也能滿足日常需求,平常帶三個(gè)人也沒有問題。
配置:主要是看后期的用車成本吧,純電的,倒是很省錢了。性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力還算不錯(cuò),起步和提速都是非常平穩(wěn)的,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很平順,沒有感覺到頓挫的感覺,車子的推背感也比較強(qiáng)。
越野: 提供了很好的手感,方向盤操作很輕,靈敏度很高,簡單的操控還是讓我很有自信心的,車身都不會(huì)覺得晃,給人感覺很輕松。
舒適:座椅的舒適感還是很足的,坐上去支撐性很好,坐姿長時(shí)間開車也不累,長途駕駛后,也不覺得很疲憊,讓我的心情也高興很多。
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