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購買時間2021年08月
購買地點山東 淄博
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是外觀和它的經(jīng)濟節(jié)約的性能,最初選擇新能源也是覺得比較經(jīng)濟節(jié)約,市區(qū)里上下班開,堵車其實挺嚴重,買個電車比燃油車要省不少。
缺點:最不滿意的是后排乘坐感受,做過一次后排,老婆開的,總感覺不是很舒服,有點挺人腰,不像其他SUV坐的舒服,也可能是我坐后排少的原因吧!但是我問了老婆還有兒子,并沒有感覺到不舒服,可能是我個人原因吧!還有一個需要吐槽的,天窗打開不了,只是一個天幕,透明玻璃,后排不顯得壓抑,但是如果能打開的話,那就完美了!
外觀:顏值還是比較高的,因為它的車漆也比較厚重,所以不用擔(dān)心容易刮蹭的問題。
內(nèi)飾:方向盤使用的材質(zhì)不錯,手感也很好,中控屏更是清晰大氣,便于操控,只是新車的時候會稍有異味。
空間:空間也是我選擇這款車的主要原因之一了,空間非常寬敞,我跟媳婦都屬于微胖型的,體重身高都擺在眼前,但是它的空間非常大,坐在車內(nèi)很舒適,空間這部分的設(shè)計就脫穎而出了,平時用車的時候基本后排都不會坐人,也可以放平來加大后備箱的空間了,腿部空間很充足,整體來講空間非常滿意,而且這款車的儲物空間也特別多,也很平整,非常實用。
配置:自從買了ID.4X以后家里用車開支節(jié)省了不少,性價比方面我覺得還是不錯的。
動力:駕駛感受很穩(wěn)健。加速靈敏隨踩隨有,不毛躁不竄車,超車無壓力。底盤緊,轉(zhuǎn)向也穩(wěn)重,加上座椅的厚實,既能有效減震又將路感真實傳遞。方向盤也是一如既往的大眾風(fēng)格,力度適中可以單手駕車。
越野: 開起來很順手,方向盤輕盈靈活,很好操控。底盤調(diào)校的很好,轉(zhuǎn)彎什么的都很扎實,平穩(wěn)。
舒適:隔音是非常好的,因為沒有了發(fā)動機,它的隔音效果是特別好,無論是在市區(qū)行駛,還在高速行駛,整個車子靜音效果是非常好的,而且座椅也是比較舒服
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