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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:說到對大眾ID.4 X滿意的地方,外觀很好,無論是在郊區(qū)賽車還是在市區(qū)等紅燈,ID.4 X都是最漂亮的車,另外,在動力方面,大眾的電機驅(qū)動可以用連續(xù)來形容,踩電門稍微深一點,動力特別舒服,主要適合年輕人。
缺點:不方便的就是除了主駕駛以外,其他三個門開啟的時候需要我連摁兩下車鑰匙,不知道是不是我的設(shè)置問題,還有就是副駕駛車窗升降有時會出問題,過兩天進店檢查一下,再有就是開車的時候離前車有一定距離時,ID4的自動剎車功能太靈敏,導(dǎo)致駕駛?cè)藳]有心理準備,就會被嚇一跳,我經(jīng)歷過兩次這種驚魂時刻了!
外觀:顏值很高的一款車,整體造型特別的耐看,平直有力的線條充滿了運動風(fēng),車漆很厚實,我相信每個人都拒絕不了這款車的顏值。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好看的呀,坐過我車的男孩子女孩子都說好看,已經(jīng)安利給身邊很多朋友了
空間:這是個純電SUV,雖然不是大型的SUV但是空間對于我來說還是可以的。我結(jié)婚之后,身體是開始發(fā)福的偏胖體質(zhì),中等身高,坐在車內(nèi)腿部和頭部都有足夠的空間,后排還可以翹個腿。
配置:性價比挺高的,我很喜歡這輛車,因為看起來非常的節(jié)能,又很環(huán)保,不用再搭地鐵了,并且性價比我也是很認可的,外觀又好看。
動力:平時在市區(qū)開,動力完全夠用,起步也很快,很平穩(wěn)。超車也是輕輕松松。
越野: 方向盤操控非常輕巧,打方向幾乎沒啥感覺,車道保持這個功能只能是輔助一下,手還是要保持在方向盤上的!剎車比較靈敏,輕輕一踩一腳悶住。主動剎車介入比較及時,有一次倒車差點撞到柱子上,自動剎停,很牛的一個功能!
舒適:舒適性是挺不錯的,因為它的座椅相對來說是比較寬大的。包裹性也是比較舒服的,座椅是能緊緊的貼到你身體上,不管是遠程行駛還是短途行駛,座椅都是很舒服的
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