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ID.4 X
2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提速賊猛,超車最怕就是動力更不上,ID.4X這款車完全沒有這個擔心,一腳油門,給的推背感很強;提速也絲毫沒有卡頓的現(xiàn)象,很絲滑流暢。省電是重中之重,也是選這款車的首因!
缺點:畢竟開的時間不算久,所以最不滿意的地方也沒什么,但要說起點兒什么不完美,那還是有些地方需要改進的,就比如它的減震能力沒有那么優(yōu)秀,還因為在比較不太平整的路段時還是有一定晃動的。
外觀:總體看起來很概念,以前看到概念車發(fā)布,第一眼看到這款車也是這種感覺!帥呆了!
內(nèi)飾:剛提車的時候需要在車內(nèi)放一些去味的東西,因為味道還是有點大的,內(nèi)飾配置齊全,這個價位該有的東西它都有。
空間:空間是非常寬大的,因為他車子的空間和車身長度比較大,乘坐空間也是非常寬敞,后備箱空間。放一些大件物品也是沒有任何問題的
配置:性價比方面還算可以吧,能耗方面蠻省的,購置稅也是沒有的,這兩方面給我省下不少。
動力:動力真的是太強了,相對燃油車來說,電車的動力是一個優(yōu)勢 ,尤其是在高速上行駛的時候,想超車的時候,動力輸出是很迅速的
越野: 其實這輛車的操控起來倒也還行,操控不難,只是這輛車子沒有360度全景影像,就是配了倒車影像,所以在有時候開車的時候,操控起來不太方便。
舒適:駕乘的過程當中有一點顛簸感,這方面可能是它的一個小缺陷,跑出來還是會有一點小噪音,如果這方面能改善一下它的座椅坐著還是很舒服的。第二點幸好它的座椅夠軟的,也不會偏硬,坐著也比較厚實比較舒服,不像很多小車子那樣坐上去感覺不踏實別扭的感覺。
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